צריכת דלק בגלגול בהילוך משולב

[Step]

שאלה שמציקה לי כבר כשנה.

נניח שאנחנו נמצאים בסיטואציה הבאה:

נסיעה בירידה במהירות של כ-70 קמ''ש עם הילוך משולב ללא רגל על הדוושה, באיזור ה3,000 סל''ד. כלומר גלגול.

האם המנוע צורך דלק במצב הזה? יותר או פחות מאותו המצב (מהירות, סל''ד, הילוך) אבל במישור כאשר לצורך ההגעה למצב הזה נדרשת לחיצה על דוושת הגז?

מבחינה מכאנית, זה ייתכן כי המנוע ממשיך לשאוב דלק ולשרוף אותו גם אם אני לא לוחץ על דוושת הגז?

אם לא, המנוע ממשיך לנוע אבל מה שמניע אותו זה בעצם הגלגלים (המצב ההפוך ממצב שלוחצים על הגז. ובשונה מהניוטרל, הגלגלים מחוברים למנוע ומה שמניע אותם זה כוח הכבידה)?

 

מקווה שהצלחתי לנסח את התהיות שלי באופן ברור.

ומקווה אפילו יותר כי לכם התשובות לתהיות שלא נותנות לי מנוחה כבר זמן רב.

[Igalz]

במנועי הזרקה, אם אתה לא נוגע בדוושה והסל"ד גבוהה מהסרק, לא מוזרק דלק כלל למנוע.

[yt09]

זה תלוי ברכב. ברכבים ישנים הרכב עדיין צורך דלק. כלומר, גם שהילוך משולב בירידה ללא נגיעה בדוושת הגז, המנוע צורך דלק. לעומת זאת, ברכבים חדשים יותר (לפי דעתי קיים כבר לפחות 10 שנים, אם לא יותר), כשרכב נמצא בירידה בהילוך משולב, ללא נגיעה בדוושת הגז, המנוע לא צורך דלק כלל. ניתן לראות את זה גם במחשבי דרך של הרכבים (אם יש לך באוטו). האנרגיה הקנטית היא זו שמניע את המנוע ולכן אינו צורך דלק בזמן זה.

[Igalz]

זה לא משנה ישן או חדש.. משנה אם מערכת הזנת הדלק היא הזרקה או קרבוראטור.. במקרה רכבי קארבוראטור חדשים לא עלו על הכביש ב23 שנה האחרונות

[yt09]

צודק, לזה התכוונתי.

לא זכרתי בדיוק את הנקודה.

[rlevari]

חברים

אתם מכירים מנוע עובד שלא צורך דלק?

אולי כולם מתכוונים לכך שהצריכה מינימאלית אבל היא בהחלט קיימת

[איתמר]

פעם בכמה חודשים נפתח הנושא הזה. חיפוש.