מנוע מקרטע, מרעיש, לא סוחב, מנורת צ'ק אנג'ין דולקת, פיג'ו 206 2002 1.6

[Accent Coupe]

ערב טוב,

 

כאמור, מדובר על פיג'ו 206 מודל 2002 מנוע 1.6 שעבר 175 אלף ק"מ.

הטרגדיה התחילה לפני כיומיים: בתחילת נסיעה, הרכב התחיל לקרטע, המנוע הרעיש כמו מכסחת דשא, מנורת צ'ק אנגין נדלקה.

חששנו שמדובר בפלגים, החלפנו וזה לא עזר (יש לציין שהישנים היו רטובים משמן).

בנוסף שזה קרה, היה חסר במנוע כליטר וחצי שמן (הוספנו).

הצלחנו להביא את הרכב לחנייה ליד הבית (בקושי).

איך ברשותינו לבדוק מה הבעיה? (יש לנו כלי עבודה).

 

תודה מראש.

[Max.M]

להתחיל מסריקת תקלות .

זה א' ב' , משם להמשיך ולהתייעץ עד לפתרון.

[obarshad]

נשמע ונראה כמו הזנחה שהסתימה בנזק למנוע.

להגיע למצב של חוסר שמן של 1.5 ליטר זו הזנחה פושעת מה גם שהמנוע הזה מחזיק מעט שמן משהו סביב 3.2 ליטר.

נראה שאתה בדרך למנוע מפרוק או גריטה של הרכב.

[asafasaf]

ובהמשך תחליף אטמי מכסי שסתומים, אם הפלאגים רטובים משמן.

[מלטבשי]

אשמח אם תעדכן לגבי מה נסגר עם הרכב.

 

אם אתה מהמרכז אני ממליץ על מוסך גבע. תיקן לי ראש מנוע ב-206 במקצועיות רבה.

 

אלעד

[Accent Coupe]

הרכב ממש לא מוזנח, שבוע לפני בדקתי שמן והמפלס היה קרוב למקסימום כראוי.

מישהו יכול לעזור לי עם סורק תקלות?

הרכב נמצא בראשון לציון.

[מלטבשי]

תבדוק את המים.

אם איבדת הרבה שמן אולי יש מעבר שמן למים.

האם רואים סימני נזילת שמן באזור ההמנוע? למעלה או למטה?

 

אלעד

[nepet]

בלי קשר לשמן , רכב מקרטע ולא סוחב יכול מאד להיות סליל הצתה שדורש החלפה

[TechnoRate]

ובהמשך תחליף אטמי מכסי שסתומים, אם הפלאגים רטובים משמן.

מעבר לסריקת תקלות (יש לי סורק, גר במודיעין). האם לא כדאי לפרק את הפלאגים החדשים ולבדוק האם הם נרטבו שוב? האם כולם רטובים?

[אורן שרותי רכב]

יכולות להיות המון סיבות לתקלה שאתה מתאר, מצתים, סליל הצתה, מזרק, מחשב ניהול מנוע ,אטם ראש מנוע פרוץ וכו...

 

הדבר החכם לעשות הוא לגרור את הרכב למוסך לביצוע אבחון מדוייק שיחסוך זמן וכסף.

אורן