מרימי שמשות - יתרונות\חסרונות

[PsyOr]

מצד אחד זה מעולה למי ששוכח לסגור חלונות, מצד שני איך בכל זאת אפשר להשאיר חלון קצת פתוח כדי לאוורר את האוטו?

איזה עוד יתרונות חסרונות יש לזה והאם זה כדאי? (ולמה לעזאזל זה כל כך יקר)

[Fraysa]

מצד אחד זה מעולה למי ששוכח לסגור חלונות, מצד שני איך בכל זאת אפשר להשאיר חלון קצת פתוח כדי לאוורר את האוטו?

איזה עוד יתרונות חסרונות יש לזה והאם זה כדאי? (ולמה לעזאזל זה כל כך יקר)

 

אישית, הפעולה של הרמת החלונות היא אוטומטית, בדיוק כמו שאני זוכר לכבות את האורות טרם היציאה מן הרכב.

 

זה בדרך כלל הולך ככה: הילוך פארקינג -> בלם יד -> כיבוי אורות -> הרמת חלונות -> יציאה מהאוטו

 

אם תתרגל את זה מספיק זמן, בסופו של דבר זה יקרה בצורה אוטומטית ככה שלא תצטרך לבזבז כסף על מרימי שמשות.

[Igalz]

המרים שמשות עצמו לא יקר כלל.

יש לי מרים שרכשתי ב50 שקל באיביי. עדיין חדש בשקית מעולם לא היה בשימוש.

אם אתה רוצה הוא שלך.

אולי ההתקנה יקרה, את זה אף פעם לא בדקתי.

[PsyOr]

יכול להיות ההתקנה, אישית אני כבר סיגלתי לעצמי את הסדר פעולות שכולל סגירת כל החלונות, אבל לנשים יש קצת בעיה לפעמים בנושא.

 

השאלה אם התקנה של מרימי שמשות לא תאפשר להשאיר חלון קצת פתוח מאחר ונעילה תסגור את כולם אוטומטית.

[MaorMasas]

יכול להיות ההתקנה, אישית אני כבר סיגלתי לעצמי את הסדר פעולות שכולל סגירת כל החלונות, אבל לנשים יש קצת בעיה לפעמים בנושא.

 

השאלה אם התקנה של מרימי שמשות לא תאפשר להשאיר חלון קצת פתוח מאחר ונעילה תסגור את כולם אוטומטית.

במקרה כזה שאני רוצה להשאיר חלון קצת פתוח (לדוגמא בקיץ כדי שהאוטו לא יהיה ממש רותח בפנים, אוטו שחור) - אני נועל על המפתח (כלומר דרך הצילינדר שבדלת) .

[eliran769]

אצלי במיצובישי אתה צריך ללחוץ 2 לחיצות על הכפתור של הנעילה על מנת שהחלונות יסגרו במידה ולחצת פעם אחת אז האוטו ינעל אבל החלונות לא יסגרו

[TheExplorer]

ברכב הקודם שלי המנגנון התקלקל ומדי פעם החלונות היו נפתחים באמצע הלילה בעצמם. אחרי פעמיים שיצאתי לרכב בבוקר וראיתי את החלונות למטה, החלטתי לבטל את המנגון לגמריי.

[Fraysa]

אצלי במיצובישי אתה צריך ללחוץ 2 לחיצות על הכפתור של הנעילה על מנת שהחלונות יסגרו במידה ולחצת פעם אחת אז האוטו ינעל אבל החלונות לא יסגרו

 

בנוסף לזה, ברכבי פולקסווגן (אני מניח שרובם), לחיצה ארוכה על כפתור הנעילה בשלט הרכב תרים את כל החלונות למעלה ולחיצה ארוכה על כפתור הפתיחה בשלט הרכב תוריד אותם.

[נתנאל]

ישנם מרימי שמשות עם מד טמפרטורה מובנה, המאפשר פתיחת החלונות אוטומטית כשהטמפרטורה גבוהה וסגירתם כשהטמפרטורה יורדת.

[Guest Mikelt89]

ישנם מרימי שמשות עם מד טמפרטורה מובנה, המאפשר פתיחת החלונות אוטומטית כשהטמפרטורה גבוהה וסגירתם כשהטמפרטורה יורדת.

 

ככה שבימי הקיץ החמים תמצע רכבי יוקרה עם שמשות מורדות מזמנות עוברי אורח לקחת ככל הבא ליד? נשמע ממש בטיחותי.

[נתנאל]

החלונות לא נפתחים עד הסוף, אלא נפתחים לסנטימטר.

[PsyOr]

גם סנטימטר זה מספיק למי ש'עוסק במלאכת הגניבה'.

אוקיי נראה לי אני אוותר על התענוג.

[yehuda-k]

לפי איגוד הצרכנים האמריקאי

http://www.consumerreports.org/cro/2011/12/which-power-window-switches-are-safer/index.htm

 

At least 25 children have died during the past decade from injuries involving power windows in cars,...

in April 2006, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) decided to ban power window rocker and toggle switches from U.S.-manufactured vehicles. Car makers now must equip passenger vehicles with lever switches....

 

Lever switches and autoreverse sensors are common in Europe. But autoreverse is required in the United States only in

vehicles with auto/one-touch-up windows and remotely controlled windows.

בארה"ב מתו לפחות 25 ילדים בעשור האחרון בתאונות שקשורות לחלונות חשמלים.

לכן מוצע שהכפתור שמרים את החלון יהיה בנוי כך שחיבים להרים אותו כלפי מעלה כדי לגרום להעלאת חלון, כי זה יותר בטיחותי , כלומר הסיכוי שילד יגרום כך להעלאת חלון הוא קטן יותר.

 

כמו כן נדרש שם שלחלון תהיה יכולת רוורס אוטומטית, אם קים שלט שלחיצה עליו מרימה את החלון.

 

עוד אתר:

http://www.kidsandcars.org/power-windows.html

 

יהודה

[נתנאל]

אתה חושב שגנב שירצה לגנוב משהו מהרכב שלך יחכה שהחלון שלך ירד בסנטימטר למטה?

הוא ישבור לך את החלון כך או כך.

גם כשהחלון פתוח בסנטימטר, קשה עד מאד להוריד אותו בלי למשוך תשומת לב רבה.