Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1544 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ערב טוב חברים יקרים

 

מתלבלט בקניית מיניוואן 7 מושבים בין שני דגמים.

 

האחד סיטרואן פיקאסו דיזל 2018 מנוע 1600 סמ"ק 120 כ"ס (גיר אוטומט או רובוטי לא הצלחתי להבין...) בעלות קודמת ליסינג עם 144 אלף ק"מ במחיר 60 אש"ח,מטופל בקפידה במורשה לכל אורך הדרך.

 

השני קיה קארנס 2014 בנזין עם 180 אלף ק"מ, בעלות קודמת ליסינג, במחיר 40 אלף ש"ח.

 

ידוע לי הפער בצריכת הדלק בין שני הדגמים,אך היות ומדובר ברכב שני זה לא השיקול החשוב.

ההתלבטות הינה יותר בנושא האמינות וכדאיות הרכישה.

 

תודה מראש לעונים ולמכוונים.

ושבוע נפלא.

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי jojomd
פורסם

בתור אחד שקנה 3 רכבי סיטרואן במהלך השנים מליסינג דבר אחד אני יכול להגיד לך בביטחון- הרכב לא טופל בקפדנות.

המוסך המורשה הוא לא מוסך "מורשה יבואן" אלא מורשה משרד התחבורה, כלומר לא מתמחה ברכבים האלה ספציפית, וכל דבר שיכל להיות תחליפי היה תחליפי בטיפולים.

דבר שני אף ליסינג שפגשתי לא מטפל ב"קפדנות" בהשוואה לכל בעל רכב פרטי שהוא.

ממליץ לך לבדוק אותי ולבקש ספר טיפולים שבו מצויין מי המוסך שטיפל ברכב.

רנו מגאן 96' RN מנוע 1.6E =]

פורסם (נערך)

אם אמינות היא הענין - קארנס

אם נוחות ודלק הענין -C4

עריכה אחרונה על ידי איש שמח

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם

נבדקה היסטורית טיפולים והפיקאסו טופלה לאורך כל ימיה בליסינג במוסך מורשה סיטרואן.

כבעל פיקאסו דיזל 2014 לשעבר לא סבלתי מבעיות אמינות (הבעיה היחידה שקיימת בדגם דיזל זה נושא מיכל האוריאה שהוחלף).

האם בפיקאסו דיזל 2018 המדוברת ישנם בעיות אמינות אחרות?

פורסם

זה רכב ליסינג. הוא לא טופל בקפדנות וסביר להניח שדי חיפפו בטיפולים.

הייתי הולך על הקיה באופן אישי, למרות (או בגלל) שיש לי פיקאסו.

אם לא טיפלו בו כמו שצריך  (ובליסינג זה 100% בטוח שלא), הוא יעשה בעיות.

לא שווה את זה.

פורסם

מניח שבשורה התחתונה (ובמידה והקיה גם טופלה סדיר כל ימי חייה ובכפוף לבדיקה) באמינות נטו הקיה תהיה עם ידה על העליונה

אבל אני הייתי לוקח את הפיקאסו הצעירה יותר, בטוחה יותר (משמעותית), חסכונית הרבה יותר, פחות קלומטרג' ויותר מרווחת למשפחה,

כן תבדוק את נושא מיכל האוראה ותשאיר כמה אלפים לבלתמים.

פורסם
לפני כשעה, יוסי פרנקוס כתב:

זה רכב ליסינג. הוא לא טופל בקפדנות וסביר להניח שדי חיפפו בטיפולים.

הייתי הולך על הקיה באופן אישי, למרות (או בגלל) שיש לי פיקאסו.

אם לא טיפלו בו כמו שצריך  (ובליסינג זה 100% בטוח שלא), הוא יעשה בעיות.

לא שווה את זה.

גם בליסינג שטופל במורשה סיטרואן מחפפים?

באילו בעיות אמינות סבלת בפיקאסו דיזל שלך?

