חיווי טמפרטורה פולו 1.2 2010

[כפיר119]

שלום לכולם,

יש לי רכב פולקסווגן פולו 2010 1.2 TSI אוטומטית עשה 64,000 ק״מ.

בחודשים האחרונים אוטו נמצא יותר במוסך מאשר אצלי.

אחרי החלפת רצועת טיימנג וראש מנוע, בנסיעה בכביש מהיר חיווי טפרטורה מהבהב, אחרי האטה ל50 קמ״ש כבה.

חזרתי למוסך והמכונאי החליף טרמוסטאט ובדק שהמשאבת מים עובדת כמו שצריך.

למחרת שוב בנסיעה בכביש מהיר חיווי טפרטורה נדלק ונכבה במהירות איטית. יותר מאוחר בחזרה מעבודה, חיווי טפרטורה נדלק בכביש מהיר אחרי 2דקות נסיעה. ונדלק שוב גם במהירות איטית. אני כבר לא יודע מה לעשות עם הרכב וגם המכונאי שלי קצת עובד עצות. מה אפשר לעשות?

אני רוצה להחליף מוסך אבל השקעתי כל כך הרבה כסף על האוטו במוסך הזה ויש לי אחריות אצלו אחרי ראש מנוע.

תודה לעונים.

[system_x]

אני מעט לא קשור לנושא אבל איך הלך ראש מנוע?

 

ממליץ על מוסך רון בת''א שמוכר היטב בפורום.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[יאני]

נשמע מצב קלאסי של רכב שנכנס תקין ויצא עם בעיות. גש למוסך רון.

[כפיר119]

אני מעט לא קשור לנושא אבל איך הלך ראש מנוע?

 

ממליץ על מוסך רון בת''א שמוכר היטב בפורום.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

 

רצועת טיימנג קפצה מהמקום.

 

תודה על ההמלצה אבל אני מתגורר בגרמניה.

[system_x]

לגבי רצועת טיימינג ישנה תקלה ידועה על כך שהיא נמתחת ולבסוף קופצת. אפילו בארץ ישנו הסדר פשרה בשלבי שמי שניזוק מכך יפוצה.

 

תבדוק את הנושא באתרים המקומיים בגרמניה ואת אופן ההתנהלות.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[כפיר119]

תודה על ההמלצה אבל אני גר בגרמניה.

 

כן, זה התחיל לפני שלושה חודשיים שנדלק לי חיווי מנוע, המכונאי החליף לי שני סנסורים של זרימת אוויר ועל הדרך גם עשה טיפול לאוטו.

אחרי שבועיים שאוטו נוסע לא כל כך טוב אני חייב לציין. קופצת רצועת טיימנג מהמקום. שלושה שבועות האוטו במוסך, הוא מחליף רצועת טיימנג וראש מנוע ואז אחרי יומיים מתחיל הסיפור עם החיווי טפרטורה.

השאלה שלי היא האם יש קשר בין הדברים אולי הוא שכח להרכיב משהו? או הרס משהו במהלך העבודה שלו על הראש מנוע.

[כפיר119]

כן אני מודע לבעיה גם המכונאי שלי מודע לזה בגלל זה אני לא מבין למה הוא לא בדק את הרצועה בטיפול. פולקסווגן לא מוכנה לקחת אחריות על האוטו שלי. האוטו שלי לא נמצא ברשימת הריקול.

[רפי לין]

אם המנוע פועל כשורה, אז התחממות בנסיעה מהירה לרוב הנה מרדיאטור סתום (לא נראה לי במעט ק"מ כאלו)

או ממשאבת מים תקולה (כנפיים של האימפלור אכולות או האימפלור עצמו חופשי על ציר המשאבה ומחליק על ציר המשאבה).

 

בברכה - רפי לין