שאלה לגבי אמינות של רכבים במדינות שונות.

[lolmit]

השאלה שלי היא כזאת האם מותגים שונים של רכבים סובלים או זוכים לאמינות במדינות שונות?

כלומר האם למשל (אני סתם זורק שם של רכב , אני מדבר בכלליות ) האם רכבי מרצדס יהיו אמינים יותר בישראל או באירופה או בכל מקום אחר בעולם, בגלל נתוני סביבה משתנים( חוזק השמש ,כמות שמש, רמת לחות, מזג אוויר וכו')? או שזה לא באמת משנה ואם רכב יהיה אמין במקום א' הוא יהיה גם אמין במקום ב' ובמקום ג' וד'?

מקווה שהבנתם את השאלה

[shugiflex]

קשה למצוא נתוני אמינות מדוייקים. מה שבדרך כלל מתפרסם אלו סקרי אמינות של בעלי הרכב, וגם שם התשובות משתנות.

למיטב ידיעתי מכלולי הרכב מחזיקים הכי טוב בטמפרטורה קרירה כמו בדרום ומרכז אירופה.

[edan82]

היצרן מבצע התאמות למערכות שונות בהתאם למדינת היעד שאליה עתיד להגיע הרכב.

לדוגמא, מרצדס E קלאס שתשווק במדינה חמה לרוב תצוייד במערכות קירור שמכויילות ומתוכננות בצורה שונה מאשר אותו רכב שמיועד למדינות קרות.

[kobi_g]

לא רק זה,

יש את גורם ההרכבה עצמו שמשפיע על איכות ההרכבה ורעשים למשל בתוך הרכב

בארה"ב הרבה מהדגמים מיוצרים ביבשת אמריקה לעומת כלי רכב כאן שמיוצרים באירופה או במזרח

מזה נגזרים גם פרמטרים של אמינות אם איכות ההרכבה עלובה במכלולי הרכב וברכב כולו

[lolmit]

לא רק זה,

יש את גורם ההרכבה עצמו שמשפיע על איכות ההרכבה ורעשים למשל בתוך הרכב

בארה"ב הרבה מהדגמים מיוצרים ביבשת אמריקה לעומת כלי רכב כאן שמיוצרים באירופה או במזרח

מזה נגזרים גם פרמטרים של אמינות אם איכות ההרכבה עלובה במכלולי הרכב וברכב כולו

אבל מרכיבים את הרכבים בדרך כלל בצ'כיה וכדומה נכון? האם בכל זאת הרכבים מורכבים טוב יותר מבדרום אמריקה?

והאם הרכבים שמשווקים לישראל מאירופה עוברים תהליך כלשהו כפי שנאמר פה למעלה כי אנחנו מדינה הרבה יותר חמה מאירופה.

[קרמבו]

מעבר לסיבות שהוזכרו, לפעמים אלו התאמות מסוימות, אפילו של רכיב בודד וייחודי לשוק מקומי שגוררות בעיות.

כך למשל, פיג'ו-סיטרואן ורנו, שהן יצרניות אירופיות המייצרות בעיקר לשוק האירופי שעד לפני עשור נשלט באופן מובהק על ידי תיבות הילוכים ידניות - לא ראו לנכון להשקיע סכומי עתק בפיתוח, בנייה או אפילו רכישה של תיבות הילוכים אוטומטיות טובות. הן הסתפקו בזמנו באותה תיבת AL4 שהוצמדה למכוניות הצרפתיות מאז 1998 למיטב זיכרוני.

כידוע, התיבות הללו הפכו למוקד תלונות נרחב מאוד, הן בגלל התפקוד שלהן, תחזוקתן וכן רמת האמינות שהציגו.

[shugiflex]

יש גם נושא של נפח המנוע והשפעתו על שאר מכלולי הרכב. למשל, רכבי Audi ו-VW נמכרים בארה"ב עם מנועים גדולים יחסית (2 ליטר ומעלה) מה שאומר שהם מגיעים עם גיר DSG6 ומכאן אמינים יותר מרכבים דומים שנמכרים בארץ עם מנועים קטנים יותר ועם גיר DSG7.

[yoav911gt2]

או התלונות עלהאיכות הירודה בג'טה שיוצרה במקסיקו בהשוואה לאירופאית.