Citroen C4 vs Renault Megane 2008/9

[shai590]

שלום לכולם,

מה היתרונות/ חסרונות של כל אחת מהמכוניות על פני השניה, כאשר מדובר בגיר אוטומטי?

 

תודה!

[oferal]

הגיר האוטומטי של המגאן משמעותית טוב יותר (בעיקר בנושא אמינות).

מנועים של שניהם מוצלחים בערך באותה המידה (בהחה שמדובר ב 1600 אטמוספרי). המגאן תהיה כנראה מעט חסכונית יותר בדלק.

המערכות האלקטרוניות של המגאן משמעותית פחות אמינות מהסיטרואן בשנים הללו.

המגאן נוחה יותר לנסיעה מבחינת שיכוך המתלים וגם מרווחת יותר מבפנים.

המגאן תהיה משמעותית יותר זולה לקנייה.

"אובר אול" הסיטרואן תפגין בממוצע אמינות לאורך זמן משמעותית יותר טובה לעומת המגאן.

את שני הרכבים לא תוכל למכור בבוא העת. קח זאת בחשבון. את המגאן עוד פחות.

במוסך, אם אתה מתכנן על מוסכי יבואן, לובינסקי עדיפים במעט על קרסו.

 

אם אתה חובב הרפתקאות (ככה זה נשמע מהכותרת : )

לך עד הסוף - תתפנק עם מגאן בגרוש וחצי.

רק תכין פסיכולוג כסף וזמן כשיתחילו לצוץ הבעיות המעצבנות.

[eyalkar]

"הגיר האוטומטי של המגאן משמעותית טוב יותר (בעיקר בנושא אמינות)."

 

הגיר הנמצא ברכבים מגאן ובסיטרואן C4 זהה בשנתונים הנ"ל.

 

להלן התייחסות לתיבת ההילוכים:

תיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה הילוכים

מדגם AL4 -TIPTRONIC SYSTEME PORSCHE

כולל אפשרות החלפה ידנית - טפרוניק.



תיבת הולוכים זאת שימשה בעבר את כל צי הרכבים: רנו / פיג'ו / סיטרואן,

לאורך שנים רבות.

בשנים האחרונות שודרגה ונוספה לה האפשרות לטיפרוניק.



מאחר ובאירופה כידוע ממעטים ליצר רכבים בעלי תמסורת הילוכים אוטומטית.

החליטו החברות המייצרות רכבים בצרפת

להשתמש בתיבת תמסורת הילוכים אוטומטית זהה.

 

בשנים האחרונות לא ידוע על בעיות בתקינות תיבת התמסורת,

רק יש לציין שהיא מסרסות את הכוח המופק מהמנוע,

זאת כמובן בהשוואה לרכב זהה בעל תיבת הילוכים ידנית.

[oferal]

"הגיר האוטומטי של המגאן משמעותית טוב יותר (בעיקר בנושא אמינות)."

 

הגיר הנמצא ברכבים מגאן ובסיטרואן C4 זהה בשנתונים הנ"ל.

 

עזוב תיאוריות.

עובדתית יש לאין שיעור יותר מקרים של C4 עם תקלות גיר (בדרך כלל "שסתומים" שקר כלשהו = 1500-2000 שקל)

 

[shai590]

תודה.

מה המחירים שהמגאן נסחרת בהם?

האם יש הבדלים משמעותיים בין דגם פרו לבין קומפורט?

[Buki]

עזוב תיאוריות.

עובדתית יש לאין שיעור יותר מקרים של C4 עם תקלות גיר (בדרך כלל "שסתומים" שקר כלשהו = 1500-2000 שקל)

 

 

זה עובדתית לא נכון.

 

אותו גיר, אותם שסתומים ואותן תקלות באותה שכיחות בדיוק.

