ניסאן קשקאי ירידת טורים במצב D

[egalaxy]

שלום .

יש לי ניסן קשקאי מודל 2010 .

כאשר הרכב במצב N או P הטורים 750 והרכב שקט סבבה .

כאשר ברמזור עוצר והרכב על D הטורים יורדים מתחת ל 500 והרכב טיפה רועד .

מה יכולה להיות הסיבה ?

אגב ,הרכב עבר טיפול שמן ופילטרים לפני חודשיים בערך .

 

תודה לעוזרים .

[מאור30]

מניח ש 9 שנים לא נגעו במצערת אז זה הזמן לניקוי יסודי שלה ואיפוס. אץ האיפוס תצטרך כניראה לעשות עם מחשב יעודי קח בחשבון.

[egalaxy]

מה הכוונה עם מחשב ?

הבנתי שיש אפשרות לנתק מצבר והמערכת לומדת את הכל מחדש ?

שיטה נוספת זה איפוס כלשהו עי פתיחה וסגירה של הסוויץ מספר פעמים למשך כמה שניות .

מה אומר ?

[mcaspi]

750 נראה לי ערך תקין אלא אם מישהו יגלה ערך אחר באוטודטה ולכן לא נראה לי שניקוי מצערת יעזור.

[Max.M]

נשמע פגז 750.

 

רק החלק של יורד מתחת ל500 נשמע קצת פחות.

[מאור30]

מה הכוונה עם מחשב ?

הבנתי שיש אפשרות לנתק מצבר והמערכת לומדת את הכל מחדש ?

שיטה נוספת זה איפוס כלשהו עי פתיחה וסגירה של הסוויץ מספר פעמים למשך כמה שניות .

מה אומר ?

בחלק מהניסאנים כגון הטידה יש צורך באיפוס ולימוד מצערת על ידי מחשב יעודי. יכול להיות שאיפוס דרך המצבר יעזור לא בטוח..אנסה למצוא לך סירטון שיכול לאפס אולי בצורה עצמאית. בכל מיקרה ה 750 זה ערך תקין אך ה500 זה נמוך מידי.

[egalaxy]

בחלק מהניסאנים כגון הטידה יש צורך באיפוס ולימוד מצערת על ידי מחשב יעודי. יכול להיות שאיפוס דרך המצבר יעזור לא בטוח..אנסה למצוא לך סירטון שיכול לאפס אולי בצורה עצמאית. בכל מיקרה ה 750 זה ערך תקין אך ה500 זה נמוך מידי.

 

יש סרטון ?

אני יכול לנקות לבד את המצערת אבל אם צריך איפוס מחשב זה כבר סיפור אחר .

אודה לתגובות .

[מאור30]

יש לא מעט סירטונים ברשת על ניקויים...הרעיון הוא דומה בכל המצערות..רק ההבדל היא מצערת חשמלית או מכנית...אז תעשה את הניקיון בהתאם למצערת שלך שהיא חשמלית. לגבי איפוס מקסימום תתחיל מאיפוס דרך המצבר אני מאמין שלא תהיה בעיה.