Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3923 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
די כבר עם המנועים הפיצפונים האלו. איזה צליל הם כבר יכולים לייצר?

חשבתי שיותר נמוך מה 1.6 של מרצדס כבר אי אפשר לרדת.

 

אף אחד לא הצמיד לך אקדח לרקה, אתה יכול פשוט להזמין 3 ליטר 6 צילינדרים טורי.

לבקש ממגרש השדים לפתוח לך הזמנה?

 

תקראו לי שמרן, אבל מנוע שלושה צילינדרים בסדרה 3 ועוד במחיר כזה? לא יאמן.

 

אני מודה שהתגובה הראשונית שלי היתה דומה לזו שלך, לא מסתדר בראש ב.מ.וו ומנוע כל כך צנום.

אבל אז חשבתי שוב והבנתי כמה דברים:

 

1.בין אם תרכוש את מנוע ה-1.5 ליטר או את מנוע ה-3 ליטר- המכונית עצמה היא אותה מכונית, אותה איכות וכמעט אותה יוקרה.

2.לא משנה מה נפח המנוע, האדם הממוצע ברחוב "יתרשם" מהרכב היוקרתי באותה מידה- הסמל בחזית תמיד אותו סמל.

3.לא כולם רוצים או צריכים ביצועים, מנוע 1.5 ליטר מוגדש כנראה יספק את הצרכים של 90% מהנהגים.

4.מנוע קטן עשוי להנגיש את רכב היוקרה גם לכאלה שחשבו שסדרה 3 אינה בהישג ידם (ישראל עם המיסוי הדרקוני לא ממש מייצגת מה גם שהיא אינה שוק מרכזי\גדול מבחינת ב.מ.וו).

 

אחרי שלוקחים בחשבון את הנקודות שציינתי המנוע 1.5 ליטר הופך ל"הגיוני" יותר אם כי המחיר שלו מנופח מאוד ולדעתי מחיר הגיוני יותר היה באיזור ה-170-180 אש"ח.

אני לא פוסל את האפשרות ההגיונית שב.מ.וו מתמחרת את דגם הכניסה במחיר גבוה כדי ליצור מקדם מכירות לדגם החזק יותר.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אחרי שלוקחים בחשבון את הנקודות שציינתי המנוע 1.5 ליטר הופך ל"הגיוני" יותר אם כי המחיר שלו מנופח מאוד ולדעתי מחיר הגיוני יותר היה באיזור ה-170-180 אש"ח.

 

רק בוא לא נשכח שהמנוע המשולש מספק כמעט את אותם הביצועים של המנוע 1.6 שהוא מחליף (שעלתה 230 אלף, ולא 240).

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

פורסם

אשמח לשמוע ממישהו שעשה סיבוב (עידן אולי אתה בהונג קונג?). האם נפתרו מרעש הדיזל במנועי הבנזין?

לי זה מאוד מפריע, ולא עזר התירוץ של היבואן: "ככה זה במנוע הזרקה ישירה"

פורסם

אה כן, ההעלאה המוגזמת הזאת, של 10 אלף שקל, כשמקבלים פי כמה באיבזור. נורא. שחזירי.

20 אלף ש״ח ב320 והחזירות בלי קשר להעלאה.

פורסם

זה לא 20, ה-320 עלתה מעל 260 לפני ההעלאה.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם (נערך)
זה לא 20, ה-320 עלתה מעל 260 לפני ההעלאה.

 

320 לקצ׳ורי עלתה 305k ועכשיו 325k.

 

לפחות גרסה אחת התייקרה ב25k.

עריכה אחרונה על ידי robertf
פורסם

דיברתי על הבסיסי, אי הבנה.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם
דיברתי על הבסיסי, אי הבנה.

 

שזה גם מוזר כי למה בעצם שההפרש בין הבסיסי ללקצ׳ורי יגדל, אלא אם כן אני מפספס גם פה איבזור נוסף שלא הגיע בדגם הקודם?

