Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[פיג'ו 307] עלות החלפת רצועת תזמון ורצועת מיכללים

stio

מאת stio
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7780 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

stio פורומניאק

stio

פורסם
  • פות"ש
פורסם
אותי יותר מפתיע שהיא היתה אוטומטית מאשר הק"מ הנמוך.

 

לא נמכרה בארץ ועד כמה שאני יודע גם לא יוצרה פיאט אונו אוטומט.

הדגם האוטומטי של האונו נקרא "סלקטה" והוא יוצר וגם יובא לארץ בכמויות קטנות.

HFturbo נהג שודים

HFturbo

פורסם
פורסם
הדגם האוטומטי של האונו נקרא "סלקטה" והוא יוצר וגם יובא לארץ בכמויות קטנות.

נכון בהחלט.

הסיבה המרכזית הייתה שהגיר האוטומטי הרציף שלה (פרוייקט משותף של פורד, פיאט וסובארו) היה לא ממש מוצלח (בלשון המעטה רבתי) וגרם לסתימת הגולל על כל רכב שעשה בו שימוש (ג'סטי 1.2 אוט', פיאסטה אוט', ואונו סלקטה למשל)

HFturbo

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...