Tair

יאללה עוד שלישיה לאוסף, כבר אין לי מקום בתצוגה 🙃

עדכון קטנטן לכבוד שנה וחודש של בעלות על הרכב. נסעתי בערך 4.5 אלף מייל בשבעה החודשים האחרונים, הרכב במרחק יריקה מ80 אלף מייל. צריכת הדלק קצת ירדה ל22.6 מייל לגלון, 9.6 ק"מ לליטר, לא נורא במיוחד. לפני כחודש לקחתי את האוטו לטסט שנתי, לקחתי לדילר של אאודי כי הוא 5 דקות מהעבודה שעל הדרך בדק ונתן לי הצעת מחיר לטיפול 75 אלף. כרגיל אמרתי תודה ולא תודה, עלות של כמעט 5 אלף דולר כולל מיסים 🙄 ביינתיים החלפתי פילטרים לבד בשליש המחיר, את המצתים אני מתכנן לעשות לבד, למרות שזה נראה קצת מסובך כולל ניתוק והזזת מיכל נוזל הקירור מימין. בדקתי עם המוסך שאני מטפל בו, מצב הדיסקים ובלמים קדמיים עדיין במצב סביר ככה שאני לא ממהר עם זה, במיוחד שאני נוסע ברכב רק יום אחד בשבוע..

Audi S5 ו סובארו WRX, הגיעו ישירות מאנגליה במזוודה של אישתי

8V זה בערך שם קוד פנימי של אאודי לדגם שיוצרים בשנים מסויימות. לדוגמאהA3 הראשונה בין השנים 1996-2002 כונתה 8L, אחר כן באה A3 8P שיוצרה בין השנים 2003-2012, בין השנים 2013-2020 זאת A3 8V, הA3 הנוכחית נקראת 8Y.

התחדשתי בדגם 1:43 של אאודי S6, שתואם בערך ל1:18, שתואם ל1:1 לצערי לא מצאתי אחת כחולה אבל ניחא..

שבועיים אחרונים היו הכי קרים שלי מאז שעברנו לארה"ב ב2018, אפילו הנהר קפא, אז יצאתי לצלם קצת, והשוואה קטנה ללפני שלוש שנים בערך.. די מדהים האמת, וכשמתקרבים אפשר לשמוע את הקרח עושה קולות של שבירה.

האמת שיש לי סט של גאנטים וצמיגי חורף בשביל ה S6, הרבה יותר גריפי מאשר All weather, אבל אני כמעט ולא נוהג עליה בחורף, וגם כמות השלגים באזורי לא ממש מצדיקה את ההתעסקות של ההחלפה כל הזמן. לסיכום הסופה הזאת, ירד אצלינו בערך 25 ס"מ של שלג, פלוס מינוס, תלוי איפה מודדים..

קצת פחות כייף עכשיו..

הכי כייף להתעורר לזה

האמת את התמונות האלו צילמה אישתי עם המצלמה שלה ולא עם פלאפון, יצאו קצת יותר נחמדות מהרגיל. אני הולך לקבל מהביטוח באיזור $5K, סיכוי קלוש שהייתי מקבל סכום קרוב אם הייתי מוכר פרטי, טרייד אין הייתי מקבל חצי מזה במקרה הטוב..

האמת? לא ממש מתלונן, אבל קצת שומם, ובגלל זה מחפשים להחליף בית בקרוב ולהתקרב קצת יותר לציויליזציה.. הבלמים מקוריים, OEM. הרכב סטוק והולך להישראר כזה בעתיד הקרוב (לצערי..), אני גם בקושי נוהג בו עכשיו, אז אני לא רואה ממש סיבה להשקיע בסט יותר איכותי כרגע.

