audi a4 2.0t 2009

[brk]

מעדיף תשובות עם נסיון

מתלבט לגבי רכישת הרכב הנל 211 כ"ס, מולטיטרוניק, 200k km..

בעיות מיוחדות? הבנתי שהתיבה בעייתית, אך האם ה b8 יותר מוצלח?

בקיצור, לקנות?

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2020 על ידי brk

[wildlands2019]

התיבה מאוד בעייתית,

היתה לי אודי A3 עם הגיר הזה, וכבר ב60K הלך הגיר וזה היה אחרי תקופת האחריות בטיפה, עלה לי 22000 אלף שקלים ארורים, אני לא אקח רכב עם הגיר הזה אפילו בחינם.

מה שכן, אני מדבר על הדגם של הA3 הראשונים משנת 2004, כך שאני לא יודע אם בוצעו תיקונים/עדכונים מאז, אם מישהו בטוח שיש שינוי, אשמח שיתקן אותי.

[brk]

לפני 4 שעות, wildlands2019 כתב:

התיבה מאוד בעייתית,

היתה לי אודי A3 עם הגיר הזה, וכבר ב60K הלך הגיר וזה היה אחרי תקופת האחריות בטיפה, עלה לי 22000 אלף שקלים ארורים, אני לא אקח רכב עם הגיר הזה אפילו בחינם.

מה שכן, אני מדבר על הדגם של הA3 הראשונים משנת 2004, כך שאני לא יודע אם בוצעו תיקונים/עדכונים מאז, אם מישהו בטוח שיש שינוי, אשמח שיתקן אותי.

תודה

אשמח גם

 

[Tair]

יש לי את דגם הקוואטרו 2012, עם 250 אלף ק"מ.

לגבי הגיר אני לא יכול לעזור, לי יש אוטומט 8 הילוכים, אבל הבעיות הגדולות של הB8 זה אכילת שמן שדורשת החלפת רינגים, רצועת טיימינג ו tensioner.

כמו כן בעיה נוספת ויותר קטנה היא נזילת נוזל קירור, שדורשת החלפה של הצינור ו/או משאבה.

בכללי אם יש אפשרות תדלג על הB8, רוב הבעיות סודרו ב B8.5.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי Tair

[wildlands2019]

^ 

גיר המולטיטרוניק שהיה לי היה 6 מהירויות לא 8.