פורסם

אין לי פיקאסו דיזל אבל כן יש לי פיקאסו בנזין והיה לי ניסיון מקצועי עם חברות ליסינג. עבדתי במחלקה המשפטית של אחת החברות הגדולות וראיתי את התביעות.

אתה לא רוצה רכב ליסינג.

 

רוב החברות אשכרה עושות הסכם עם המוסכים שישימו חלקים חליפיים משמעותית יותר זולים כדי להוריד עלויות.

אותו מוסך שישים לך חלק מקורי יקר, לליסינג ישים חלופי סיני ששווה שקל.

פורסם
לפני 20 דקות, יוסי פרנקוס כתב:

אין לי פיקאסו דיזל אבל כן יש לי פיקאסו בנזין והיה לי ניסיון מקצועי עם חברות ליסינג. עבדתי במחלקה המשפטית של אחת החברות הגדולות וראיתי את התביעות.

אתה לא רוצה רכב ליסינג.

 

רוב החברות אשכרה עושות הסכם עם המוסכים שישימו חלקים חליפיים משמעותית יותר זולים כדי להוריד עלויות.

אותו מוסך שישים לך חלק מקורי יקר, לליסינג ישים חלופי סיני ששווה שקל.

התקלות בדגם בנזין ידועות החל ממיכל דלק,שסתומים,ממיר וכו' לעומתו הדגם דיזל למעט עניין המיכל אוריאה שבד"כ מוחלף במסגרת היצרן לא ידוע על שום תקלות.

וזאת הסיבה שקניתי בעבר דיזל ומתעניין גם עכשיו.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
לפני שעתיים, יוסי פרנקוס כתב:

אין לי פיקאסו דיזל אבל כן יש לי פיקאסו בנזין והיה לי ניסיון מקצועי עם חברות ליסינג.

אתה מתעלם ממה שכתבו לך - הרכב טופל במורשה לובינסקי ולפי הנחיות היבואן בתקופת הליסינג.  גם שלי טופל כך. זה קצת שונה מהמצב שאתה מתאר (שאכן מקובל ברוב המקרים).

פורסם

לא מתעלם מכלום.
זה שהוא מורשה סיטרואן לא אומר שהוא של לובינסקי.

 

אולי טיפלו בו טוב, אבל רוב הסיכויים שלא.
רק לראות מה חברות הליסינג עושות עם הצמיגים זה מספיק בשביל לא להתקרב אליהם.

פורסם
לפני שעתיים, dani666 כתב:

אתה מתעלם ממה שכתבו לך - הרכב טופל במורשה לובינסקי ולפי הנחיות היבואן בתקופת הליסינג.  גם שלי טופל כך. זה קצת שונה מהמצב שאתה מתאר (שאכן מקובל ברוב המקרים).

אשמח לשמוע מהיכן קנית את הרכב שהיה בעברו ליסינג וטופל במוסך מורשה סיטרואן. (לצרכי למידה שלי).

 

  • אהבתי 1

רנו מגאן 96' RN מנוע 1.6E =]

פורסם

אני לקוח של חברת ליסינג שמטפלת תמיד במורשה יבואן.

ובכן - יש דברים כאלו. לא כל חברות הליסינג מטפלות במוסך הזול ביותר הקיים.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
לפני 3 שעות, DoroZ כתב:

אשמח לשמוע מהיכן קנית את הרכב שהיה בעברו ליסינג וטופל במוסך מורשה סיטרואן.

C4 פיקאסו.  נרכש מלובינסקי טרייד.  חברת הליסינג היתה (לזכרוני) פריים ליס.

פורסם
לפני 9 שעות, jojomd כתב:

נבדקה היסטורית טיפולים והפיקאסו טופלה לאורך כל ימיה בליסינג במוסך מורשה סיטרואן.

כבעל פיקאסו דיזל 2014 לשעבר לא סבלתי מבעיות אמינות (הבעיה היחידה שקיימת בדגם דיזל זה נושא מיכל האוריאה שהוחלף).

האם בפיקאסו דיזל 2018 המדוברת ישנם בעיות אמינות אחרות?

ומה עם התושבות?

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

×
×
  • תוכן חדש...