נורות נדלקו - Seat Cordoba 2002 SDI 1.9

[_DownLoaD_]

אהלן, היום אני נוסע עם אמא שלי לכיוון ירושלים מאשדוד , מחנים מסתובבים הכל יפה .. בדרך חזרה לאשדוד , אני מתניע ולאחר 4 דקות בערך נדלקת נורת ה "נרות" שהם לא התחחמו (מעין חוט מלופף) , הנורה הבהבה עד שחזרנו לבית .. חשוב להגיד שהחום מנוע עמד על 90 מעלות ולא הרגשתי שינוי כלשהוא, המזגן עבד. במהלך הנסיעה כיביתי את הרכב והדלקתי בתקווה שזה יעלם ואז לא רק שזה נעלם , אלא הופיעה נורה אדומה של המצבר..

למישהו יש מושג ממה נובע ? האם אפשר להמשיך לנסוע כששני הנורות דלוקות?

בראשון הקרוב או השבוע ניקח את הרכב לבדיקת מחשב..

[ronrobin]

הסליל באוטו הזה נידלק בדרך כלל בגלל תקלה במפסק אורות ברקס יש לבדוק עם תוכנה מה התקלה , נורת מצבר נדלקת עקב

חוסר טעינה אם תמשיך לנסוע הרכב יכבה יש לנסוע ישירות למוסך לטיפול בתקלה .

[_DownLoaD_]

הסליל באוטו הזה נידלק בדרך כלל בגלל תקלה במפסק אורות ברקס יש לבדוק עם תוכנה מה התקלה , נורת מצבר נדלקת עקב

חוסר טעינה אם תמשיך לנסוע הרכב יכבה יש לנסוע ישירות למוסך לטיפול בתקלה .

אפשר לשאול מה זה מפסק אורות ברקס? שזה בעצם שאורות הברקס מאחורה לא עובדות כראוי?

ועוד שאלה שרציתי לשאול, למה שתדלק נורת חוסר טעינה? הרכב נוסע מידי שבוע 400 ק''מ ומעלה.

[rami.v]

אפשר לשאול מה זה מפסק אורות ברקס? שזה בעצם שאורות הברקס מאחורה לא עובדות כראוי?

ועוד שאלה שרציתי לשאול, למה שתדלק נורת חוסר טעינה? הרכב נוסע מידי שבוע 400 ק''מ ומעלה.

לשאלתך מה זה מפסק אורות:

תקלה נפוצה ברכב הזה ,כשאחד האורות שרופים מאחורה הסליל מהבהב ,או לחילפין תקלה במיקרו סוויץ (כמו מפסק שמכבה ומדליק את אורות הברקס)שיושב מתחת לפדל הברקס ,יש לך 2 כאלה אחד כחול ואחד לבן ,הכחול זהו זה שמשדר למחשב הרכב והלבן מפסק ישיר לאור הברקס ,בקיצור קשה לי להגיד לך על רגל אחת.. לפעמים זה גם רק כיוון נכון של שמיהם יחד.(לידיעתך מנורת הסליל אצלך ,היא מאד כללית, ולא ספציפית)

בכל אופן התקלה שלך ככל הנראה לא קשורה לכל מה שכתבתי. אלא נורת המצבר מראה במפורש ע"ז שאין טעינה למצבר ,וממש לא כדאי לנסוע כך בכלל ,כי פשוט הרכב מתי שהוא יכבה ולא יניע כלל! מקור התקלה בדרך כלל: או אלטרנטור שסיים את חייו או שהרצועה נקרעה.. אם אתה לא מבין בזה גש ישר למוסך/עדיף חשמלאי רכב שיטפלו בזה ישר .ואם אתה כן נוסע ולא גורר ,אז שים לב לא להדליק שום מוצר צרכני של חשמל ברכב (כמו אורות רדיו וכו')

מקווה שעזרתי

בהצלחה

[_DownLoaD_]

לשאלתך מה זה מפסק אורות:

תקלה נפוצה ברכב הזה ,כשאחד האורות שרופים מאחורה הסליל מהבהב ,או לחילפין תקלה במיקרו סוויץ (כמו מפסק שמכבה ומדליק את אורות הברקס)שיושב מתחת לפדל הברקס ,יש לך 2 כאלה אחד כחול ואחד לבן ,הכחול זהו זה שמשדר למחשב הרכב והלבן מפסק ישיר לאור הברקס ,בקיצור קשה לי להגיד לך על רגל אחת.. לפעמים זה גם רק כיוון נכון של שמיהם יחד.(לידיעתך מנורת הסליל אצלך ,היא מאד כללית, ולא ספציפית)

