Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3025 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

רוצה להוסיף על הפוסט הנ"ל כיוון שגם ללנטיס שלי יש את אותה הבעיה.

לא חשבתי על כיוון של חום וקור כפי שפותח הפוסט כתב.

אצלי זה דווקא קורה לאחר שיש חוסר בשמן מנוע.

בהתחלה היתה לי נזילה רצינית וכל שבועיים- שלוש מלאתי מחדש שמן.

כנראה שלכלוך סתם את החור קצת, כי עכשיו התדירות ירדה, אבל שמתי לב שכאשר אין שמן הוא לא מניע טוב ולוקח הרבה סיבובי סוויצ עד שעושה טובה ומניע. ולאחר שמלאתי קצת שמן המצב השתפר...

יכול להיות שיש חיישן שאם אין שמן הוא לא מניע?

לחילופין איזה גרריסט אחד אמר לי שייתכן והבעיה היא בכלל בפחמים של הסטרטר אבל אם הבעיה מסתדרת איך זה הגיוני?


×
×
  • תוכן חדש...