כל כמה ק"מ מומלץ להחליף ברקסים קדמיים/אחוריים?

[shirazi]

בהנחה שמדובר בנהיגה נורמטיבית בלי להשתולל מצד אחד או לא להתחיל להאט קילומטר לפני הצומת מצד שני

שאלה שנייה האם מומלץ בכל פעם שמחליפים רפידות להחליף גם את הצלחות? (אני יודע שאפשר גם חריטה אבל המחירים כמעט אותו דבר אז למה לא חדש..).

בדקתי בספר טיפולים של הרכב שקניתי לפני שנה וחצי והחלפיו לו צלחות ורפידות אחוריות לפני 5 שנים (הרכב נסע מאז 60,000 ק"מ) ואני עדיין לא מרגיש בעיה בעצירה וגם בטסט לא זיהו בעיה בעוצמה של העצירה, לא נראה קצת מוזר?

[vladclar]

בודקים בלמים במוסך - מפרקים גלגלים ומסתכלים על עובי הרפידות.

אם צריך להחליף את הרפידות, ורוצים לחרוט צלחות, חייבים לראות שיש מספיק עובי בצלחות לחריטה.

אין כלל מתי מחליפים בלמים - זה תלוי בדגם הרכב ובעיקר בנהיגה. גם סוג הנסיעות משפיע על אורך חיים של בלמים (בנסיעות עירוניות הבלמים נשחקים אחרי פחות קילומטרים).

מה שצריך לדעת , זה שלא בטסט ולא מבלימה אין אפשרות לדעת, צריך להחליף רפידות ו\או צלחות או לא צריך.

פירוק גלגלים ובדיקת בלמים זה חלק מהטיפול השגרתי ברכב.

מתי בוצע הטיפול האחרון ברכב שלך?

לפי מה שרשמת, הרכב אצלך שנה וחצי. עדיין לא עשית טיפול?

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2016 על ידי vladclar

[Max.M]

איזה רכב מדובר?

אצלי בסדרה 3 בלמים מקדימה מקוריים 174 אלף ק"מ . ומאחורה כל 90 .

[fusion-x]

בנוסף הייתי מציע לבדוק, מהן הנחיות היצרן בנוגע להחלפת נוזל בלמים..

[jozepe11]

פרק את הגלגלים ותראה מה עובי הרפידה שנשאר,

בג'אנטים ממגנזיום אפשר גם לעיתים להצליח לראות את עובי הרפידה שנשאר...

[Max.M]

הבעיה בלהסתכל דרך הג'אנט שיש רכבים שהרפידה החיצונית והפנימית שונות .

[rafi_vk]

כמו שאמר

jozepe11,

צריך למדוד עובי רפידות ואז להחליט.

 

[tinoki]

מקפיץ.

מהם עובי הרפידות המחייבות החלפה?

מעוניין לבוא מוכן למוסך לטיפול השנתי, אם יאמרו לי כי יש צורך בהחלפה. אני לא מכיר את המספרים.

אגב, חריטה זה רק אם לא הוחלפו הרפידות למרות שהיה צורך כזה?

[Shab00]

בתאריך 27.8.2016 בשעה 13:06, Max.M כתב:

איזה רכב מדובר?

אצלי בסדרה 3 בלמים מקדימה מקוריים 174 אלף ק"מ . ומאחורה כל 90 .

הכוונה שקנית בלמים מקוריים או שלא החלפת רפידות וצלחות כל כך הרבה? כי אם זה השני הייתי הולך למוסך דחוף

[Buki]

לפני 4 שעות, tinoki כתב:

מקפיץ.

מהם עובי הרפידות המחייבות החלפה?

מעוניין לבוא מוכן למוסך לטיפול השנתי, אם יאמרו לי כי יש צורך בהחלפה. אני לא מכיר את המספרים.

אגב, חריטה זה רק אם לא הוחלפו הרפידות למרות שהיה צורך כזה?

 

נגיד שהיצרן כותב במפרט "עובי מינימלי שמחייב החלפה - 2.0 מ"מ. (זה משתנה קצת בתלות בדגם הרכב). 

אבל אם אתה מגיע לטיפול עם רפידות בעובי 3 מ"מ שזה לפי היצרן עדיין לא דורש החלפה, עד הטיפול הבא הרפידות האלו ישחקו על הברזל. 

 

 

לכן המוסך עושה" שיערוך", האם הרפידות במצב הקיים יספיקו עד הטיפול הבא, נלקחים מקדמי בטחון די גדולים והרפידות מוחלפות כשנשאר עוד נגיד 5 מ"מ עובי או יותר. 

אין פה איזה כלל, המכונאי מסתכל ומחליט האם לדעתו זה יספיק עד הטיפול הבא או לא וקובע האם צריך להחליף. 

 

 

חריטה זה יישור פני דיסק בלם (צלחת), לטובת התאמה מייטבית של רפידות חדשות. עושים חריטה כאשר מחליפים רפידות ולא מחליפים את הצלחות, בעיקרון יש צורך בחריטה רק אם יש חריצים משמעותיים על הצלחת. אם השטח של הצלחת ישר, אין חובה לבצע חריטה. 

[sperial]

נתקלתי גם במוסכניק שבטיפול התקופתי אמר לי "בוא בעוד 3,000 ק"מ להחליף דיסקיות" - בעיני התנהלות הגונה מאוד. כנראה שגם הבין עם מי יש לו עסק, ושאגיע כעבור 3,000 ק"מ.

[levy]

זה תלוי באיכות הרפידה,איכותיות יחזיקו יותר.

אני קניתי מצלמת נחש טובה אז הפסקתי לפרק את הגלגלים ולבדוק

[Buki]

לפני 45 דקות, levy כתב:

אני קניתי מצלמת נחש טובה

יש לך קישור למוצר הזה? תודה.