המגיפה ממשיכה להפיל קורבנות (או: התחדשתי בקקטוס)

[אורי מ.]

עדכון

הרכב חוגג יומולדת 7. הקילומטרז' עומד על 115,000.

באמצע אוקוטובר הוא נכנס לניתוח לב פתוח והושתל לו מנוע חדש. הניתוח בוצע במוסך המרכזי בירושלים. על הדרך המליצו במוסך להחליף את הקלאצ'. לטענתם הוא לא היה גמור ויכול היה לסחוב עוד כמה אלפי קילומטרים אבל כיוון שהקרביים כבר פתוחים והם עובדים על הרכב אז אני אשלם רק את עלות החלק. זרמתי איתם ואישרתי את ההחלפה.

מאז החלפת המנוע הרכב נסע כ-14,000 ק"מ ועושה הרושם שהניתוח עבר ללא תופעות לוואי.

 

חוץ מהעניין הפעוט של המנוע הרכב ממשיך להתנהג כמו בשנתו הראשונה. לפני שבוע חזרנו מחופשה משפחתית בצפון וכיוון שהיינו רק זוגתי, אני והבן הצעיר החלטתי שניסע בקקטוס ולא בספייסטורר של זוגתי. למרות החום המזגן עבד כמו גיבור וקרר אותנו ביעילות. כמעט 700 ק"מ עברו עם צריכת דלק ממוצעת של כ-1:20.

 

[Jack457]

שאהיה הראשון שישאל?🙂

אז... למה? (הענין הפעוט).  

[אורי מ.]

מלבד הצורך להוסיף שמן, כפי שכתבתי שנה שעברה, לא ראיתי שום סימנים נוספים לבעיה. הרכב נסע והתנהג כמו שהיה מאז שרכשתי אותו. כל הזמן הזה (התקופה שצרך שמן) טעיתי לחשוב שהרכב לא מעשן. במוסך הראו לי שאם מעלים סל"ד בבת אחת (לחיצה חזקה על דוושת הדלק ומייד לעזוב) אז רואים שהרכב פולט עשן.

כיוון שאני מאוד מרוצה מהרכב והוא כנראה עוד ישאר אצלי עוד כמה שנים החלטתי שכדאי להחליף למנוע חדש.

[מלטבשי]

אפשר לשאול כמה שילמת על מנוע חדש?

[אורי מ.]

לשאול תמיד אפשר.

המנוע, הקלאצ' והעבודה עלו 20,000. כאמור, למנוע חדש, מהניילון.

 

[מלטבשי]

אחלה מחיר.

משער שיש לך את המק"ט של המנוע. תוכל לרשום?

אני מכיר שמוכרים גם מנועים משופצים מהיצרן.

[אורי מ.]

אין לי את המק"ט של המנוע.

ואם שאלת לצורך בדיקה, האם הוא משופץ או חדש , אז האמת היא שבשלב זה אני מעדיף לא לדעת.

המנוע כבר ברכב, נוסע קרוב לשנה ומרגיש לי תקין. להתבאס על זה שאמרו משהו אחד ועשו משהו אחר לא יעזור לי ואני בטח לא הולך להכנס לקרב מול היבואן/יצרן.

[מלטבשי]

חלילה.. 

מנוע משופץ מהיצרן לא פחות טוב ממנוע חדש.

שם יבדקו באמת וכל מה שנחוץ תיקון החלפה מתבצע.

 

תהנה מהרכב

[אורי מ.]

עדכון קצר.
עוד שנה עברה (8, למי שאיבד את הספירה) והקקטוס ממשיך להתגלגל ללא בעיות מיוחדות. הקילומטרז' עומד על 133,000.

השנה מתחילים לראות סימני בלאי ראשוניים בתוך הרכב. הכיסוי בבסיס ידית ההילוכים (זה שנראה כמו עור) התחיל להקרע והוחלף בחדש. כיסוי ההגה מתחיל להפרד בחלק קטן, בחלק העליון. נראה לי שהדבקה פשוטה תסדר את הבעיה (יש למישהו המלצות אחרות?).

מאז החלפת המנוע עברתי למחזור החלפת שמן ופילטר שמן כל 7500, ולא לחכות לטיפול של 15,000. אני מקווה שזה ידחה בעיות עתידיות מספיק רחוק, כי אין לי כוונה לחליף את הרכב בעתיד הקרוב.

 

[אורי מ.]

עדכון שנתי.

הגענו לגיל 9 וקצת מעל 150,000 ק"מ.

 

הרכב מתחיל להראות את סימני הגיל. ציפוי ההגה (עור/דמוי עור, לא יודע) התחיל להתנתק וההכיסוי מסביב לידית ההילוכים גם התבלה והוחלף לפני מספר חודשים.

בטיפול האחרון הוחלפה תושבת מנוע ובנוסף הסתבר שהמזגן נשאר כמעט ללא גז ומולא מחדש. במוסך לא מצאו מאיפה הגז ברח.

באוקטובר המנוע החדש יהיה בן 3 ואני מעריך שהמרחק שהוא יצבור עד אז יעמוד על קרוב ל-60,000 אז כנראה שאבצע החלפת רצועת טיימינג מוקדמת.

 

בתמונה אפשר לראות המצב של ציפוי ההגה המתנתק (עוד לא הספקתי לתקן)

 

[Fazer]

לפני 4 שעות, אורי מ. כתב:

הגענו לגיל 9 וקצת מעל 150,000 ק"מ

הכל בסה"כ נשמע סביר מאוד לרכב בן 9 שחי תחת השמש הישראלית.

[אורי מ.]

דווקא שמש הקקטוס לא רואה כל כך הרבה. יש חניה מקורה בבית ובעבודה.

 

עוד משהו. זה הרכב שאני מחזיק הכי הרבה זמן. לפניו היה לי 206xs שהחזקתי כ-8 שנים. אם בעבר יכולתי להגיד על כמה רכבים, מהמצאי העדכני בשוק באותו זמן - "כזה אני רוצה", היום אני לא מצליח לחשוב על רכב שמפתה אותי לנטוש את הקקטוס עבורו (אני מתכוון לרכבים שבהישג יד של האדם הממוצע). אני עדיין מעדיף ידני על אוטומטי ואני לא מוצא שום עניין בכל גלגלי העזר המודרניים כגון שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית (רגילה יש בקקטוס), מצלמות, צפצפות אזהרה כאלו ואחרות וכד'.

אני מודה שלא נהגתי ברכבים מודרניים (לא חושב שאפשר להחשיב את הספייסטורר של זוגתי ככזה) אבל יש לי הרושם שהנטיה של רכבים מודרניים היא לנתק את הנהג ממלאכת הנהיגה כמה שיותר.

בקיצור, אני כנראה אשאר עם הקקטוס עוד כמה שנים טובות.

[מלטבשי]

208GTI יכולה להתאים אם אין לך בעיה עם 2 דלתות. 

[Fazer]

לפני 15 דקות, מלטבשי כתב:

208GTI יכולה להתאים

והוא אפילו יוכל לנהוג עם אזיקים!!

[אורי מ.]

לפני 7 שעות, מלטבשי כתב:

208GTI יכולה להתאים אם אין לך בעיה עם 2 דלתות. 

 

לא הייתה לי בעיה עם ה-206xs, שהייתה 3 דלתות וגם שקלתי בעבר את האפשרות של ה-208GTI. אני לא בטוח כמה היא רלוונטית לי היום. זה דגם ותיק ומבחינת עליה בשנתון לא חושב שאתקדם יותר מידי.