Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3045 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

משהו שתמיד תהיתי, ועד עכשיו לא שאלתי.

כשרכב כהה נשרט עמוקות, רואים צבע בהיר / לבן מתחת.

אבל כשרכב בהיר נשרט עמוקות, רואים צבע כהה מתחת.

 

פריימר שונה? מישהו יודע מה הסיבה?

פורסם

תלוי בעומק השריטה, וגם בצבע של הגורם שגרם לה.

 

על רקע כהה יבלוט היסוד הבהיר.

על רקע בהיר יבלוט הפח הכהה (תלוי בעומק השריטה).

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

עקרונית אני מתכוון בעיקר לטמבוני הפלסטיק שחוטפים את רוב השריטות. שפשופים עמוקים שחודרים את השכבות.

לדוגמא:

 

 

 

Bumper scratch repair essex.jpg833932d1319819170-car-scratch-remover-100_1080.jpg

פורסם

זה כדי שהשריטות יבלטו ותהיה חייב לתקן. חברות הרכב משתפות פעולה עם הפחחים ומה שעושים זה שמכוניות שעתידות להיצבע בצבע בהיר, מיוצרות מפח ופלסטיק כהה ולהיפך. לכל יצרנית רכב יש נוסחה מיוחדת וטבלאות (סודיות ביותר כמובן) של איזה פח/פלסטיק הולך מתחת לאיזה צבע, וזאת גם הסיבה שבגללה אתה לא יכול להזמין אוטו עם איזה צבע שבא לך. כי היצרנית לא רוצה להתחיל לבדוק איזה צבע פח/פלסטיק לשים מתחת לצבע הזה. אז הן מגבילות.

 

הישראלים, אגב, לא טמבלים, והרבה בוחרים בצבע אפור/כסוף 42%, שבגלל שהוא נחשב לבהיר (פחות מ-50%) מייצרים את המכוניות שנצבעות בו מפח/פלסטיק כהה, אבל בגלל השמש הישראלית החזקה וההשפעה שלה על האישונים (סוגרת אותם) הצבע הזה בפועל נראה כהה ואז לא רואים עליו שריטת.

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם (נערך)

מה ש SPIRE אמר נשמע לי הזוי לגמרי. קודם כל התמונה שהבאת מראה סימני צבע לבן שנגמרו משפשוף ברכב אחר, הצבע הזה לא שריטה אלא מה שנקרא SCUFF MARKS שאותם אפשר להוריד בקלות רבה, ורק אז לראות את הנזק האמיתי, אם יש שריטה, ומה העומק שלה.

שנית, עשה בגוגל תמונות scratch on a black car או scratch on WHITE car

ותראה שמתחת לכל צבע רכב, אדום, לבן או שחור השריטות הן באותו צבע -- כסוף-מתכתי.

השאלה שלך גם לא עסקה בכלל בעומק השריטה. יש 4 שכבות לכל צבע -- הלכה, ציפוי עליון, או קליר קוט. שכבת הבסיס - בייס קוט, זה הצבע עצמו. הפריימר זה צבע היסוד, אותו צובעים תמיד על המתכת החשופה והנקיה.

ומתחת לו זה כבר המתכת. צבע השריטה עלול לשנות גוון בהתאם לעומקה. בתמונה שצירפתי הרכב השחור אם השריטה היתה יותר עמוקה וגדולה היתה נראית בדיוק כמו זו של הרכב הלבן.

 

גם DSC_0362.jpgDSCN0295.JPG

עריכה אחרונה על ידי ניסאן מיקרה
פורסם (נערך)

אשכרה איבדתם את חוש ההומור...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי robertf
פורסם
אתה רציני או מתלוצץ?

 

זה נראה לך כמו משהו להתלוצץ עליו? בטח עכשיו תגיד לי שאתה מהבובות האלה שחושבים שהעולם עגול ושהפסים שמטוסים משאירים אחריהם זה "אדים" או "עננים" או איזה סתימת מוח אחרת, נכון?

Ford Focus estate ; Subaru XV

×
×
  • תוכן חדש...