דייהו נובירה 2002 - אין פיוז שני לחלונות חשמל?

[elera]

בקונקטור שמגיע ללוח בקרת החלונות הראשי יש שני קווי מתח. אחד פועל, השני לא.

חשבתי אולי הבעיה היא פיוז, אבל אני לא מוצא דבר כזה.

 

בדיאגרמת חשמל של דגמים קרובים אבל כנראה משנת דגם אחרת יש שני פיוזים לחלונות: Ef14 ו-Ef9, שניהם בתא מנוע, ו-20A (תמונה ראשונה).

במה שאצלי אני רואה רק פיוז אחד, בתא הנהג, של 15A.

 

מה אני מפספס?

 

(גודל מלא)

 

זה מה שיש בפועל:

(גודל מלא)

(אגב, מה זה ILL? נראה שיש לכל צד: RH ו-LH).

 

(גודל מלא)

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2021 על ידי elera

[רפי לין]

1. מה הבעייה בפועל ברכב?.

2. האם במכוניתך יש רק 2 חלונות חשמליים קדמיים או 4 חלונות חשמליים?

בברכה  -  רפי לין

[elera]

4 חלונות חשמליים.

 

יש לי לוח בקרת חלונות חלופי סיני, שלא לגמרי מתאים מבחינת החיווט.

אני רוצה להכין מתאם בין החיווט המקורי של הצמה שמגיעה מהמכונית, לחיווט השונה של החלק הלא מקורי (זה הסוג היחיד שמוכרים מסין).

 

בעבר חשמלאי עשה תיקונים שונים שם, והכל קצת בלאגן ומסקינגטייפ. בגדול פיענחתי את המצב הנוכחי, אבל נשארה תהיה אחת.

 

החשמל לחלונות היו מחולקים לשני קווים: אחד לחלון הנהג (פין 3 ב-power window switch בדיאגרמה), השני לשאר החלונות (פין 10). מבחינה זו המצב בשטח נראה תואם לדיאגרמה.

 

כרגע הקו השני לא פועל. חשבתי אולי בגלל פיוז (לפי הדיאגרמה לעיל), אבל נראה שאין כזה, אז אני לא יודע מה קורה שם.

 

אני מניח שאפשר לחבר את כל החלונות לקו של חלון הנהג, אבל העדפתי לשמור על המעגל המקורי אם אפשר.

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2021 על ידי elera