בכל אופן התקלה שלך ככל הנראה לא קשורה לכל מה שכתבתי. אלא נורת המצבר מראה במפורש ע"ז שאין טעינה למצבר ,וממש לא כדאי לנסוע כך בכלל ,כי פשוט הרכב מתי שהוא יכבה ולא יניע כלל! מקור התקלה בדרך כלל: או אלטרנטור שסיים את חייו או שהרצועה נקרעה.. אם אתה לא מבין בזה גש ישר למוסך/עדיף חשמלאי רכב שיטפלו בזה ישר .ואם אתה כן נוסע ולא גורר ,אז שים לב לא להדליק שום מוצר צרכני של חשמל ברכב (כמו אורות רדיו וכו')

מקווה שעזרתי

בהצלחה

איזו רצועה בדיוק נקרעה? ועכב מה? עומס גדול שהופעל עליה?

[rami.v]

איזו רצועה בדיוק נקרעה? ועכב מה? עומס גדול שהופעל עליה?

 

 

לא בהכרח ששום רצועה נקרעה ,אלא לפי תאור התקלה ,(מנורת מצבר) זה אומר שאין טעינה. משמע או שהאלטרנטור עצמו שווק ,או לחילופין רצועת האביזרים (אצלך זוהי הגדולה) שמסובבת את האלטנטור נקרעה. עכב מה? יכול להיות הרבה סיבות ,בלאי טבעי, מותחן לא טוב וכו'

בהצלחה

[_DownLoaD_]

לא בהכרח ששום רצועה נקרעה ,אלא לפי תאור התקלה ,(מנורת מצבר) זה אומר שאין טעינה. משמע או שהאלטרנטור עצמו שווק ,או לחילופין רצועת האביזרים (אצלך זוהי הגדולה) שמסובבת את האלטנטור נקרעה. עכב מה? יכול להיות הרבה סיבות ,בלאי טבעי, מותחן לא טוב וכו'

בהצלחה

המצבר אכן לא נטען , בדקנו עם אבא שלי .. מה אתה ממליץ לעשות והאם אפשר להמשיך לנסוע עם הרכב על עוד הוא מתניע?

[rami.v]

המצבר אכן לא נטען , בדקנו עם אבא שלי .. מה אתה ממליץ לעשות והאם אפשר להמשיך לנסוע עם הרכב על עוד הוא מתניע?[

שתחזור ותקרא שוב מה שכבר כתבתי!

2 אופציות שכתבתי למה אין טעינה. במידה ואתה לא מבין בזה (כפי שזה נשמע..) 1 גש פשוט למוסך הכי קרוב בנסיעה (בלי שום חשמל דלוק ברכב) תוך כדי סיכון שהרכב יכבה לך באמצע ,ולא תוכל להניע אותו. או 2 גרר למוסך/ חשמלאי רכב שמטפל לך ברכב. זה לא סיפור מסובך ,אבל עדיין כנראה שלא תוכל לאבחן ולהחליף לבד

בהצלחה

[_DownLoaD_]

אוקיי, לקחנו למוסך מורשה משרד תחבורה, הרכב תוקן והנורה של המצב נעלמה. זה אכן היה האלטרנטור (כאילו מה עוד יכול להיות ככבר?)

המחיר היה 1400 שקל שכלל שיפוץ אלטרנטור , החלפת פולי , הכל מקורי. המחיר כולל מע''מ + עבודה + חלקים .. נשמע הגיוני?

[rami.v]

אוקיי, לקחנו למוסך מורשה משרד תחבורה, הרכב תוקן והנורה של המצב נעלמה. זה אכן היה האלטרנטור (כאילו מה עוד יכול להיות ככבר?)

המחיר היה 1400 שקל שכלל שיפוץ אלטרנטור , החלפת פולי , הכל מקורי. המחיר כולל מע''מ + עבודה + חלקים .. נשמע הגיוני?

 

לטעמי יקר ביותר ,במיוחד לרכב בשנתנון כזה ובמיוחד שמדובר על שיפוץ ולא החלפה לחדש!

אבל מה לעשות אלו המחירים של המורשים כנראה..

לא יודע מה לגבי הפולי ולמה בדיוק החליפו אותו ,אבל שיפוץ אלטרנטור כולל עבודה בממוצע אצל חשמלאי טוב (ולא ערבי חאפר) אמור לנוע סביב ה800 שקל מקסימום. מעניין גם לדעת מה בדיוק שיפצו.. ואם החליפו את כל החלקים הפנימיים או רק מה שנשרף