Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקודה רומסטר 2010 1.2 - תיבות ואמינות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 21 דקות, El_LOBO כתב:

אם כבר שאלתה על מודלים 2010 לדעתי בשנתון זה עדין לא "שודרגו" המנועים ל TSI  והגירים לרובוטיים . 

לי הייתה רומסטר 1.2 TSI ידנית 2010. דגמי ה-TSI של הרומסטר הגיעו במחצית השנייה של 2010.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם (נערך)

הרובוטי היה רק ביחד עם TSI?

 

ובחזרה לשאלה האחרת... האם כללית טורבו פחות אמין מאטמוספרי?

 

 

עריכה אחרונה על ידי elera
פורסם

הרובוטי הגיע רק עם מנוע ה-TSI. 

המנוע המוגדש בסה"כ מאוד אמין. נקודת החולשה היא משאבת המים שעלותה יקרה יחסית (כ-2000 ש"ח) כי יש לה מעגל קירור כפול (מנוע/טורבו). 

 

המנוע האטמוספרי הרבה יותר פשוט ולכן עלות האחזקה שלו לאורך השנים זולה יותר. 

 

בדגמים ה מוגדשים, חשוב לבדוק שהמכוניות טופלו לפי הספר במוסך מורשה יבואן או מתמחה.

  • אהבתי 1

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

×
×
  • תוכן חדש...