Frankfurt IAA 2015 (תערוכת פרנקפורט עדכונים שוטפים)

[Murzilka]

[Murzilka]

החל ממחר עבדכם הנאמנים - Cuore Sportivo, GhostBuster ואני - יתחילו לדווח ישירות מאחת מתערוכות הרכב הכי חמות בשוק. מה בתפריט? אלפא ג'וליה, פורשה 911 החדשה, פיג'ו 308 GTI ועוד רבים וטובים.

 

בינתיים כבר נוצר קשר ראשוני (לגמרי במקרה) עם הנציג של לקסוס וכבר הוזמנו לביתן שלהם. מכיוון שאנחנו מייצגים את קארספורום אתם מוזמנים להעלות כאן שאלות שמעניינות אתכם.

 

Stay tuned!

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2015 על ידי Murzilka

[gil.geler]

מידע כמה שיותר מלא על ה m2 ויותר חשוב מהכול תמונות של הדוגמניות ליד הרכבים במיוחד אלה שליד אלפא פרארי ולמבורגיני משום מה הן תמיד נראות הכי טוב אבל אני תמיד מפספס בגלל הרכבים

[504L]

מידע כמה שיותר מלא על ה m2 ויותר חשוב מהכול תמונות של הדוגמניות ליד הרכבים במיוחד אלה שליד אלפא פרארי ולמבורגיני משום מה הן תמיד נראות הכי טוב אבל אני תמיד מפספס בגלל הרכבים

 

אין M2, אין ג'וליות רגילות(וגם לחמשת התלתן שהוצגו העתונאים כנראה שלא הורשו להכנס), אין מאזרטי לוונטה.

 

באסה.

 

עם זאת, אני בטוח שידידינו יספקו לנו מספיק מידע מעניין, כולל מהזוית הנשית.

 

אם אתה רוצה לחוש מעט מרוח התערוכה, הכנס ל-autoweek.nl. הם שחררו מספר סרטונים, גם אם בהולנדית...

[yoav911gt2]

תוכלו לבדוק איך האיכות פנים של המגאן החדשה והקדג'אר, אם זה טוב או המשך של הפנים הפלסטי הנורא בקליאו ואני מנחש שגם בקפצ'ור.

[robertf]

לא מכיר את המגאן עדיין (אהיה בתערוכה ביום שני) אבל הקדג׳אר שונה מאוד מהקליאו ומהקפצ׳ור מהבחינה הזו, עם יותר פלסטיק רך.

[elephant man]

אפשר גם סקירות על אופנועים? במיוחד ההונדה אדוונצ'ר החדש?

[shais01]

אם למישהו יש טיפים לביקור בתערוכה הספציפית ובכלל תערוכת רכב בקנה מידה כזה אשמח לשמוע.

אני מתוכנן להיות שם בשבת הקרובה, עם בן 12.

יש דברים שכדאי להזמין כבר עכשיו? נסיעות מבחן?

[Murzilka]

נפגשנו היום לראשונה עם מספר דגמים חדשים.

אני בוחרת לפתוח דווקא בסקירה של דגמים של רנו, כיוון שהם באמת הצליחו להפתיע אותי. את הדגמים הנוכחיים של רנו אני לא מחבבת, גם לתערוכה הגעתי עם אפס ציפיות בעקבות התמונות שפורסמו לאחרונה שהשאירו רושם של רכבים שסובלים בעיקר מעיצוב יתר, אך במציאות הדברים נראים קצת אחרת.

תסלחו לי שאדלג על רוב הפרטים הטכניים שניתן למצוא בכל מקום באינטרנט ואגש ישר לעניין.

 

טליסמן-Talisman:

 

מבחינת חיצונית באמת לא היו הרבה הפתעות, הרכב נראה די מרשים וסולידי, למרות שהוצג בצבע סגול.

ניכר שרנו ראו פאסאט בעיניים, רק עם תוספת Chic.

 

 

 

החלק המעניין מתחיל כשנכנסים פנימה. אז מגלים עיצוב סולידי, חומרים טובים (כמובן ביחס לקטגוריה המדוברת ולא לג'וליה תלתן) ומרווח, המון המון מרווח [כאשר נהג בגובה ממוצע לוקח את הכיסא שלו מספיק רחוק כדי לא להגיע לדוושות, לגמדה כמוני (1.6 מ' ביום טוב אחרי מתיחות) נשאר עוד המון מרווח רגליים].

