עקצו אותי בקניית רכב, אשמח לעזרה וייעוץ

[ישה]

בלטינית אומרים: CAVEAT EMPTOR (קונה, הזהר!)

 

 

 

AVANTI

 

איך אומרים בלטינית ייזהר המוכר.

 

היום מוטלים על המוכר חובות רבות בקשר לתיאור הממכר, כשל בהם , ישלם.

[IANFS]

אני לא יודע באיזה מדינה אתם חיים, חברות רשומות עוקצות ברישיון.

למה נראה לכם שבית משפט בכלל יתעניין בזוטות?

המוכרים בארץ ימשיכו למכור בדיוק כמו שעשו עד כה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[hans]

בנוסף איך השופט יאמין לנהגת שישבה ליד החלונות כל יום ולא שמה לב לבעיה שהם לא נפתחים בצורה תקינה.

אתייחס אך ורק לנקודה הזאת ברשותך - בתור אחד שפותח חלונות רק בטעות, אני מסוגל לנהוג חודשים ברכב בלי לשים לב למנגנון לא תקין. טיעון כמו ״מעולם לא פתחתי חלון כך שלא ידעתי על הבעיה״ הוא סביר לגמרי.

בקיצור, בחר את המלחמות שלך בקפידה, ולמען הפשטות והמיקוד בעיקר,

תשכח לגמרי מהצמיגים ומהחלונות. לא מעניין ולא לעניין.

[dorki]

הנס, אפילו זה לא.

 

הטיעון יהיה 'אדוני השופט - הקונה לקח את הרכב למכון בדיקה, מה הוא רוצה ממני?'

 

במכה אחת מתפוצץ כל הבלון שנופח.

[falou]

לא נכון, כי יש תיעוד של מצג שווא.

לא חושב שזה שווה ביטול עסקה, אבל זה גם לא אומר שאין כלום כי לא היה כלום.

[Laurence]

המכון לא יודע אם הרכב עשה טיפול בזמן או לא, ובטח לא באיזה מוסך עשה.

אלא אם כן יש ספר טיפולים מעודכן וחתום ברכב.

ולמרות זאת, אני חושב שיהיה קשה מאוד לקבל משהו כפיצוי בבית המשפט.

[falou]

יש קייס לקבל את עלויות הטיפולים שלא נעשו, כמו טיימינג.

[dorki]

יש קייס לקבל את עלויות הטיפולים שלא נעשו, כמו טיימינג.

 

על זה אין ספק גם לא נטען אחרת.

הנס, כתב על בעיית החלונות ועליה בלבד.

 

לגבי הטיפול במוסך, אם דברי פו"ש מדויקים אז יש קייס וגם את זה כתבתי בהודעות קודמות.

[116_Veloce]

MRMI תראה אני הייתי בקטע של OVERKILL אני אבל אסביר לך:

 

מצבר חדש, צמיגים חדשים מהאיכות הכי טובה, שטיפת כל המערכות והחלפת כל השמנים, פילטרים, פלגים, רצועות, בלמים צלחות ורפידות. אה ומשולשים ותושבת מנוע אז הגעתי ל6K. האם הייתי חייב? לא! בטח הייתי מסדר טיפול או משנו כזה בהרבה פחות ונוסע... אבלללללל למה עשיתי את כל זה? כי אני מחזיק רכבים זמן ממושך ולא מאמין לאף אחד חוץ מלעצמי ורוצה לפתוח "דף חדש" כמה שאפשר" עם אוטו חדש ברשותי שאני נוסע בו הרבה. תחזוקת מנע הוכיחה עצמה לא אחת כדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות. אני מודע לכך שרוב הנהגים לא יעשו זאת.

 

וכן במוסך מרשים לי לעמוד ליד הרכב ולפקח ולהביא חלקים מקוריים מעצמי (זה אפילו מוסך מורשה) אני באמת משתדל לכבד אותם ולא עומד ליד האוטו כל הזמן אבל בא מדי 15-30 דקות לראות מה קורה. הם לא משתגעים עליי יודעים שאני מוזר וטרחן אבל זה בסדר. לא אכפת לי! הכל נובע מזה ששוב, אני לא סומך על *אף אחד* חוץ מעל עצמי. האם אני לא מאכזב את עצמי לפעמים? כן אבל הרבה פחות מאחרים

 

שוב אני אומר יש פרופורציות, אם המוכרת אמרה או לא בעיקר רשמה זה מה שחשוב. אם הוא חתם בזיכרון דברים שהוא קונה את הרכב AS IS אחרי שבדק וראה אותו מניח את הדעת - יש לו בעיה! אם היה מדובר ברכב מזוייף, משוקם, כשל מכני כבד אני מבין והייתי קורה לזה עקיצה. כאן מדובר יותר בהזנחה או מיס-רפרזנטציה מסויימת שאני לא בטוח שעולה כדי ביטול חוזה.

 

כן זה מעצבן נורא נורא נורא אבל הזמן ותעצומות הנפש שהוא ישקיע בתביעות במקרה זה, הריצות, אבדן עבודה, הבריאות, העצבים... לעניות דעתי! לא שווים את זה אם הכל פתיר ב1-2K.

 

לאיטלקי, איזה יישור קו עלה לך 6K? בדקת את הרכב לפני, או שגילית את ההפתעה לאחר מכן?

וכשאתה מגיע עם החלקים שלך למוסך, איך אתה יודע שאכן משתמשים בהם? מאפשרים לך לעמוד ליד המוסכניק לאורך כל הטיפול?

[vladclar]

יש קייס לקבל את עלויות הטיפולים שלא נעשו, כמו טיימינג.

קודם כדאי לברר האם לדגם הזה יש רצועה או שרשרת ( רוב הסיכויים - שרשרת שלא דורשת טיפול החלפה יזומה ).

[Adamm]

שרשרת

רצועה