צמיגים 308 GT

[EMPTY]

שלום לכולם🙂

אני צריך עזרה בבחירת צמיגים ל308 גיטי שלי.

עברה 15 אלף קמ ,90 אחוז מהזמן בכביש 6

ורק לא מזמן התחלתי לקחת קורסים במסלולים מקווה להכנס לתחביב טיפה יותר.

אבל לצורך השימוש נניח שפעם ב כזה נוסע למסלולים, ורוב הנסיעות בכביש 6 לעבודה וחזרה סביבות ה35/30 אלף בשנה.

כרגע הרכב נועל פילוט ספורט 3 מקדימה ומאחורה פילוט ספורט 4 (לא s הדגם הרגיל)

הצמיגים הקידמים (3) הגיעו מקוריים עם הרכב ויבשיים עם טיפה סדקים .

האחוריים(4) עוד במצב יחסית סבבה ולא יבשים שוקל למשוך איתם עוד קצת.

הבעלים הקודם החליף לפילוט 4 בגלל שהמקוריים היו יבשיים.

מידת צמיגים 225 40 18

ובכלל כמה קילומטרים מחזיקים צמיגים ספורטיבים בסגנון הזה(לא סילקים) בנסיעה מנהלתית בבין עירוני?

תקציב משהו כמו 600/650 לצמיג גג 700.

לא החלפתי עדין צמיגים ברכב הזה אז אין לי שמץ מה העליות הצמיגים במידה הזו.

תודה למי שקרא עד לפה את החפירה שלי😅 ונשאר לו כח לענות.

 

 

[vladclar]

שלום, אתר  "זאפ"  לצמיגים- נא להכיר:

https://tires4u.co.il/compare?diameter=9&aspectRatio=10&width=20&Page=2

 

התקציב שרשמת מאפשר לרכוש מגוון צמיגים עם נטיה ספורטיבית:

Pirelli p-zero

Dunlop sport maxx

Hankook z222 (ventus rs3)

Continental sport contact

Goodyear eagle f1 asymmetric 5

Goodyear Super sport

Michelin PS4

Michelin pilot super sport

השאלה שכנראה גם אתה לא בדיוק יודע את התשובה,  עד כמה אתה רוצה להזיז את האיזון בין צמיגים ליום- יום לבין extreme perfomance

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2021 על ידי vladclar

[EMPTY]

איזה מבין כל הצמיגים האלה יתן שחיקה נמוכה ועמידות לאורך זמן בשביל נסיעה שנתית כמו שלי.

באופן יחסי לצמיגים ספורטיבים כמובן.

ובכלל כמה קמ צמיגים ספורטיבים בנסיעה מנהלתית יכולים להחזיק?30 אלף 40 אלף?

[TZR84]

קח גודייר אסימטריק 5. לא תצטער.

היה לי אותם ולפניהם מישלן PS4 וגם קונטיספורט קונטקס 3 והגודייר פשוט עדיפים וממש נהנתי מהם מבחינת אחיזה, נוחות, שקט ובלאי (ובונוס הם זולים יותר).

 

[shellcase]

בנסיעה מנהלתית בכביש מהיר לא תהיה לך בעיה להגיע ל40,000 - קח בשבון שהגומי רך יותר ולכן יותר רגיש להתייבשות, לרוב אחרי 3 שנים באקלים הישראלי תתחיל ירידה משמעותית באחיזה.

[EMPTY]

אם קילומטרז כמו שלי הגומי נשחק הרבה לפני שהיתיבש ב3 שנים אני עושה 90/100 אלף.

אז צמיג שעמיד יותר לשחיקה יותר משחק פה תפקיד.

[menir1]

צמיגים ספורטיביים יישחקו מהר יותר מצמיגים סטנדרטים( מישלין Primacy4. יחזיק יותר מ-PS4 שיחזיק יותר מ-PSS4). 

מנסיוני, צמיגי צמיגי קונטינננטל בייטי, החזיקו לי 55K ק"מ לעומת מישלין PS3 ב-208 GTi שהחזיקו 35K ק"מ. שתי המכוניות חנו בחניון מקורה שלא חשוף לשמש. הפיג'ו קלה ב-200 ק"ג וגם עשתה מספר ימי מסלול, כאשר הייטי הייתה בשימוש סטנדרטי. 

בפיג'ו עברתי ל-PS4 ומרוצה מהם - איזון טוב בין ביצועים לנוחות. כם הגודייר אסימטריק טובים מאד. 

[EMPTY]

טוב נראה לי אני ילך על האסימטריק 5 .

מקווה שלא יהיה ירידה ברמת האחיזה מהps3/4 .

יש המלצה לפנציריה בסביבות נתב"ג?

 

[Tom_22]

גלגלי המגן בין כפר חב"ד לבית דגן.

עובדים גם ישירות מול יבואן גודייר ובדר"כ מציעים מחיר טוב ושרות הוגן.

[liav12]

אני עם מידה כמעט דומה ומודה שהאסימטירקס 3+5 גם בעלי שחיקה טובה ונוחות טובה.

נסיעה רגועה תפיק מהם 30-40 אלף עם הצלבה כמובן.

[EMPTY]

לפני 8 שעות, liav12 כתב:

אני עם מידה כמעט דומה ומודה שהאסימטירקס 3+5 גם בעלי שחיקה טובה ונוחות טובה.

נסיעה רגועה תפיק מהם 30-40 אלף עם הצלבה כמובן.

אני מבצע הצלבה כל 10 אלף קמ.

פשוט לוקח קידמי אחורה ואחוריים קדימה.

באותו צד לא משנה צדדים.

או שיש צורך להצליב?

[menir1]

אם הצמיגים כיווניים, אז אתה לא יכול להצליב - פשוט מחליף קדמי/אחורי. 

[EMPTY]

כיוונים הכונה לפנימי חיצוני?

כי אם אתה מצליב עדין הפנים נשאר בפנים ולא מתהפך.

[Tom_22]

כיווניים זה כאלו עם חץ שמעיד על כיוון סיבוב. לרוב הצמיגים האלו בעלי דפוס סוליה בצורת V.

"פנימי/חיצוני" אלו צמיגים אסימטריים ללא כיוון סיבוב מוגדר.

ובכל מקרה, בצמיגים רדיאלים מוטב לעשות כפי שתיארת קודם (טענה כלשהי לגבי "התרגלות" של שלדת הצמיג לכיוון הסיבוב).

[menir1]

לפני 8 שעות, EMPTY כתב:

כיוונים הכונה לפנימי חיצוני?

כי אם אתה מצליב עדין הפנים נשאר בפנים ולא מתהפך.

 

הערה טובה - התכוונתי לאסימטריים ("פנימי/יצוני") - רב הצמיגים המובילים (מישלין PS4 / פרימאסי וגודייר איגל/פרספורמאנסגריפ) הם אסימטריים.