 

 

 

אספס-Espace:

 

 

לא סתם המילה "ספייס" מופיעה בשמו, רכב נהדר למי שמחפש ספסל אחורי עם שלושה מושבים נפרדים, תא מטען ענק ועוד כמה רעיונות אחסון מעניינים, בקיצור, משפחה.

אין כמו מראה עיניים, לכן אמעיט במילים ואציין שאיכות החומרים מזכירה את האיכות בטליסמן; במקום עור מלא על המושבים נראה שילוב של בד במקומות האסטרטגיים ועור בצדדים.

 

 

אז איך זה באמת עובד?

http://vidmg.photobucket.com/albums/v612/GhostBuster/MVI_1448.mp4

 

מגאן- Megane:

 

מה שנראה כעיצוב מוגזם בתמונות התברר כסילואט הרמוני ומוצלח למדי במציאות.

 

איכות הפנים טובה ובהשוואה לדגם הקודם מדובר על קפיצת מדרגה.

יחד עם זאת, בחירת החומרים בחלק מרמות הגימור תמוהה משהו - ברמת הגימור הנמוכה ניתן לראות עור נעים למגע בדיפוני דלתות ומשענת היד האמצעית לצד קטיפה שמזכירה את שנות ה80-90 וחומר סינטטי שהיה על מטריה בגלגולו הקודם. ברמת הגימור הגבוהה כבר היו מושבי עור עם נגיעות אלקנטרה משמעותית נעימים יותר.

איננו יודעים באיזור תצורה קרסו יבחרו להביא אותה אלינו, אך נקווה לטוב.

 

 

מגאן GT:

 

קודם כל אפשר לנשום לרווחה, מגאן RS וגם מגאן RS CUP ממשיכות איתנו בתצורתן המקורית, לעת עתה.

 

אז מה היא מגאן GT? למעשה כשמה כן היא, גרסה יוקרתית ומהירה יותר, נטולת היומרות של גרסאות "רנוספורט" המוזכרות לעיל.

קודם כל מקבלים מנוע חזק יותר, 1.6 מוגדש בעל 205 כ"ס המשודך לגיר דו מצמדי 7 הילוכים חדש.

יחד עם הביצועים מקבלים גימור גבוה יותר מבפנים, תפירה כחולה, מושבי אלקנטרה תומכים יותר ועוד.

 

 

 

קאדג'אר-Kadjar:

 

איכות החומרים מיישרת קו עם הליין החדש של החברה. עיצוב הפנים אף נעים יותר מיתר הדגמים, אך האם זה מספיק כדי להסתכל לCX-5 בלבן של העיניים? לא בטוח.

 

 

 

לסיכום, התצוגה של רנו הפתיעה מאוד לטובה, אך בעוד שמרבית הדגמים אומנם איכותיים ומרשימים, אין הם מציעים משהו מקורי או יוצא דופן.

דווקא האספס מציגה איכויות וחשיבה מחוץ לקופסא.

[yulianx]

הרנו באמת ניראים מצוין, איך המולטמדיה/אייפד עובד?

נוח? או שמעט מסורבל?

[GhostBuster]

השתעשעתי איתו מעט, לוקח דקה להבין מה עושה כל כפתור, אבל בסך הכל עושה רושם שתקופת ההסתגלות למערכת הזו תהיה קצרה ונעימה.

 

הכל מגיב מהר, הכל ברור, מאוד נוח.

[שומאכר]

בשנה הבאה גם אני טס! עשיתם חשק, וזה רק מרנו... יפה יפה.

[robertf]

אני מתוכנן להיות שם בשבת הקרובה, עם בן 12.

יש דברים שכדאי להזמין כבר עכשיו? נסיעות מבחן?

 

הטיפ היחיד הוא להזמין ולהדפיס כרטיסי כניסה מראש כדאי לחסוך זמן בכניסה, ולהתכונן לעומס גדול מאוד כי שבת-ראשון הם הימים הכי עמוסים כמובן.

אתה לא יכול להזמין נסיעות מבחן מראש, ומעט מאוד יצרנים מציעים את זה בתערוכה.

[ExoduS]

סחטיין על השיתוף.

צילום לא רע בכלל, מעביר היטב את הרשמים מהרכב.

[yohai71]

למרות שתערוכות כאלה הן לא כוס הצ'אי שלי, זה נחמד לקבל דיווחים מעניינים בלייב- תודה רבה לכם.