Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

בשבועיים האחרונים אני רואה שהמנוע מעשן. יש עשן בצבע לבן מהאגזוז (לא רק בהנעה קרה).

לאחר נסיעה מאומצת (עלייה לדוגמה), אני רואה שעשן יוצא מכיוון תא המנוע מלווה בריח של שמן.

 

המנוע לא מתחמם, מטופל קבוע בליקווי מולי 10W40 מתוסף ב-MOS2. המנוע צורך שמן (ללא נזילות נראות לעין על האספלט).

 

מה אתם אומרים? מה דרכי הפעולה שלי?

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

מתנצל.

 

סופר לנסר, 96'.

קילומטראז' 191,000.

 

איזה היסטוריה תרצה לדעת? מטופלת כל 10K בדיוק:

- ליקווי מולי 10W40 מתוסף.

- פילטרים מקוריים.

- נוזל קירור פרסטון ירוק.

- מצתים מקוריים NGK.

- טיימינג כולל משאבת מים הוחלפו כשקניתי את הרכב - 3 שנים (יוחלפו בטיפול הקרוב).

 

אלו הדברים שעולים לי לראש שנוגעים למנוע, אם תרצה פירוט של דברים מסביב - בשמחה.

 

אין טחינה.

מרגיש חוסר סחיבה בעליות (לא יודע אם קשור לווא דווקא למנוע).

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

נשמע ללא ספק שהמנוע שורף שמן.

נשאר רק לגלות אם זה מהרינגים או מגומיות שסתומים.

בצע בדיקה פשוטה, תן מכת גז בעמידה במקום, אם יוצא עשן בעליית הסל"ד (בלחיצה) כניראה שזה מהרינגים. אם בירידת הסל"ד (בעזיבה של הגז) כניראה גומיות שסתומים

יום טוב גם לך

פורסם

היי יגאל,

 

מה דרכי הפעולה ב-2 המקרים? איזה מהם יותר חמור?

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

בדוק אם יש נזילת שמן באיזור המפלג. אם כן, יש שתי סיבות אפשריות:

1. אטם (גומיה) מפלג לא תקין.

2. דליפת שמן מפינת ראש המנוע מעל למפלג.

 

דני

פורסם
היי יגאל,

 

מה דרכי הפעולה ב-2 המקרים? איזה מהם יותר חמור?

רינגים יותר חמור ודורש פתיחת מנוע.

גומיות שסתומים ניתן להחליף ללא פתיחת מנוע ואין מה להתרגש מזה יותר מידי..

 

ישנן כל מיני שיטות לנסות לשחרר רינגים תפוסים עם אבל במקרה של מנוע כלכך ישן אני לא בטוח שזה המקרה..

יום טוב גם לך

פורסם

בדקתי, העשן מתגבר בלחיצה על הגז. כמו גם בתחילת נסיעה.

 

מאור, מה זאת אומרת לחץ? של שאיבה או של פליטה? בזמן שהמנוע עובד?

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

גם את זה בדקתי. טיפות שמן לא ניתזות אבל הרגשתי כמו נשיפה כזו מהפתח. נשיפה חלשה.

 

מה אומרים?

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

אם כאשר אתה לוחץ על הגז ומעלה סלד העשן מיתגבר ונהיה סמיך יותר יש מצב שמדובר ברינגים כלומר ביצוע אוברול למנוע. אני גם הייתי מוציא פלאגים ורואה מה מצבם מבחינת שריפת שמן ואם יש עליהם משקעי שמן רבים שזה גם יכול לתת כיוון בעניין הרינגים.

×
×
  • תוכן חדש...