בתחנות דלק שונות לפעמים מרגיש שהדלק "מחזיק יותר זמן זה הגיוני?

[me5000]

מתדלק המון שנים באותה תחנה מוזלת ( לא אציין שם כרגע) ויצא שתדלקתי בתחנה אחרת במקרה והרגיש לי שהדלק נגמר פחות מהר מבדרכ(לא הסתכלתי במחשב דרך, אבל מכיר את הצריכה פחות או יותר)

יש מצב שהדלק בתחנה המוזלת מהול או שהמחיר לא בהכרח קובע את האיכות של הדלק? 

[save]

תן לבדיקה במעבדת חומרים. עלות בדיקה : כ ₪500 . רק ככה תדע באמת.
"אני מרגיש" זה לא מדד.

[Ragnar]

לא יהיה ניתן לקבוע על סמך תחושה...

רק בדיקה מהימנה תוכל לתת לך תשובה מספקת שתדע באופן חד משמעי אודות איכות הדלק

[sperial]

וגם לא לפי מדידה בודדת, אפילו במשאבה. יש יותר מדי משתנים המשפיעים על תצרוכת הדלק, כך שגם בתדלוק באותה תחנה תקבל בכל פעם צריכה שונה.

[me5000]

יש הבדל באיכות של הדלק של החברות השונות? 

אני תמיד בדילמה אם לתדלק בתחנה של רשת יותר קטנה, מצד אחד היא יותר זולה משל הגדולה, מצד שני אני תמיד תוהה אם האיכות זהה

[TDI]

בהחלט יתכן הבדל. כשתדלקתי לפני תקופה קצרה בתחנה קטנה וזולה כלשהי, הרכב התקשה מאד להניע בקור.

 

[shellcase]

יתכן הבדל, אבל - איך אומרים? Facts don't care about your feelings.
אם זה כלכך מעניין אותך - תתחיל בלפחות להשוות צריכה בחלוקה פשוטה של ק"מ לליטרים.
אחרת אנחנו סתם מבזבזים לעמוס השרת את הקילובייטים.

[Taipan]

אם לא הייתי מרגיש את זה על בשרי, הייתי סקפתי מאוד לעניין הזה. הריי אם הרכב עובד רגע, לא מקרטע ולא נתקע אז לכאורה זה מעיד על דקל באיכות טובה. אבל קרה לי שתדלקתי בתחנה מסויימת וצריכת הדלק השתנתה לרעה באופן משמעותי.

[vadim6385]

במכוניות מודרניות (משנות ה90 ואילך), עם מחשב ששולט בהזרקה וקידום הצתה, אז אותו מחשב יודע לזהות שינוי באופי העבודה של המנוע (יש knocking sensor), להעשיר את התערובת ולקדם/לאחר את ההצתה במידת הצורך, כדי להבטיח עבודה יציבה.

 

אם יש דלק באיכות נמוכה (בגבול סביר), אז סיכוי טוב שלא תשים לב להבדל באופי העבודה, אבל כן תראה הבדל בצריכת דלק ובריח מהאגזוז.

 

אם באותו רכב ואותה נסועה שמת לב שיש צריכת דלק שונה אם תדלקת באותה תחנת דלק, סיכוי טוב שהדלק שם פחות איכותי או אפילו מהול.

 

איפה יש סיכוי לדבר כזה - תחנות דלק בד"כ של חברות קטנות, במקומות נידחים, בדרכים ראשיות, איפה שרוב הלקוחות הם מזדמנים.

 

איפה פחות סיכוי - תחנות דלק של חברות גדולות בד"כ, תחנות דלק "שכונתיות" או בכניסה ליישוב קטן, איפה שלרוב יש לקוחות קבועים שישימו לב להבדל. אני אישית משתדל לתדלק בכאלה, ופחות מסתכל על מי מציע איזה הנחה.

 

במקרה שלי, עם טנק דלק פעם בשבועיים-שלוש עכשיו, אז ההנחה של 10-20 א"ג לליטר תהיה זניחה לעומת סיכוי לתיקון יקר.

[חולה רכב#1]

רשת גדולה ואיתנה כלכלית, לרוב תהיה בעלת דלק יותר איכותי. 

 

מכיוון שלרשת ישנו מוניטין לשמר, והספקים יעדיפו לתת את הדלק הכי איכותי למי שמשלם בוודאות. 

 

בעבודה תדלקנו סיטרואן C4 דיזל בתחנה די אנונימית (לעומת 4 הגדולות: דלק, סונול, פז, דור אלון), לאחר תדלוקים רבים הורגש חוסר בסחיבה ונאלצנו להחליף מנוע.

[ח חזקי]

יש הבדל בחברות הדלק השונות בפרט בתחנות הדלק השונות בפרט בתחנות הזולות אבל כמובן שזה יכול גם להשתנות במדדי מזג אויר וכדומה

[אורח לרגע]

לפני 3 שעות, חולה רכב#1 כתב:

 

 

מכיוון שלרשת ישנו מוניטין לשמר, והספקים יעדיפו לתת את הדלק הכי איכותי למי שמשלם בוודאות. 

 

 

אההה... לא.

יש ספק אחד בישראל. 

כולם מקבלים דלק מאותו מקום בדיוק.

מה קורה לדלק בדרך ומה עושים לו במאגרי הצבירה בתחנות זה אולי סיפור אחר.

[איש חדש]

 

 

[פבל]

לפני 5 שעות, חולה רכב#1 כתב:

רשת גדולה ואיתנה כלכלית, לרוב תהיה בעלת דלק יותר איכותי. 

מכיוון שלרשת ישנו מוניטין לשמר, והספקים יעדיפו לתת את הדלק הכי איכותי למי שמשלם בוודאות. 

 

לפני 4 שעות, ח חזקי כתב:

יש הבדל בחברות הדלק השונות בפרט בתחנות הדלק השונות בפרט בתחנות הזולות אבל כמובן שזה יכול גם להשתנות במדדי מזג אויר וכדומה

 

חברים, בבקשה - סימוכין או שזה לא קרה. אנחנו לא חזקים בתאוריות קונספירציה באתר הזה, ולא מאפשרים הצגת דעות כעובדות. 

[Gorpi]

אם אני מתדלק באותה תחנה כל הזמן, יש לי דרך לדעת אם הם מוהלים את הדלק?

או שהדרך היחידה היא לדגום הרבה תחנות בסביבה ולבחון את ההבדלים?