פורסם

חברים אתם שוכחים שההנחות בBMW הם מטורפות. 316 ברמת גימור הפשוטה שהיתה רשומה במחירון ב230, היתה נמכרת בפועל ב207 על הכביש. ככה שבדגם הבסיסי ההנחה היא בערך 30. אז כנראה שביקרים יותר היא עוד יותר גדולה.

דרך אגב יש לי מכר שקנה 328 הפשוטה ב290 על הכביש+קיבל על הישן טרייד אין במחיר מחירון.

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם
אשמח לשמוע ממישהו שעשה סיבוב (עידן אולי אתה בהונג קונג?). האם נפתרו מרעש הדיזל במנועי הבנזין?

לי זה מאוד מפריע, ולא עזר התירוץ של היבואן: "ככה זה במנוע הזרקה ישירה"

באיזה דגם זה הפריע לך? סביר להניח שסדרה 3 מבודדת מספיק כדי לגרום לזה להיות שולי.

:idea:
פורסם
חברים אתם שוכחים שההנחות בBMW הם מטורפות. 316 ברמת גימור הפשוטה שהיתה רשומה במחירון ב230, היתה נמכרת בפועל ב207 על הכביש.

אני יודע שבקמור זה היה כך אבל גם בדלק מוטורס?

 

אגב, ה316 ביזנס (עם מספר תוספות למינהן כמו Waze וכו) נמכרה לאחרונה באופן רשמי ב219k.

פורסם
לך לך, לאתר ב.מ.וו גרמניה

ותחזור עם המחיר שעולה תוספת פנסי לד, רק זה.

תכפיל פי 2 (כי מס).

ואז תיזכר שהוסיפו עוד מערכות בטיחות.

 

(למי שלא רוצה לעשות את זה, פנסי לד עולים בדוייטשלאנד 990 יורו, בלי להיכנס לדקויות 4 אלף שח כפול מיסים , 8 אלף שח)

אפשר ללכת לחפש גם מחירים של המערכות בטיחות, תכלס אין לי כוח לזה.

ההעלאה פתאום נראת סבירה יחסית.

 

לא שאני חושב שהמחיר לשלוש צילינדרים הוא זול, ממש לא.

 

רגע, לא הבנתי, אתה מתכוון שנסתכל על המחיר לצרכן בחול וממנו נסיק את המחיר ליבואן בארץ? או שלתפיסתך פשוט היבואן בארץ צריך להרוויח כפול ממקבילו בחול? [סתם כי הוא יכול, כי אין באמת פיקוח או אפשרות להביא ממקום אחר]

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם
רגע, לא הבנתי, אתה מתכוון שנסתכל על המחיר לצרכן בחול וממנו נסיק את המחיר ליבואן בארץ? או שלתפיסתך פשוט היבואן בארץ צריך להרוויח כפול ממקבילו בחול? [סתם כי הוא יכול, כי אין באמת פיקוח או אפשרות להביא ממקום אחר]

 

נתחיל מזה שאתה יכול להביא ממקום אחר, לך תייבא מאיפה שבא לך.

אני מתכוון תסתכל על המחיר של התוספת עד שהיא מגיעה לארץ (מזה אתה יכול להסיק את המחיר לצרכן בארץ, בערך)

או שאני צריך להכניס למשוואה אחוז X לא ידוע שזאת ההנחה של היבואן על פנסי לד?

נראה לי הגיוני לראות שבחול התוספת הזאת עולה לא מעט כסף ולהסיק שהיבואן משקיע קצת ובעליית מחיר קטנה יחסית דחף המון תוספות שעולות לא כנראה לא מעט.

לא אמרתי שהיבואן לא מרוויח, אבל התוספת מחיר בהחלט הגיונית.

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

פורסם
תקראו לי שמרן, אבל מנוע שלושה צילינדרים בסדרה 3 ועוד במחיר כזה? לא יאמן.

ממתי חשוב אם המנוע הוא בן 2.5 צילינדרים או 5 צילינדרים?

החשוב הוא הביצועים והפרמטרים של המנוע ולא דעות קדומות שאינם מבוססות.


×
×
  • תוכן חדש...