קיה סורנטו 2005 - איבוד מים

[IsraelR]

קיה סורנטו 2005 מנוע דיזל, רכב לא מתחמם אבל מאבד מים , משהו כמו 2 ליטר על 300-400 ק"מ.בדיקת לחץ שבוצעה נמצאה תקינה, הלחץ לא נפל.הוחלף פקק מיכל עיבוי (אין פקק ברדיאטור) על הפקק החדש יש סימנים של נוזל ירוק (אמור להיות?)

אין נזילות, לפחות לא כאלו שנראות לעין.

הרכב רוב הזמן עושה נסיעות קצרות, על הפקק יש מעין נוזל שקוף/שחור.

 



אשמח לעזרתכם מה עוד ניתן לבדוק?

אם הבדיקת לחץ יצאה תקין זה אומר שהראש תקין? האם יכולה להיות בעיה בראש על אף הבדיקה התקינה?

[29moti]

תנסה לבדוק תקינות/אטימות של קולר EGR.

[מאור30]

קצת מוזר שלא הראה נפילת לחץ במערכת הקירור אבל ייתכן והאיבוד קורה על מנוע חם ועובד זה גם יכול לקרות. אם בבדיקה מעמיקה על מנוע חם לא ניראתה כל נזילה הייתי ממליץ לבצע בדיקת גזים במערכת הקירור לשלול פריצת אטם ראש או לחץ הפוך.

[IsraelR]

בוצע היום בדיקת לחץ נוספת, המנוע היה חם, הלחץ נשאר תקין ויציב בתחום הירוק גם בטורים גבוהים, מה שכן לאחר הנסיעה המאומצת נראה מעט טחינה על הפקק שמן, בעל במוסך אבחן שהקולר נפרץ ולכן יש עירוב של מים ושמן.

הוא טוען שאם הלחץ תקין, הרכב לא מתחמם והמנוע מגיב טוב זה כנראה הקולר שנפרץ.

 

קבענו להחליף את הקולר + שמן פילטר שמן + מים ירוקים+ אטמים בראשון

 

מה דעתכם?

[מאור30]

אם הוא טוען שהבעיה בקולר תן לו לעשות את העבודה שלו ולהחליף...בשביל זה הוא בעל מקצוע. חשוב לציין שכדאי לעשות שטיפה טובה למערכת הקירור והשמן על מנת שלא תיווצר אמולסיה משאריות.

[IsraelR]

תודה מאור, הוא מוסכניק שאני מאוד מעריך,

 

ועדיין אשמח לשמוע את דעתכם, האם האבחון תואם את הבעיות?

איבוד מים

טחינה על הפקק

[מאור30]

אכן ניראה שתואם את הבעיה.