Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2531 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים ותודה על העזרה.

 

אני עושה כ-25,000-30,000 ק"מ בשנה.

 

מחפש לרכוש רכב בעל המאפיינים הבאים:

  • תקציב עד ₪20,000
  • שיהיה נוח להכניס לא מעט ציוד מאחורה (כולל ציוד גינון)
  • חסכוני ככל שניתן בדלק
  • עלויות טיפולים נמוכות
  • יכול להחזיק לקילומטראז' גבוה
  • עלויות תיקונים נמוכות

 

כניראה שרוב רכבי הדיזל שבתקציב היו מונית לשעבר, כניראה שהרכב כבר עשה מעל 150,000 ק"מ אם לא מעל 200,000.

 

קיה סיד דיזל וסקודה פאביה יעשו 1:17 ק"מ לליטר או יותר טוב, בהינתן 7 ש"ח לליטר סולר יעלה 10,300 ש"ח לשנה.

i30CW תעשה 1:12.5 ק"מ לליטר או פחות טוב, בהינתן 6.5 ש"ח לליטר בנזין יעלה 12,500 ש"ח לשנה.

כלומר - הפרש עלויות דלק שנתי בין דיזל לבנזין לפחות 2000 ש"ח.

 

מכיוון שאני רוצה להחזיק את המכונית לפחות ל-4 שנים, זה מינימום 100-120 אלף ק"מ.

 

סקודה פאביה סטיישן דיזל 2009 ביטוח לשנה: ₪3,142יונדאי i30CW בנזין 2010 ביטוח לשנה: ₪2,634

קיה סיד סטיישן דיזל 2012 (מונית לשעבר) ביטוח לשנה: ₪3,175

כלומר - הביטוח של הבנזין כנראה יעלה לי סביב 500 ש"ח פחות לשנה.

 

שאלות:

  • על איזה רכב אתם ממליצים ולמה ?
  • מי ישבוק חיים קודם או לחלופין יגרום לי להוציא מלא כסף על תיקונים ?
    (בקיה למשל ידוע שיש בעיות עם מותחנים וגלגלות ואולי גם מנגנון ההזרקה)
  • טוענים שרישוי רכב דיזל יותר יקר מבנזין, מישהו יודע בכמה ?
    פה טוענים שב-300 ש"ח
  • טוענים שביטוח לרכב דיזל יותר יקר מבנזין, מישהו יודע אם זה נכון ובכמה ?
    פה טוענים שלא יותר יקר כי מחיר הרכב דומה

 

תודה לכל העונים וגם למי שלא!

פורסם

לקנות דיזל ב-20000 ש"ח ועוד משהו שהיה מונית לשעבר, זה הימור גדול. בנסועה הצפויה אתה תשלם על תיקונים כתוצאה מבלאי הרבה יותר ממה שתחסוך בהוצאות הדלק.

גובה אגרת הרישוי נקבע לפי גיל הרכב ורמת המחיר שלו כחדש - מן הסתם זה קצת גבוה יותר מרכב בנזין מקביל, כי הרכב עלה יותר כחדש.

 

ממליץ לך להגדיל טיפה את התקציב ולחפש מגאן סטיישן מ-2013 שתעלה פחות מ-30K, ולהערכתי תגרום להוצאות נמוכות יותר (יחסית) בתחזוקה ותיקונים.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני די בספק שהוא יצליח למצוא מגאן אסטייט 2013 נורמלית בפחות מ-30 אלף ש"ח, כנ"ל לגביי פלואנס או כל רכב דיזל בן כמה שנים.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

ואני די בטוח שדווקא כן, כי אני מכיר לפחות שלושה מקרים של מכוניות מטופלות עם קילומטראז' סביר שמכרו רק כשירדו לאיזור 25K.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...