[Shlomida]

זה ממש לא תיאוריות. זו אותה תיבה בדיוק. אולי כיוון ש-C4 נמכרה בישראל במספרים גדולים בהרבה שומעים על יותר תקלות. אבל באחוזים אני מניח שאין הבדל. אני דווקא הייתי ממליץ על ה-C4. היא זריזה מעט יותר, מרווחת יותר, ותא הנוסעים איכותי יותר ביחס למגאן. וכן לדעתי כשתרצה למכור ה-C4 תימכר מהר יותר ובמחיר גבוה יותר. לא בטוח שמשמעותית, אבל כשתרצה למכור כל יום שהרכב אצלך אתה מפסיד.

[shai590]

הרנו מגאן מיוצרת בטורקיה?

[Shlomida]

כן. מגאן ופלואנס מיוצרות בטורקיה. מגאן סטיישן בספרד. ההבדל באיכות מורגש.

[yulianx]

4 דלתות כן,5 הגיע מספרד.

[shai590]

ומה לגבי C4?

מה המחירים שהמגאן נסחרת בהם?

האם יש הבדלים משמעותיים בין דגם פרו לבין קומפורט?

[lior134]

הגיר האוטומטי של המגאן משמעותית טוב יותר (בעיקר בנושא אמינות).

מנועים של שניהם מוצלחים בערך באותה המידה (בהחה שמדובר ב 1600 אטמוספרי). המגאן תהיה כנראה מעט חסכונית יותר בדלק.

המערכות האלקטרוניות של המגאן משמעותית פחות אמינות מהסיטרואן בשנים הללו.

המגאן נוחה יותר לנסיעה מבחינת שיכוך המתלים וגם מרווחת יותר מבפנים.

המגאן תהיה משמעותית יותר זולה לקנייה.

"אובר אול" הסיטרואן תפגין בממוצע אמינות לאורך זמן משמעותית יותר טובה לעומת המגאן.

את שני הרכבים לא תוכל למכור בבוא העת. קח זאת בחשבון. את המגאן עוד פחות.

במוסך, אם אתה מתכנן על מוסכי יבואן, לובינסקי עדיפים במעט על קרסו.

 

אם אתה חובב הרפתקאות (ככה זה נשמע מהכותרת : )

לך עד הסוף - תתפנק עם מגאן בגרוש וחצי.

רק תכין פסיכולוג כסף וזמן כשיתחילו לצוץ הבעיות המעצבנות.

ואתה יודע את זה כי היה לך מגאן או C4?

לשניהם יש בעיות בגיר

הטיימינג במגאן יותר מסובך

ובתור אחד שקונה חלקים בקרסו אני יכול להבטיח שהמחירים סבירים ולא כמו צמפיון שעל צינור יניקה מסכן ביקשו 1600שקל +מע"מ

 

הרנו מגאן מיוצרת בטורקיה?

כן יש להם מפעל שמה

אם אתה קונה מגאן תקנה רק מפרטי ועדיפות לרמת אבזור גבוהה

עריכה אחרונה ב-24 לאוקטובר, 2015 על ידי lior134

[shai590]

מה נחשב לרמת אבזור גבוהה, אני לא מבין מה ההבדלים העיקריים בין רמו האבזור השונות..

מה לגבי המחירים?

[lior134]

comfort EX זה הגבוהה BUSINESS עם שני חלונות חשמל זה הנמוכה מבניהם וכולם כמעט יוצאות ליסינג

[Buki]

ב С4 יש שתי רמות איבזור במנוע 1.6 110 כ"ס. אחת נקראית SX (הפשוטה), השניה SX PK.

 

 

הפשוטה כוללת מזגן מכאני, 6 כריות אוויר, בקרת יציבות, בקרת שיוט, 4 חלונות חשמל.

 

ב PK יש נוסף על כך מזגן עם בקרת אקלים, חיישני רוורס, חיישני אורות וגשם, מראה מתכהה אוטומטית, פסי קישוט בצבע הרכב, אולי גם חישוקים קלים. ועוד כמה תוספות שלא זוכר כרגע.

 

אבל בקושי יש מכוניות ברמת איבזור הגבוהה בשוק.

 

רובן SX פשוטות יוצאות ליסינג.

 

קח בחשבון שפחות איבזור - פחות תקלות.