Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7786 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ההודעה מיועדת לאנשים שניסו זאת בעבר ויודעים על מה הם מדברים.

מי שחושב שהוא יודע על מה הוא מדברגם כן יכול להרגיש חופשי להגיב.

 

הבלם יד אצלי ברכב משוחרר מעט - נדרשים המון (סוף הידית) קליקים בשביל שהוא ינעל לגמרי את האוטו.

 

יש לי היינס של הרכב ( קליאו RSI) ובהיינס ראיתי שהעניין בכלל לא מסובך.. פשוט להרים את הרכב ולסובב את ההברגה של התפסן ( לא יודע איך לקרוא לזה) של חוטי הבלם יד .. [ אם אתם לא מבינים אותי אני בשימחה מוכן לסרוק את הדף שמסביר איך למתוח בספר היינס - רק תגידו ]

 

המכונאי שלי ( הוא גם חבר שלי במקרה) אמר שזה לא כול כך פשוט לעשות את המתיחה הנ"ל בגלל שהבלמים אצלי מאחורה הם בלמי דיסק ולכן יש עניין יותר מסובך מזה, ואני לא יצליח לבד.

 

מה אתם אומרים - המכונאי צודק ? - העניין באמת לא פשוט ?

פורסם
לילה טוב

 

המכונאי שלך צודק בהחלט, תן לו לטפל בבעיה,

קודם כול תודה על התגובה.

דבר שני - אם אפשר להיות יותר מפורט בנוגע ל "למה העניין כול כך מסובך ועדיף להשאיר את זה למכונאי" אני ישמח.

 

בהיינס הכול פשוט טוב ויפה .. אני לא רואה סיבה שהם טועים \ משקרים ..

×
×
  • תוכן חדש...