כמעט שנתיים אחרי שריסקתי את ה-A4 Allroad, הסטטיסטיקה נשמרת – עוד אאודי ירדה מהכביש 😞 הפעם אני חף מפשע: לפני כחודש, כ־5 מייל מהבית, במבי החליט להתאבד לי על הרכב. אין לי תמונות שלו, וגם לא לקחתי אותו איתי בתא מטען, שאלה ששאלו אותי לא מעט 🙄 השמאי העריך נזק של מעל 12K דולר (כי חלפים ועבודה באאודי כנראה עשויים מזהב). הרכב: שנת 2012, 155 אלף מייל. השווי? פחות מחצי מעלות התיקון, אז הביטוח הכריז טוטאל. קיבלתי צ’ק וגם אופציה לקנות את הרכב חזרה ב־500 דולר – ברור שקניתי. מה יהיה איתה? עוד לא יודע: למכור חלקים / כשלם / פסיכולוג לרכב. בכל מקרה, לוותר עליה במחיר כזה – לא בא בחשבון, במיוחד כשאין פגיעה במנוע או בשלדה. בינתיים גם החלפתי צלחות ורפידות אחוריות בS6 בפחות משליש מהעלות אצל הדילר ($1818) , סט מקורי כולל צלחות, רפידות וחיישן עלה כ$330 והתקנה בסדנה שאני מטפל בה עלתה כ$150. פחות נוהג עליה כי חורף וזה, אבל ירד אצלינו לא מזמן שלג שגרם לי להוציא אותה לקצת תמונות

משהו קטן שהתוודעתי אליו לאחרונה, Lowering links. מתאים רק לרכבים עם מתלי אוויר, לשלי ספציפית נותן הנמכה של עד בערך 50 מ"מ/2 אינטש. המקורי עשוי מפלסטיק אחיד, מצד ימין בתמונות, משמאל זה החלק החדש שעשוי מאלומיניום ומתכוונן עשיתי בערך הנמכה של אינץ', מבלי שישפשפ או ישפיע על איכות הנסיעה. התמונות במצב דינמיק, הכי נמוך ש הרכב. יש עוד כמה טוויקים לעשות בשביך שיהיה מאוזן, אבל לא רע בכלל בשביל המחיר האפסי כמעט.. מה שכן, נראה לי שאני בהחלט אצטרך סט של ספייסרים בקרוב, נראה קצת מגוחך כרגע..

התחדשתי בדגם 1:18 של הרכב, לפחות הכי קרוב שאפשר למצוא..

אם כל הכבוד לדילר, אם לא אחריות מורחבת לא הייתי מתקן שם תקלות. עברתי השבוע במקרה על יד סדנא שמתמחה ברכבי היצרן, שבעבר עשיתי אצלהם כמה דברים לרכבים קודמים, והמחירים שלהם הם כמעט רבע, $145 להחלפת שמן, ו$440 לצלחות ורפידות מאחרוה.

אז עדכון קטן לכמעט חצי שנה עם הרכב. בסוף החודש הזה הרכב יהיה אצלי חצי שנה, הרכב משמש אותי דיילי, מה שאומר כל יום בערך 65 מייל לפחות. לא תכננתי שיהיה הדיילי, חשבתי שאני אקח לרוב את הA4 המזדקנת, אך האמינה והחסכונית, ואשמור על ה S6 לסופשים. אבל "לצערי" כל בוקר בחרתי לקחת את הS6 על פני הA4 כי זה פשוט עולם אחר.. נסעתי עד עכשיו בערך 8K מייל, שזה כמעט 13 אלף ק"מ, די הרבה לחצי שנה אבל נהניתי לאללה מכל ק"מ, אז פאק איט 😜 צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 23.4 MPG לפי מחשב הדרך, שזה בערך 10 ק"מ לליטר אם אני לא טועה, לצערי אחרי כ1500 מייל איתחלתי את מחשב הדרך.. לפני כמה שבועות הופיע לי נורת צ'ק אנג'ין בנסיעה מהעבודה, לא היתה שום התראה, והרכב הרגיש רגיל. כשהגעתי הביתה התחברתי לסורק OBD11 שלי וראיתי שיש בעיה בחיישני ב O2. התקשרתי לדילר של אאודי, קבעתי תור לבדיקה של הרכב, ואמרו לי בינתיים שזה בטוח לנסוע כל עוד האור סולידי ולא מהבהב. ביום שני בשבוע שעבר הרכב נכנס למוסך, התגלו 2 חיישני O2 תקולים. עלות דיאגנוסטיקה $185, חיישנים $491, עבודה $310, עלות כוללת של $992 לפני מיסים. בגלל שאני מחזיק באחריות המורחבת החשבון שלי הסתכם בהשתתפות עצמית של $100 להכל. כן אמרו לי שצריך להחליף צלחות ורפידות מאחורה, בעלות מטורפת של $1818, והחלפת שמן בעלות של $470, אמרתי תודה, לא תודה, אני אעשה את זה לבד.. בכללי די מבסוט שעשיתי את האחריות המורחבת, הרכב טופל באאודי עצמה, החיישנים שהותקנו הם כמובן מקוריים, עשו בדיקה מקיפה לרכב, היה שאטל בבוקר לעבודה ומהעבודה כשהיה מוכן לאיסוף, וגם שטפו אותו.. והתחדשתי בג'אנט 20 מקורי שהגיע בחבילת ה Black Optics , עם צמיגי 255/35 Continental DWS06 Plus. ושיחקתי קצת עם ה OBD11, ומכיוון שלרכב יש מתלי אוויר, יש אפשרות לשים showroom mode, מצב שמוציא את כל האוויר מהשקים, ומנמיך את הרכב. לא ניתן לנסוע ככה, זה מכוון רק לחניה/תצוגה, אבל נראה די מגניב.

