טויוטה קורולה 1999 1.6 זקוקה לשיפוץ גיר

[Max.M]

אתה ניקית? או אסף?

 

לא סתם אני שואל , אלא כדי לוודא שהכל הורכב תקין חזרה.

 

לאסף יש מעט יותר נסיון...

[אושריקו]

הרגת אותי מקס... לא צריך לרמוז שאני אפס, את זה נשאיר לשרשורים אחרים .

 

כן, הכל חזר למקומו. פשוט מוזר, פתאום לא מרגיש בלימת מנוע חזקה כמו מקודם אם בכלל.

[Max.M]

להיות אפס לא נמדד ברמת המכונאות רכב diy של בן אדם.

 

מכיר אנשים מדהימים שלא מצליחים להפעיל מגב אחורי.

[איציק נ.]

נו, בדקת את הכבל קיקדאון ?

[Nakamichi]

אם כבר, לא רציתי לרשום בשרשור של הכנופייה.

 

אבל אני רואה כל הזמן שאתה מחליף חלקים ברכב וכל פעם המצב מוחמר לרעה או לא משתנה?

אתה לא לומד מזה איזה לקח?

[אושריקו]

נו, בדקת את הכבל קיקדאון ?

 

 

שכחתי מזה לגמרי, האמת. מצד שני, אני איפגש שוב איתם אז אפשר אז לבדוק.

 

 

איציק, הרכב פתאום לא בולם את עצמו כשעוזבים את הגז מאז ההחלפה, זה בעיה או שלפני כן הייתה בעיה שהרגישו את זה ועכשיו אין ?

[mark_Avn]

אם כבר, לא רציתי לרשום בשרשור של הכנופייה.

 

אבל אני רואה כל הזמן שאתה מחליף חלקים ברכב וכל פעם המצב מוחמר לרעה או לא משתנה?

אתה לא לומד מזה איזה לקח?

 

איזה לקח אפשר ללמוד מזה בדיוק?

[אושריקו]

לא ברור מה התגובה, מה שאני עושה זה נטו בשביל "שיפור" הרכב ולא "ניסוי וטעייה". ניסוי וטעייה היו לפני כמה שנים, היום אני מחליף מה שאני יודע בוודאות שלא יכול לגרום נזק אלא רק להועיל, או במקרה הפחות נורא גם, להשאיר את המצב AS IS.

[Nakamichi]

מאיפה אתה יודע את זה?

פתאום הרכב לא עוצר שאתה מרים רגל מהברקס.

הרכב רועד. דופק בהילוכים. הבולמי זעזועים לא טובים.

 

הלקח שאפשר ללמוד זה - אם זה לא שבור אל תתקן את זה.

ואם אתה מתקן את זה, תשתמש לפחות בחלקים טובים.

[אושריקו]

אבל זה מה שאני תמיד אומר.

 

הבולמים תקינים, המשולשים דפוקים כי חשבתי שאפשר להחליף רק בוקסות, מסתבר שלא.

 

אבל מאז אני עושה רק טיפולים שחייב לעשות.

 

הילוכים דופקים? בוא נגיד שעכשיו שנסעתי היום לא היה דפיקה אחת.

[mark_Avn]

אושריקו אפשר לקבל מספר משוער של כמה עלה לך הבלאי שניסת לתקן?

והאם בכסף הזה לא יכולת להביא רכב תקין יותר אפילו יפני.

אני באופן אישי אשמח לראות סיכום תקופתי של הרכב שלך.

[אושריקו]

לא רציתי לפתוח פוסט חדש אז ממשיך כאן.

מציע לכולם להיכנס ללינק שבחתימה שלי ולראות את ההבדלים בין קורולה שטופלה רק מתי שצריך וכמו שצריך לבין קורולה שביצעו בה עבודות חאפריות (באשמתי ובהסכמתי כמובן) שלא לצורך, בחלקי המתלה והגיר והתושבות.

 

החבר הטוב, עם קורולה 98 ו330 אלף ק"מ, הגיר שלו הרבה אבל הרבה יותר נעים משלי, הרכב בולם יותר טוב, ההגה יותר תפוס על הכביש אם כי הרכב שלו מושך לצדדים. בנוסף, משום מה המנוע שלו גם יותר שקט אבל לדעתי בגלל שהמכסה מנוע שלו מקורי.

בקיצור, אני ממש רוצה לבכות, אני אוהב את הרכב שלי אבל כל החוויה עם הגיר הזה והתושבות ומשולשים שעשו בהם קומבינה הורסת לי את החוויה לגמרי.

 

ומי שמחליט להגיד תחליף רכב, אם הייתי יכול להחליף רכב כנראה שמזמן זה היה כבר קורה.

 

חשבתי אולי להחליף עם חבר את הרכבים אבל הוא לא יסכים, אחרי שהוא יעלה על הרכב הוא באמת ירגיש הבדל לרעה.

[Max.M]

שמע אושריקו,

הרכב שלי לא רחוק משלך בגיל .

 

לך אישית אני ממליץ - לעשות יותר לבד ,ובחסכון של לעשות לבד לקנות חלפים טובים יותר .

 

להמנע ממוסכים של חברים, בני דודים, וכן הלאה .

 

ובכלל אני מציע לך - להפסיק להתעסק בקורולה הזאת, כי טוב לא יצא מזה.

 

ואני אובייקטיבי ... אני עדיין משקיע בקאוואליר שהמחירון שלה לא רחוק ממייבש כביסה בסיסי.

 

ואם אתה כן עושה - תעשה כראוי או יעיל .

 

יעיל?

רכב מניע ונוסע בצורה תקינה.

[vadim6385]

אם כבר, אז עדיף לשים גיר מפירוק, כמו שעשיתי כשהתפגר לי הגיר בפוקוס 2005.

 

אגב, למה אני מקבל בשירשור הזה המלצות לשירשורים כאלה:

 

עריכה אחרונה ב-19 לפברואר, 2018 על ידי vadim6385

[אושריקו]

שניכם חנקתם אותי מצחוק בתוך דכדוך קל.

 

אבל באמת שזה מבאס אותי לאללה.

 

חבל, חבל.

 

אגב, אף אחד כבר לא מתייחס לעניינים האלה ברצינות , בגלל הגיל והק"מ, אז כמו שאתם מבינים אין לי כל כך למי לפנות לפתור בעיות כאלה ואחרות. רק טיפולים שוטפים.

 

 

עוד יותר מבאס לעלות על רכב דומה ולראות שאיפה ששלי כשל , שלו נותן בראש.

עריכה אחרונה ב-19 לפברואר, 2018 על ידי אושריקו