Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לחץ אויר צמיגים SMAX


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3299 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הייתי אומר הפוך.

 

כשאתה בספק בין שני מידות של לחץ אוויר - בחר בגבוהה.

 

לחץ אוויר גבוה (לא מוגזם) תמיד עדיף על חוסר לחץ.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

אתם מתעלמים מההודעה הבאה:

 

שימו לב כי הרכב של פות"ש מצויד במנוע 2.0 טורבו, שבאופן מבלבל מכונה על ידי פורד GTDI למרות שאינו מנוע דיזל.

אם נצמדים להוראות המדבקה, הלחץ בצמיגים הקדמיים צריך להיות 35PSI.שי

 

כלומר באופן רגיל, צריך להיות 35PSI מקדימה ו-32 מאחור.

במצב עמוס מלא, צריך להיות 38 מקדימה ו-45 מאחור.

אם להתפשר, הייתי כנראה הולך על לפחות 36 מקדימה ומאחור כנראה משהו דומה (תוך התחשבות במשקל הילדים).

ניתן תמיד לבצע שינויים אם מורגש שינוי לא רצוי בביצועים.

 

זכור כי מדובר בלחצי ניפוח קרים (כלומר הגעה לנקודת הניפוח בנסיעה קצרה בלבד).

ממליץ לוודא גם כי הלחץ המקסימלי המאושר לצמיגים הקיימים גדול מאותו 45PSI (מוטבע עליהם).

×
×
  • תוכן חדש...