חומר למחשבה: מוסך סקודה, נירגד, ירושלים

[eerez1]

ברשותי רכב סקודה סופרב שעבר שיפוץ מנוע לפני כחודש על ידי מוסך נירגד בירושלים (מוסך מורשה). זמן קצר לאחר שיפוץ המנוע גיליתי שתצרוכת השמן לא השתנתה ועדיין גבוהה ביותר. לאחר בדיקת צריכת שמן במוסך (1.75 ליטר ל800 ק"מ) נאמר לי שיש צורך בשיפוץ נוסף עם חלקים מסויימים ושיודיעו לי מתי להגיע למסור את המכונית.

עברו כ10 ימים בהם לא שמעתי כלום מהמוסך, אולם נידלקה נורת EPC ונורת המנוע, המכונית החלה לרעוד ולא סחבה. חזרתי למוסך ואז הוצע לי להשאיר את המכונית לאיבחון ולשיפוץ חוזר של המנוע. לאחר פחות משבוע קיבלתי את המכונית חזרה "מתוקנת". כאשר לקחתי את המכונית שאלתי לגבי התקלה הנוספת ונאמר לי שנעשתה נסיעת מבחן עם המכונית ולא נראתה שום בעיה. הסיכום היה שאם התקלה תחזור יטפלו בה.

יצאתי מהמוסך לביתי ולא עברתי אלא מספר קילומטרים בודדים ונידלקו הנוריות שוב ובנוסף חזרו הסימטומים שנילוו לכך לפני התיקון: המכונית רועדת ואינה סוחבת, במיוחד לא בעליות. מיד הייתי בקשר עם מנהל השרות במוסך ונאמר לי שמדובר במיכל קניסטר וכנראה גם בשסתום שצריכים החלפה...העלות 2X שכן אין לתקלה הנ"ל שום קשר לשיפוץ המנוע. הסיכום היה שמנהל השרות יהיה איתי בקשר למחרת לוודא שיש את החלקים כדי שאגיע לתיקון.

למחרת כשמנהל השרות לא חזר אלי, פניתי למנהל השרות של צ'מפיון האחראי על סקודה. נאמר לי שהוא מכיר את הבעיה עם המכונית והוא סומך ב100% על החלטות המוסך.

אני איבדתי אמון במערכת הזו ופניתי לחוות דעת נוספת במוסך סקודה שאינו מורשה.

בבדיקת המכונית נמצא ששני סלילי הצתה אינם עובדים ושהמכונית נוסעת על שתי בוכנות בלבד, נכון גם מיכל הקניסטר צריך היה החלפה אבל לכך אין שום השפעה על המנוע והשסתום תקין. לאחר התקנת שני סלילי הצתה חדשים המכונית מתפקדת רגיל לחלוטין. (עלות החלפת מיכל הקניסטר X בלבד).

 

סיפור על מוסך מורשה שנמצא תחת פיקוח היבואן..........

 

EEREZ

[OJetta]

מדוע נדרש השיפוץ מנוע מלכתחילה?

כמה זמן הרכב אצלך, מודל ומנוע?

אני חושב שיהיה הוגן לתת קרדיט למוסך שמצא את התקלה, ולתת לו במה, בקיצור, איזה מוסך זה?

חבל לשמוע סיפורים כאלה. תודה על השיתוף.

[Buki]

ארז, תעתיק בבקשה את ההודעה לכאן:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4636841

 

הרי זה המשך של אותו נושא ולא נושא חדש.

 

תודה.