מה ההבדל בין צמיגי 18" לבין צמיגי 16"?

[outlander]

בגירסה הרגילה, אאוטלנדר מגיע עם חישוקי 16", ובגירסת הפרימיום זה 18" עם חתך יותר נמוך. האם זה אומר משהו על נוחות הנסיעה? שווה להשקיע עוד אלפי שקלים בשביל הדבר הזה?

[Kreios]

כמובן שזה אומר משהו על נוחות הנסיעה.

צמיגים בחתך נמוך יותר יהיו מעט פחות נוחים ויותר יקרים לרכישה.

[outlander]

אז אתה אומר שצמיגי 16 אינצ' יהיו יותר נוחים?

 

למה זה בכלל טוב, 18"?

[Kreios]

לא הקוטר של הצמיג הוא הרלוונטי אלא החתך שבעצם נגזר מרוחב הצמיג.

צמיגי 16" עם חתך גבוה אמורים להיות על הנייר נוחים ורכים יותר מצמיגי 18" על חתך נמוך.

מעבר לכך, 18" עם חתך נמוך אמורים לספק אחיזה גבוהה יותר ופשוט נראים הרבה יותר טוב,

בטח ובטח על רכב גדול כמו האאוטלנדר.

[חן ג.]

אם להיות דקדקנים אז לא אחיזה אלא "קשיחות פניה" שמשתפרת עקב הקטנת הדופן, המתעוותת בהפעלת כוח על המכונית. גם משך ההתייצבות של זווית ההחלקה (Relaxation Length) מתקצר מעט.

 

על דרך קופצנית, הירידה בחתך עשויה לגרום לעבודת מתלה רבה יותר והיתרון שבשיפור קשיחות הפניה יתקזז.

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2016 על ידי חן ג.

[outlander]

בסוף הלכתי על הצמיגים הגדולים יותר. הלוק פשוט מרשים, ללא ספק. כשמסתכלים על שני סוגי הג'נטים זה ליד זה - הג'נט 16" נראה מאוד חיוור. לגבי הנוחות, קיבלתי הסבר שזה אכן פחות נוח, אבל ההבדל ביניהם הוא לא ממש רציני, ומי שיש לו רגל כבדה על הגז והוא אוהב קצת להתפרע עם האוטו, כלומר אני, עדיף לו צמיג שכזה.

[outlander]

יש לי שאלה: האם ניתן להרכיב צמיגים בחתך גבוה על חישוקי 18" שהזמנתי?

[shugiflex]

צריך להחליף את החישוקים.

[Kreios]

כשעולים בקוטר הג'אנט, יורדים בחתך. זה הולך ביחד.