ג'נבה 2015

[Avia]

מאוד מעניין היום.

 

 

 

 

 

GT3RS - הרבה אלומיניום, הרבה כח הצמדה, 4.0 ליטר, 500 כ"ס

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

סיוויק TypeR - תזמון משתנה ומגדש טורבו, 310 כ"ס, 7:50.63 בנורבורגרינג

 

 

 

 

 

 

 

 

קליאו טרופי - 220 כ"ס, תיבה מהירה ב-50%, היגוי ומתלים משודרגים

 

[GOLF]

עוד משהו שמאוד רלוונטי לארץ:

 

מתיחת הפנים של טויוטה אוריס הוצגה יחד עם מנוע 1.2 טורבו חדש עם 115 כ"ס (10.1 למאה ו-200 קמ"ש מירביים). אני מניח שבעתיד הלא רחוק המנוע הזה גם יגיע לקורולה.

[SHAI-SPORTWAGON]

אם טויוטה מתחילה להשתמש במנועי הטורבו, אפשר להגיד שזה סיום התקופה של מנועים אטמוספריים במשפחתיות.

בנוסף, זה אומר שמנועי טורבו מספיק אמינים מבחינתם.

[Avia]

חבר'ה, דחילק.

יש מספיק שרשורי ליסינג.

[Avia]

כריס האריס על ג'נבה:

 

 

 

 

 

עוד קצת GT3RS:

 

[Avia]

עוד קצת כריס האריס:

 

 

מסכים איתו לגבי המראה של ההונדה. מוחצן מדי.

[Avia]

GT3RS במסלול נארדו:

 

[Avia]

בלי הרבה פרטים, ה-NSX החדשה:

 

[CRuzer669]

 

הפנאי הקטן החדש של סאנגיונג. טיבול.

[DanielD2701]

הNSX נראת טוב מאוד אבל אני מסכים איתו שהדשבורד קצת מאכזב ולא תואם..

[Monopusto]

הסיכום של הארי מטקלף (זהירות- ארוך)-

 

[video=youtube_share;E_q4KqdR1HY]