שאלות? השקת פיג'ו 308GTi

[Ahbarony]

בתור פרנקופיל מושבע חיכיתי לה הרבה. אבל יחד עם זאת יצאתי קצת מאוכזב.

העיצוב הפנימי הבעייתי של 308 נשאר זהה. אין פקדים מכניים של מזגן ובכלל קונסולה מרכזית לא לטעמי. סידור לוח מחוגים של 208GTI עם מבט מעל ההגה עדיין מפריע לי. אומנם מדובר ברכב ספורט עם כתוביות Peugeot Sport אבל עדיין משענת יד זה לא מילה גסה. יש איזה מכסה תא חפצים שניתן להניח עליו את היד בשיוט ארוך.

אבל צריך להבין איך זה נוסע. אני אישיתי קצת סקפטי בגלל יחס נפח/הספק. 270 כוח סוס מ1600 סמ"ק זה יותר מדי לדעתי.

[Maor Bracha]

צודקים- עכשיו ראיתי שהמחיר שכתוב כאן בשרשור הוא 190. משום מה היה לי 180 בראש (אולי מדיווח 189,990 שקראתי בחטף הבוקר).

בכל אופן, עדיין מדובר בהפרש דיי גדול.

[ניקו פ.]

אחלה אבזור, אחלה מנוע, אחלה גיר ואחלה תמחור. מגיע שאפו רציני ללובינסקי.

לא הייתי רוכש אותה מבלי לנהוג וזאת לאור הביקורת שפרסם פה רוני על כך שבשורה התחתונה, זו מכונית מאוד טובה ומאוד משעממת. לדעתי זו נפילה עצומה כמעט של כל הסגמנט, ולא עומדת לחובתה של הפיג׳ו בלבד, אבל לא צריך להיות מהנה לנהיגה כדי למכור כמו שהוכיחה הקופרה. מספיק להיות טוב, מהיר ומאובזר. אגב, לא בטוח בכלל שהקוםרה יותר מאובזרת. יש לה כיסאות מסאז׳ כמו ל308?

בסופו של דבר אני מקווה שהיא תמכור הרבה אבל רק בצבע אחד, כדי שאפשר יהיה להסתכל עליה מבלי לצלם אותה לקבוצת הפייסבוק "נסיכות הכפר".

 

שוב שאפו על התמחור המצוין!

[Cuore Sportivo]

לא לשכוח שהקופרה עם 290 כ"ס עולה כ10 אלף ש"ח יותר (בפועל) ושם מקבלים איבזור הרבה יותר עשיר, הא וגם גיר אוטומטי DSG.

 

אבל בהחלט תוספת מבורכת לשוק הספורטיביות בארץ.

 

נ.ב

יש לי תחושה שנראה כאלה נמכרות גם ב175K בימי מכירות.

לא לשכוח שהקופרה היא מכונית פלייסטיישן משעממת וכאן ייתכן שמדובר ברכב יותר מעניין. לפחות כך אומרים.

[zivk]

מחיר מעולה. סחטיין. מעניין איך היא מתנהגת. 60K מה-208. לדעתי שווה את ההפרש, ולקבל רכב רציני יותר.

המחירון של ה208 הוא 149,900 , וה208 היא לא פיג'ו ספורט, כך שעכשיו התמחור של ה208 באמת נראה גבוה מידי.

שאלתם במקרה אם יש סיכוי שנראה גם את ה208 בגרסת הפיג'ו ספורט?

[Tamir FR]

לא לשכוח שהקופרה היא מכונית פלייסטיישן משעממת וכאן ייתכן שמדובר ברכב יותר מעניין. לפחות כך אומרים.

 

מספיק לראות כמה REVIEWS בחו"ל כדי להבין שהרכב לא בדיוק הכי כיפי בקטגוריה.

[פבל]

ועכשיו, כל הפרטים בכתבה המלאה.

