שדרוג מפיג'ו 208 ידנית. תקציב באזור ה100k

[Guy_25]

אז הסיוויק מליסינג 0 ק"מ נעלמה מקארקוסט. מה אומרים על מאזדה 3 הצבק מנוע 2000? אבזור, נוחות וכח זמין - יש למישהו חוות דעת?

[trekampt]

מהיבואן או 0 ק''מ או משומשת? איזה רמת גימור? בגדול הדור הנוכחי יחסית מאובזר, לי היא הייתה נוחה, עם מנוע 2000 היא משתלבת היטב בתנועה אבל זמינות הכוח לא כמו בטורבו, הספסל האחורי והבגאז' יחסית צפופים לקטגוריה. אגב לדעתי היא נראית מעולה בגרסת האצבק בצבע אדום עשיר.

[gt3rs]

אז הסיוויק מליסינג 0 ק"מ נעלמה מקארקוסט. מה אומרים על מאזדה 3 הצבק מנוע 2000? אבזור, נוחות וכח זמין - יש למישהו חוות דעת?

 

אם מרווח מאחורה לא קריטי לך זאת כנראה האופציה הכי טובה בתקציבים האלה 112K לספורט שמאובזרת בצורה עדיפה על המתחרות,מנוע שני ליטר לא נופל בביצועים אל מול מנועי הטורבו בהנחה ואתה לא מפחד מסל"ד גבוה,על סחירות אמינות ושמירת ערך אין מה להרחיב.

 

האמינות של הסיוויק עדיין לא ידועה מנוע 3 צילינדר+טורבו נצטרך לחכות ולראות חוץ ממרווח ותא מטען אין לה מה להציע ליד המאזדה הוותיקה אך גם האיכותית יותר שים לב שהיא ברת השוואה עם מנוע 1.5T ואז גם המחיר מתייקר משמעותית.

 

בקטגוריית הסופרמיני אתה יכול גם לפזול לפיאסטה החדשה (אולי בגרסת STLINE המאובזרת) שאמורה להיות מושקת בארץ במהלך החודש הבא.הביקורות מהללות אך חשוב לזכור שגם היא כמו קודמותיה תהיה רחוקה מלהצטיין מבחינת שמירת ערך וסחירות מה גם שמנועי ה-1 ליטר אקובוסט על אף שזכו לעדנה בחו"ל כן סבלו מבעיות אמינות כמעט כמו כל משפחת אקובוסט ככה שגם כאן צריך לחכות ולראות אם הבעיות נפתרו. אז גם כאן בדומה לסיוויק שוב פעם חזרנו למאזדה.

עריכה אחרונה ב-24 למאי, 2018 על ידי gt3rs