חשבתם שבישראל גרוע? תחשבו שוב [תקנות אמריקאיות ותאורה של Audi]

[סאפיר]

כולם מתלוננים כל היום כמה רע ונורא פה - כמה המשטרה מתעסקת רק בעבירות מהירות, ושאסור לשים פילטר אוויר פתוח כי, ושאסור ואסור ורע ורע ורע.

אבל מסתבר שגם "בעולם הנאור" לא אוכלים כל היום תותים מוטוריים, וגם במדינות אחרות לממשלה יש יציאות הזויות ולא ברורות שנראה שהן מנותקות לחלוטין מהמציאות ונועדו רק כדי לתסכל נהגים או להציק, כל מיני הוראות ארכאיות שנולדו אי שם בתחילת המאה הקודמת ואף אחד פשוט לא טרח לעדכן אותן.

 

למה אני מספר לכם את זה? את מערכת התאורה החדשה של אאודי מכירים? ה-LED Matrix המגניבה שיכולה לכבות נורות אינדיבידואלית כדי להאיר באור דרך (גבוה) תוך כדי שהיא שומרת על עיניהם של הנהגים הבאים ממול או אלה שנמצאים לפניכם. מכירים? יופי, לא מכירים? הנה סרטון שמסביר איך היא עובדת:

 

[video=youtube;F4-iwuzAey4]

 

אז מה הקטע? לאחרונה נתקלתי בדיווח מרשת חדשות אמריקאית כלשהי על זה שהממשלה - או ליתר דיוק הקונגרס האמריקאי, לא מאשר את ייבוא המערכת הזו ומכוניות של אאודי ימכרו בארה"ב רק עם "תאורה טיפשה". הסיבה - אתם יושבים? "מערכת אורות הדרך חייבת להיות מופרדת ממערכת אורות המעבר". רוצה לומר, בגלל שלנהג אין שליטה על מתי הרכב יהיה עם אורות גבוהים ומתי לא - הקונגרס האמריקאי לא מאשר את ייבוא המערכת.

 

הנה סרטון שמדבר על המקרה:

[video=youtube;_CE6-Jxt9HI]

 

בואו נדסקס את הנושא הזה, שתפו פה חוקים הזויים, או מקרים מפגרים לחלוטין שנתקלתם בהם בחו"ל. שנוכל קצת להתנחם בזה שאצלנו אולי לא כל כך נוראי.

[חן פרחי]

הרבה מאד שנים נמכרו מכוניות אמריקאיות עם פנסים סימטריים.

למה ? ככה.

שלא לדבר על הפגושים הפדראליים שכיערו כל מכונית שעליה היו מותקנים, מבלי שתצמח שום תועלת מהם.

[ניקו פ.]

שאלו יהיו הצרות שלנו.

[Guest Arco]

רגע, אז כל רכב שיש לו מערכת ששולטת על אור גבוה באירופה (או כל חלק אחר של העולם), בארה"ב נמכר בלי?

[Shwantz]

בארה"ב החוק לגבי קסדות אופנועים משתנה בין מדינה ומדינה (חלק מתחת לגיל מסויים ובחלק אין חובה בכלל). שאלתי אמריקאי לגבי זה והוא הנפיץ משהו בנוגע לחוקה. יש שם גם איזה סיפור עם התקן של קסדות וצורת בדיקת היעילות שלהן.

 

אבל חגורות בטיחות ברכב זה חובה.

[GABIUBOGI]

בלי קשר למרמור שלך תודה על השיתוף! פעם ראשונה אני רואה את הדבר המגניב הזה.

[SlowRide]

שאלו יהיו הצרות שלנו.

בדיוק.

אם כבר להציק לאזרח בלי סיבה, אז עם חוקים קטנים, ספציפיים ומטופשים ולא "שינוי מבנה".

[RS]

spire, מי אמר שהאמריקאים חכמים? או נאורים...

[לאון]

ה"הצקה" היא ליבואן/ יצרן ולא לאזרח.

הכותרת די פופוליסטית, קיוויתי לאיזה קונטרה מברלין דווקא.

לא משנה איך תסובב את זה, ישראל היא מדינת עולם שלישי מכל הקשור למוטוריקה ותחבורה.

[חן ג.]

אבל חגורות בטיחות ברכב זה חובה.

 

למרות שאחוזי החגירה בחלק גדול ממדינות ארצות הברית הם נמוכים מאוד!

 

אגב, מצחיק לראות שההגדרה של חלק מחברי הפורום ל"העולם הנאור" מצטמצמת רק למערב אירופה ולבריטניה. לדעתי יש כאן סתירה פנימית.

[SlowRide]

מבחינה מוטורית, גם הרשות הפלסטנית יותר נאורה מאיתנו.

[רועי5]

וזה אולי המקום להזכיר שהיגיע הזמן לשים סוף להשתוללות במחלקת האורות שם באודי. כל מי שאתרע מזלו להמצא מאחורי A6 חדשה וצפונה בזמן בלימה, יבין על מה אני כותב כאן.

[yaari30]

הנהג לא יכול לשלוט אם האור יהיה גבוה או נמוך? בטוח יש אופציה להפעיל אורות גבוהים \ אורות נמוכים באופן ידני ולא על ידי המחשב, אחרת מה תעשה בערפל?

אז אם יש אופציה גם לשליטה ידנית וגם לשליטה אוטומטית מה הבעיה לאשר דבר כזה? ועוד במיוחד כשזה יכול למנוע סינוור ורק להוסיף למשתמשי הדרך..

[shugiflex]

החוק האמריקאי ארכאי אוסר על הפעלה של אורות גבוהים ונמוכים בעת ובעונה אחת.

בערכת של אאודי נוצר מצב בו האור הגבוה מייצר מעין "מנהרה" בה יש אור נמוך, וכך בעצם הפנס מייצר אור גבוה ואור נמוך באותו הזמן.

 

למשל במקרה בו רכב אאודי נוסע עם אור גבוה בדרך חשוכה שאין בה רכבים אחרים. האאודי משיגה רכב איטי יותר שנוסע לפניה. מה שהמערכת עושה זה בעצם להחליש את האור הגבוה במרכז הפנס, אבל שומרת עליו בשוליים. ככה נהג הרכב השני לא מסתנוור אבל התאורה לשוליים נשארת גבוהה.

[yaari30]

אני מניח שכולנו הבנו את הדגומא הנ"ל בדיוק כמו טכנלוגיית הפנסים של BMW.

אבל אם החוק האמריקאי אכן אינו מתיר אורות גבוהים ונמוכים "בעת ובעונה אחת" איך תסביר שI30 נמכרת שם כרגיל?

ברגע שאתה מפעיל אורות גבוהים מה שקורה בפועל פשוט נדלקת עוד מנורה בנוסף לאור הנמוך.