Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1919 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הרכב מדהים ומאד נהנה ממנו בחצי שנה מאז שקניתי אותו.

לפני כשבוע - 10 ימים הופיעה לי הודעה Check injection system, ללא ירידה בביצועי הרכב.
בבדיקה עם חשמלאי, שהסתכל ב OBDII האינדיקציה היא לגבי גשש טמפרטורה ואמר שנראה לו שאני יכול לנסוע.
 

לייתר בטחון שמתי גם 44K, לפי מה שקראתי בפורום
ואחרי 5 ק"מ נדלקה לי נורית Check anti polution system
לאחר מכן הבנתי שתוסף זה מיועד למנועי בנזין ולא דיזל
ולכן התייעצתי עם פטרוטק, יבואני ה BG 44K, שאמרו שאין בעיה ואפשר לנסוע ואחרי מיכל מלא לנסות לאפס את הנורות התראה.
 

ו... היום אין לי רוורס באוטו,
כאשר מעביר ל R נדלקת נורית Check auto gearbox.
 

כנראה בלי קשר,
בימים האחרונים האוטו קצת משייט ובהאצה הרכב מושך שמאלה ובהפסקת האצה מושך ימינה.

מה קורה כאן???

אשמח לכל עזרה או להמלצות לאבחון/ מוסך.
אפשר גם בפרטי.

תודה רבה מראש

עריכה אחרונה על ידי זוהר ש.
פורסם

לפני שאתה עושה משהו, בדוק את מצב המצבר והחלף לפי הצורך. הרכב רגיש מאוד למצב המצבר, מצבר שנוטה למות עלול לגרום ללוח שעונים להדלק כמו עץ חג מולד עם שלל התראות שווא לא קשורות.

לאחר מכן צריך לאבחן עם סורק מקורי. אבחנה של סורק גנרי עשויה להיות חסרת משמעות או שגויה.

לגבי המשיכה של הרכב: קח את הרכב לבעל מקצוע טוב שיבדוק את מצב הפרונט באופן מקיף.


מהיכן אתה בארץ?

  • רעיון טוב! 1

חזיר דיזל

×
×
  • תוכן חדש...