מה כדאי לבדוק לפני קניה של מגאן סטיישן דיזל?

[Igalz]

אשמח לשמוע על מחלות ידועות ברכבי טויוטה, מאזדה, מיצובישי, סובארו, סוזוקי...

 

קורולה 2002-2004 מנועים שמתמלאים בבוצה

הגירים הרובוטים של טויוטה סובלים מסרוו קלאצ' שהולך כל 100K קמ בערך.

 

מזדה 3 דור ראשון סובלת מרשימה ארוכה של מחלות:

חיישן נקישות

בולמי זעזועים

תושבת מנוע עליונה

קויילים

משולשים

מיסביי בולם

חלק מהמחלות זלגו גם לדורות הבאים וגם לדגמים אחרים של היצרן.

 

אגב קויילים, גם מיצובישי וסוזוקי סובלים מהם לא פחות, כמו גם חיישני חמצן שמחזיקים סביבות 150K ק"מ (לא כולם).

 

 

מצטער לנפץ לך את הבועה אבל אין דבר כזה רכב נטול מחלות, גם אם יש כזה לדוד של חבר שלך.

פשוט יש מחלות שעושות יותר רעש ויש מחלות שעושות פחות רעש.

[dorsht]

ומה עם הגיר הרציף של ניסאן שעשה בעיות בחלק מהדגמים? מיקרה וג'וק למשל, סובלות מתקלות בגיר בק"מ נמוך יחסית.

סובארו XV והתביעה הייצוגית על צריכת השמן הגבוהה?

[ron_man]

היית לי רנו מגאן סטיישן 13.

נסעתי עליו מעל 70 אלף בשנה..

2 בעיות.. מוח גיר, וקלאצים, הוחלפו באחריות של קרסו.

צינור פליטה של הטורבו, 800 שקל מקורי כולל עבודה במוסך מרכזי של רנו.

כל השאר 0 תקלות, נוסע מעולה, חסכוני, מרווח מאוד!!!!

חלקים ואחזקה סבירה בהחלט.

הכי יקר זה טיימינג שעולה סביב ה3500 שקל.

אפשר להוזיל עלויות.. לרכוש לבד וכו'.

סהכ ממליץ מאוד מאוד מאוד על הרכב

[lcx]

ההבדל המובהק הוא שבחברות שציינתי לדוגמה, המחלות הן שוליות וגם הן קורות אחרי הרבה מאוד שנים.

יש חברות רכבים שהתקלות בהן יקרות מאוד ומתרחשות כבר בשנים הראשונות של הרכב,כמו הגיר בקונצרן WV, או בעיות מחשב יקרות. לעניות דעתי, הייתי מעדיף להוריד סיכון וללכת על חברות אמינות יותר.

[stum]

הכל טוב ויפה אבל בגלל דעות כמו אלו, המגאן בכלל נמצאית בתקציב שלו.

זה שלא שהאלטרנטיבה זה טויוטה באותו שנתון. רחוק מזה.

 

ולכן, יחסית למחיר שבו היא נסחרת, ויחסית לשנתון שאתה מקבל, אם תשקלל עלות פונטציאלית לבעיה בגיר הרובוטי תגיע לעלות מסויימת שאותה אתה צריך להשוות לרכב אחר.

 

ולכן לדעתי, גם אם תשקלל פנימה עלות תיקון גיר, זה עדיין יחסית הרבה ערך לכסף שלך.

 

ואז נכנס הקטע הפסיכולוגי "האם אין לך בעיה לחיות עם הרכב בידיעה שהגיר עלול להתפגר?" ואת זה קשה לתמחר.

[Ace007]

חפש את אותו רכב אך עם גיר ידני. גיר רובוטי לא אמין. להחליף מצמדים שם לא זול.

[pooh-bear]

לחפש זה רעיון מצוין, למצוא יהיה קצת קשה, כי לא הביאו כאלו לארץ. יש רק פלואנס ידניות.

[bw9]

אני גם התעניינתי ברכישה של מגאן סטיישן דיזל,

איך אני אמור לדעת בערך מתי צריך לתקן דברים?

נניח אם מישהו מציע רנו עם 99,000 ק"מ, ואנחנו יודעים שב 100,000 אמור להיות טיפול גודל שהוא מנסה לחסוך לעצמו וכו'.

מתי בערך אמורים להיות טיפולים/תיקונים?

[דב קרדו]

בדיוק בגלל שאלות כאלה, אני ממליץ לחפש, בשיניים ובציפורניים, רכבים שטופלו כל ימיהם במוסכי הרשת של היבואן.

 

כשיש רכב ששוקלים לקנות, הולכים איתו למוסך יבואן קרוב, רואים היסטוריה ושומעים מה מצפה לכם מבחינת טיפולים שגרתיים.

[hary19]

תודה ענקית לפורום המדהים הזה, ולכל בעלי הדעות השונות ובעלי הניסיון!

לבסוף קניתי רנו מגאן דיזל, דרך סוכנות קרסו טרייד אין בצק פוסט בחיפה,

אני רוצה לציין לטובה את הסוכן מכירות בליווי הקנייה עם הוגנות ושקיפות מלאה לכל פרט ולכל אחד מהשגעונות שלי

[אליהו שבת]

תתחדש! לקנות ישירות מקרסו רנו עם אחריות זה בחירה חכמה

[דב קרדו]

אכן, גם אני ממליץ לקנות בטרייד אין של קראסו, בטח רנו וניסן (מקווה שהם יתמידו וישמרו על רמות האמינות והשירות הגבוהות).

 

בהצלחה לך!

[shimon88]

תודה ענקית לפורום המדהים הזה, ולכל בעלי הדעות השונות ובעלי הניסיון!

לבסוף קניתי רנו מגאן דיזל, דרך סוכנות קרסו טרייד אין בצק פוסט בחיפה,

אני רוצה לציין לטובה את הסוכן מכירות בליווי הקנייה עם הוגנות ושקיפות מלאה לכל פרט ולכל אחד מהשגעונות שלי

 

תתחדש!

 

יכול לחלוק איתנו פרטים על הרכב הספציפי שקנית?

[ron_man]

תתחדש!! אני גם קניתי את שלי מקרסו.

חייב לציין שהם עומדים באחריות, ולא מתווכחים, שהייתי צריך אותם הם עשו הכל.