באיזה רכב נכנס מזנון של 2.0x0.5 בתוכו?

[Fitch]

שלום,

צריך להוביל מזנון+שולחן מרמת השרון צפונה.

באיזה רכב נכנס מזנון באורך 2 מטר ועומק 0.5 מטר בפנים הרכב?

 

בC4 עם כסאות אחוריים מקופלים וכסא קדמי מקופל קדימה ככל הניתן, כנראה דלת תא המטען לא תיסגר, אך האם יהיה ניתן להוביל?

דצ'יה דוקר/ברלינגו?

קיה סיד סטיישן/אוריס סטיישן?

טנדר פתוח?

טרנספורטר T5?

 

תודות

[Eily]

ברכב סטיישן למינהם האורך בין הדלת האחורית לגב מושב הנהג הוא לא הרבה יותר מ1.6.

אם המזנון באמת צר, והכסאות מתקפלים למשטח שטוח, וניתן לעשות משהו עם מושב הנוסע הקדמי אז יש סיכוי. אחרת רק טנדר גדול יותר, כמו רנו טראפיק שיש בחברות ההשכרה.

 

אתה מדבר על C4 האצ'בק? בתוך הרכב זה חסר סיכוי.

 

למה לא לעגן היטב על גגון, שמיועד למשקל עד 70 ק"ג?

[Fitch]

פחות נוח להרים לכזה גובה. וגם מצריך קשירות למינהן.

 

האם בC4 עם בגאז' פתוח אפשרי לדעתך?

[Eily]

גם בגראנד פיקאסו לדעתי זה גבולי.

אם אתה מדבר על האצ'בק ללא פירוק מושבים, בעיקר מושב נוסע (שוב, אם המזנון ממש צר, חסר ממד אחד חוץ מה-50 ס"מ): לדעתי חסר סיכוי.

אני לא חושב שכדאי לפרק מושבים, ואם כן תשומת לב מיוחדת לפרוצדורת פרוק מושב עם כרית אוויר. וגם אז סקפטי לגבי העמסת מזנון באורך 2 מטר. זאת נסיעה ארוכה ואני לא בטוח בדיוק מה אומר החוק בעניין נסיעה עם דלת אחורית קשורה.

בכל אופן, לתמרן כזה מטען לתוך הרכב זה הרבה יותר מורכב מהעמסה על גג הרכב, רק שעל הגג צריך לקשור היטב בכל הכוונים ולהתאים את מהירות הנסיעה.

 

גם בטנדר פתוח תצטרך לקשור את המזנון באלכסון, נגד כיוון הרוח.

נגרר ארוך או גבוה וסגור יהיה פתרון ראוי.

[hans]

יש באמת אחידות משעשעת של הסטיישנים למיניהם בנוגע ל-1.60 מטר.

אין מנוס מדלת פתוחה עם כל המשתמע מכך, לא ממליץ.

[Fitch]

בדקנו בC4 עם מושבים מקופלים ומושב נוסע מוזז הכי קדימה והגב שלו מקופל קדימה, נכנס 1.80 באלכסון קל.

אז בסטיישן לא יכנס 2.0?

[A_lex]

ניסית להשכיב את מושב הנוסע (לפתוח למקסימום את הזווית) במקום לקפל אותו קדימה?

בזמנו, הובלתי בצורה כזו במגאן האצ'בק דור ראשון, ארון ארבע דלתות מפורק (כלומר, ערמת לוחות עץ באורך 2.4מ' וברוחב עד 60 ס"מ) ובפעם אחרת ארון דלת אחת בגובה 2.2מ' לא מפורק. כל אחד מהנ"ל נכנס לרכב כולל סגירת הדלת החמישית, ואפילו איפשר לאדם נוסף לשבת בחלק הנותר במושב האחורי לאחר קיפול שני-שליש.

מה שכן, אם תלך על פתרון כזה, תדאג להעביר את חגורת הנוסע הקדמי לפני המזנון. כך במקרה של תאונה חזיתית, החגורה תמנע מהמזנון לעוף דרך השמשה הקדמית ולהרוג מישהו.

דרך אגב יצא לי גם להוביל ספת ספר (מיטה וחצי שמתקפלת כמו ספר) בתוך C4 עם דלת הבגאז' פתוחה וקשורה. אך זו הייתה נסיעה של כ-15 ק"מ, בלי כבישים מהירים ומבלי לעבור את ה-80 קמ"ש.

לא בטוח בחוקיות של הפתרונות האלו, אז לא יודע מה יקרה אם תפגוש שוטר בדרך.

[Fitch]

ניסית להשכיב את מושב הנוסע (לפתוח למקסימום את הזווית) במקום לקפל אותו קדימה?

 

כן, יוצר זוית הפוכה שרק מקשה. הכסא לא יוצא משטח אחד עם המושב האחורי כמו בטווינגו

[Night Driver]

אם המזנון לא בולט יותר ממטר תוביל עם דלת פתוחה.

[COMMANDER]

אם אתה מוביל מטען חורג (רשאי עד 1 מ') יש לסמן אותו במשולש אזהרה.

כמו כן אתה צריך להציג מספר רכב. ב-C4 המספר ממוקם על הדלת ולכן לא ייראה כשהדלת פתוחה. אתה יכול לפרק אותו ולהתקין על הארון.