[oryo]

לא לשכוח שהקופרה עם 290 כ"ס עולה כ10 אלף ש"ח יותר (בפועל) ושם מקבלים איבזור הרבה יותר עשיר, הא וגם גיר אוטומטי DSG.

...

שאלה קטנה: למה הכוונה במצוטט לעיל?

אחרי מעבר על הכתבה והSPEC מההודעה הראשונה, אני לא מבין למה אתה מתכוון. מה פספסתי (בנוגע לאבזור)?

 

קילס, תאורת לד, מסאג', LSD מכאני (...), לא שמתי לב לאיזשהו חוסר ו/או הבדל עצום כמתואר בציטוט. וכל הנ"ל במחיר הבסיס.

[ch2856]

אני אמנם לא דוקטור למתמטיקה, אבל איך 220 פחות 10k שזה 210 זה 30k יותר מ190?

 

אני לא יודע מה השעה בשוודיה, אך תוסיף 10K למושבים(לסיאט).

[Tamir FR]

קבל תיקון לא ידעתי לגבי הLSD המכאני, הייתי בטוח שללא.

אבל מה לגבי בולמים אדפטיבים, תאורת אווירה, גג פנורמי, מצלמת רוורס, APPLE CAR PLAY וAUTO ANDROID?

[סולל הדרך]

הכי טוב DSG וביבי... לא תשברו אותנו.

תמחור מעולה. למרות שבשוודיה תאורת אווירה זה must

 

Sent from my E6853 using Tapatalk

[Tamir FR]

סה"כ משווה בין תפוחים לתפוחים. לא צריך להיות צינים.

[oryo]

קבל תיקון לא ידעתי לגבי הLSD המכאני, הייתי בטוח שללא.

אבל מה לגבי בולמים אדפטיבים, תאורת אווירה, גג פנורמי, מצלמת רוורס, APPLE CAR PLAY וAUTO ANDROID?

נראה שה308 גם מגיעה עם חיישני חניה, ולזכותה יש גם את הסיפור עם המושבים (יש מסאג' - אבל אין אוורור/חימום? קצת מפתיע) והפרש של סד"ג של 30K בין המחירונים 190/220 (או 20K אם משקללים פנימה גג).

 

נדמה לי - ותקן אותי אם אתה עדיין לא מסכים - שלתאורת אווירה, אדפטיביים מצלמת רוורס והבדל במע' מולטימדיה בהפרש של 20K ש"ח לא באמת מגיע התואר 'אבזור הרבה יותר עשיר'.

אבזור הרבה יותר עשיר יש לקופרה מול הגולף GTI / בימר 125M / ג'ולייטה QV (מתייחס לכולן ברמה הבסיסית, ומחירון דומה). הפג'ו לא רחוקה ממנה ואישית הייתי אומר שעדיפה עליה בהינתן ההפרש בין המחירונים, מבחינת אבזור נטו.

 

ברמת ה VFM כאשר מדובר על SPEC בלבד (ולהוציא שיקולי ניהוג) - לי נדמה שיש מלכה חדשה לקטגוריה (כאשר הקודמת היא הקופרה). ועוד בתור אחד שמבחינתו גיר ידני זה יתרון מובהק אז בכלל...

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2017 על ידי oryo

[Tamir FR]

ממממ שכחת גם את המצלמת רוורס עלותה בפ'גו בטח כמה אלפים בודדים וגם אם נכניס לפה את עלות הגיר האוטומטי שעלותו כ10 אלף ש"ח בכל רכבי הקונצרן. אז אפשר לומר שהבדל במחיר הוא קצת פחות מ10K..

 

 

לי בכל אופן הגאדג'טים האלה פחות קריטיים, משהו בפג'ו הרבה יותר קורץ לי מבחינת העיצוב החיצוני והפנימי, במיוחד המושבים המדהימים האלה.

[El_LOBO]

צמיגים מאוד בעיתיים ולא פרקטים - חתך 35 !!

עכשו ברור מדוע יש מסאז במושבים ....