Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1946 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דייהו קורנדו שנת 2001 אוטמטי דיזל.

נסעתי באוטו בערב ולמחרת בבוקר ניסיתי להניע , יש רעש של ניסיון הנעה אבל אין הנעה סופית.

הפנסים עובדים,יש צפצוף רגיל שהדלתות פתוחות(כלומר לדעתי המצבר תקין),יש שמן,דלק ומים.

בזמן נסיונות ההנעה יש רק רעש של הנעה ויוצא גם עשן מהאגזוז( עשן שנראה לעין בניגוד לרגיל).

אני יכול להגיד שבעבר היה לאוטו בעייה בכיבוי מנוע(מערכת הואקום שסוגרת את משאבת הדלק לא הייתה תקינה,מצב שהיה מביא לכך שאי אפשר לכבות את המנוע אלא רק בהוצאת צינורות הדלק)

 

מה יכולה להיות הבעיה כעת? משאבת דלק? מנגנון ההצתה?

פורסם

צילמתי כמה תמונות.רק תגיד לי אם זה מצתי הלהט? יש 5 כאלה לפי מה שראיתי

מצאתי באתר של NGK :  שאני צריך לדגם שלי את : Y-916J

https://www.ngkntk.com/part-finder/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/DAEWOO/KORANDO/Y-916J/3753/

 או באי ביי :

https://www.ebay.com/itm/Set-5-Diesel-Glow-Plugs-Daewoo-Ssangyong-Korando-Musso-2-9TD-Diesel-Engine-662LA-/123108851346

צירפתי גם סרטון שמראה את ההתנעה

Engine.jpg

מצתי להט.jpg

פורסם
לפני 43 דקות, korando כתב:

מצאתי באתר של NGK :  שאני צריך לדגם שלי את : Y-916J

https://www.ngkntk.com/part-finder/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/DAEWOO/KORANDO/Y-916J/3753/

 או באי ביי :

https://www.ebay.com/itm/Set-5-Diesel-Glow-Plugs-Daewoo-Ssangyong-Korando-Musso-2-9TD-Diesel-Engine-662LA-/123108851346

צירפתי גם סרטון שמראה את ההתנעה

מה שמצאת באתר של NGK  אלו אכן מצתי (נרות) להט, אבל מה שצילמת בתמונות אלו מרססי סולר.

אני לא יודע לכוון אותך היכן בדיוק ממוקמים הנרות במנוע שלך, יתכן בצד השני של המנוע (קרוב יותר לקיר האש, יתכן מתחת למכסה שסתומים כמו במנועי הCRDI משנתונים מתקדמים יותר.

 

כמה תובנות נוספות:

1. בסרטון מרגישים המצבר שלך מתחיל להחלש מכל נסיונות ההנעה, תשיג ממשהו מטען מצברים ותטעין אותו בבית אחרת הוא ימות לך בקרוב.

2.לנושא נרות חימום, כאשר יש סטרטר בריא וחזק, ומזג אויר לא קר מידי (נניח צהרי יום שמשי), המנוע אמור להניע גם ללא נרות חימום אבל אחרי כמה סטרטרים ארוכים, ועם הרבה עשן. רק אל תתן סטרטרים ארוכים מידי שלא תשרוף את הסטרטר. נניח 5 שניות סטרטר 3-5 שניות הפסקה.

3. שווה לבחון את נושא מנגנון כיבוי משאבת ההזרקה (כיבוי מנוע), ולוודא שהוא לא תוקע את המשאבה במצב כבוי. למרות שאמרת שיוצא עשן בנסיון הנעה אז רוב הסיכויים שדלק כן מגיע.

יום טוב גם לך

פורסם

במוסו/קורנדו אתה תתניע בקלות יחסית במזג האוויר של הארץ גם אם נרות החימום אצל לא עובדים בכלל - מנסיון של 2 רכבים כאלו ועוד נסעתי על שמן סויה.

אם לא דלוקה לך נורת אזהרה של נרות חימום (צהובה בצורת סליל) - אל תגע, וגם אם כן - לא משם הבעיה ככל הנראה.

ב 99% מנסיוני יש לך בעיית צינורות ואקום כלשהי וצינור או שהתנתק מהמשאבה, או שהוא סדוק. 
אתה יכול לנסות להניע בחיבור כבלים לרכב אחר וכמו שכתבי לפני - סטרטרים עם הפסקות, קצת גז.

אם לא - שלב הבא לנסות להניע עם ספריי אתר בפילטר האויר.

אם לא - מכון דיזל שיבדוק אם יש בכלל אספקת סולר ואם למשל אין בעית ואקום למדומם (למרות שזה בדרך כלל גורם את המצב ההפוך - אי אפשר לכבות מנוע דרך הסוויץ')

סה"כ זה רכב מאוד מאוד פשוט וטיפש, חפש צינורות ואקום מנותקים בחיבורי ה T ובחיבורי המשאבה..

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

×
×
  • תוכן חדש...