Cicada יצאה מהשלד החיצוני שלה, סמסונג S22+ עם קצת זום

car show בסיפריה העירונית, הילדים שלי בתוך Monster cart עם מנוע Small block chevy V8 עם עם רשיונות, לוחית רישוי וחוקי לגמרי לנסיעה על הכביש.

האמת שהאחריות המורחבת בכלל לא הוצעה לי, הרכב עלב $28K והגיע עם אחריות רגילה מהדילר, 90 יום או 3K מייל. אחרי ששאלתי וביררו איתי מה ההצפי לנסועה שנתית שלי זה מה שהציעו, גם אני הופתעתי מהמחיר. אין לי הכרח לטפל אצל הדילר, יכול ללכת לכל מוסך או רשת סטייל Jiffy Lubeאו אפילו וולמארט. האמת שגם לא עשיתי טרייד אין, באתי, ראיתי, קניתי. אבל בגלל שהדילר הזה נמצא 2 דקות מהמשרד של אשתי, רוב הסיכויים שנטפל ב A5 ובS6 שם, קצת יותר יקר אבל מאוד נוח..

לוחית רישוי חדשה

אהלן ותודה! אני סטוק והרכב מעיף אותי מאחורה, בככלי זה אותו מנוע כמו הRS6/7, רק שני הטורבואים קטנים יותר, וזה משהו שניתן להחליף בסכום סביר יחסית, כבר בדקתי 😁 האחריות המורחבת הגיעה דרך הסוכנות שקניתי את הרכב בה, דילר רשמי של אאודי, זאת אומרת אם תהיה בעיה אני פונה אלייהם. האחריות עלתה לי $3K, ובאם אני מוכר את הרכב לפני או מחליט לבטל אחריות אני אקבל החזר יחסי. וכן, זה כמעט כולל הכל, מנוע, גיר, מתלים, חשמל, תיבת הילוכים, בלמים, מזגן, וכ"ו. כולל גם גרירה ורכב חלופי. יש לי מין חוברת שמפרטת את הכל, וזה כמעט כולל הכל, פרט לבלאי טבעי כמו נורות, קרעים במושבים, החלפת שמנים ופילטרים, מגבים וכל מיני שטויות כאלו, וגם נזק שיכול להיגרם מתוכנה או כל מיני שיפורים, בגלל זה אני כרגע נמנע מזה. עם כל הטכנולוגיה המטורפת, בעיקר עם המנוע המטורף הזה ומתלי האוויר, וזה שהרכבן בן 10 כמעט זה היה די ברור שאני הולך על האחריות המורחבת. אבל הרכב היה שייך לאיזה רופא מבוגר, שעשה טרייד אין ל RS7 החדשה, וטופל באופן אדוק אצל אאודי מהיום הראשון, אפילו קיבלתי את כל המסמכים והטיפולים,לא נראה אפילו שמישהו ישב אי פעם מאחורה, אז יש לי קצת שקט אישי שהרכב לא עבר התעללות. לצערי לא הביאו לאמריקה הרבה סטיישנים חמימים, שזה המרכב האהוב עלי, אם היתה לי אופציה, בהחלט הייתי מעדיף S6 סטיישן במקום סדאן. אבל היי אני לא בדיוק מתלונן.. אני לא יודע מה הייתי עושה אם היתה לנו תחבורה ציבורית, או אם הייתי גר בעיר, אבל איפה שאני גר אוטו זה חובה, בלי אוטו אין עבודה אין כלום, אבילו לקנות לחם או חלב אני אצטרך ללכת איזה שעתיים על הכביש..

תודה! כבר 4 חודשים נטול סיגריות ושאר עישונים! ולא ממש, אני עושה רטרופיטים לבד, כל מיני החלפות של מראות או גרילים או תוספות, צרבתי לבד תוכנת ניהול מנוע Stage 1 וכאלה, אבל טיפולים שנתיים, החלפת שמנים וכאלה אני עושה במוסכים, אין לי באמת זמן או רצון להתעסק עם זה.. כן יש אמישים באיזור, יש לי אפילו כמה שכנים אמישים "במורד הרחוב", אנשים חביבים בכללי, התלונה העיקרית לגביהם זה שהם גורמים לעיתים לפקקים בcountrey side עם הכרכרות והסוסים שלהם. בערך שעה וחצי מפילי, משתדל שלא להגיע לשם, עיר מגעילה ברובה.

ובכן אני גר די בחור מוקף בחוות, וכלום, אין פה תחבורה ציבורית או משהו בסגנון, אז תמיד טוב שיש רכב ספייר למקרה שאתה נתקע בלי רכב. עד לפני כחודש וחצי שקניתי את הS6 היו לנו שלושה רכבים, כשהאאודי האפורה היתה רכב ספייר. למכור אותה לא יהיה משתלם במיוחד, במקרה הכי טוב היא שווה אולי 4-5 אלף דולר. כנ"ל הCX-9 של אישתי, היא עם 240K ק"מ, מניח שלא שווה יותר מאיזה 10K דולר, ואותה משאירים למטרת טיולים ונסיעות משפחתיות כשצריך להעמיס אותו מלא או צריך להשתמש בשורה השלישית. שתייהן מבוטחות כרכבי סופ"ש עם קילומטראז מוגבל ככה שאחזקה שלהן די זניחה לעומת הנוחות.

אשתי גרמה לי להתחייב להחזיק את הS6 לפחות 5 שנים, אלא אם כן תקרה תאונה, תיגנב או איזה מטאור יפגע בה עד אז.. התכנון כרגע לפחות הוא להחליף אותה בRS6 החדשה, שעוד 5 שנים תהיה בטווח מחיר נורמלי 🤑 לנקסטר פנסילבניה, ארה"ב, חשבתי אולי הדגלים בגראז', צד של ההגה והלוחית רישוי יסגירו את זה 😉

אממ כן ולא. אני מחזיק רכבי אאודי כבר קרוב לעשור, כולל A3 2.T בישראל, ושלוש כרגע, וחוץ מצריכת שמן מוגזמת בA4 2012 ששמתי לב תוך כמה שבועות מהקניה, שטופלה במלואה על ידי הדילר לא חוויתי שום תקלות, טפו טפו טפו מלח מים מלח מים.. נכון השS6 היא בקליבר אחר לגמרי, בגלל זה לראשונה רכשתי אחריות מורחבת, 5 שנים או 150K מייל, המוקדם מביניים, ואני כרגע עומד על איזור 69K מייל. אם כבר המאזדה של אישתי עולה יותר לתחזוקה ומרגישה שלא יכולה להחזיק הרבה מעמד. הA4 האפורה עם בערך 260K ק"מ, מרגישה דנדשה מבפני ובחוץ