רכב נמכר לפירוק והעלילה הסתבכה - פרטים בפנים

[avargel]

שלום

 

חבר מכר פולו 98 לערבי אחרי שהלך לו ראש מנוע.

הוא לא הוריד את הרכב מבכביש במשרד הרישוי ולא ביצע העברת בעלות בדואר, אלא רק הקפיא את הרשיון וכתבב לקונה בשורה אחת שהוא מודה שהוא מכר לו את הרכב + חתימה.

 

הענין הוא שהקונה לא פירק את הרכב כפי שהבטיח, אלא מכר אותו הלאה לבחור מהרש"פ שנסע בו ללא רדיון נהיגה בתור מונית... [אתם צריכים לראות תמונה של פולו 98 מנוע 1000 בצבע ירוק עם כובע מונית פלשטינאית וצמר כבשים בדשבורד].

 

בקיצור המשטרה תפזה את הנ"ל נוהג ללא רשיון והחרימה את הרכב תוך כדי גרירתו למגרש של זכיין.

רק 3 חודשים אחרי "הצליחו" למצוא את המוכר ושלחו לו מכתב שיבוא לשחרר את הרכב תוך דרישה לתשלום של כ5,000 ש"ח ישירות למגרש [גרירה ואכסנה].

 

הוא מיד נסע לשחרר אותו, ולאחר דין ודברים והתערבות של קרובים משותפים הצליח לקבל הנחה ושילם 2000 ש"ח "בלבד".

 

ברור שהוא לא פעל בחכמה כשמראש לא הוריד את הרכב מהכביש, השאלה היא מה בדיעבד בידיו לעשות כדי לקבל את כספו בחזרה, ומה הוא יכול לעשות עם הרכב [שאגב במקור היה לו מנוע 1400 וכרגע 1000 אז גם טסט הוא לא יעבור. המנוע בטח גנוב].

 

1. האם היתה רשלנות של המשטרה או של המגרש שלא הודיעו לו בזמן וכלן הסכום תפח כל כך?

[הם אומרים שהרכב היה ללא לוחיות מה שהקשה על זיהוי הבעלים. נשמע לי שטויות כי היה להם רשיון רכב שבו מופיעים כל הפרטים כולל כמובן כתובת וכו'. וחוץ מזה מה הבעיה להדיג לפי מס' שלדה?]

2. מה באמת הוא יכול לעשות עם הרכב? [שגם ישתלם כלכלית].

3. האם ניתן לתבוע את הקונה [הראשון] על ההטעיה? להקליט אותו או משהו בסגנון?

 

ושאלה אחרונה: אם באמת היה מוריד את הרכב מהכביש ואח"כ מוכר אותו לפירוק את הקונה לא היה הוגן ובכל זאת מכר אותו הלאה לשימוש, האם עדיין היתה אחריות על הבעלים המקורי כי לא ביצע העברת בעלות בדואר, או שבכזה מקרה אין לרכב כבר זיקה אליו?

 

תודה!

[asafasraf]

הרשלנות הגדולה ביותר היא של החבר שלך וחוץ מלהוריד את הרכב מהכביש ולמכור אותו לברזל, אין הרבה מה לעשות.

הליכה לבית משפט עם הרוכש לא תשיג לו יותר מדיי, חוץ מכאב ראש.

[ישה]

חבר מכר רכב

 

איפוא נכתב מילה שזה לפירוק

 

כולה ראש מנוע

 

כל האשמה עליו

 

אם היה עושה הורדה מהכביש סופית הכל היה שונה ואז הוא לא מוכר רכב הוא מוכר ברזל בק"ג

[2pac]

הטעות השניה שהוא עשה זה שהוא שילם 2000 ש"ח למגרש כדי לשחרר רכב שלא שייך לו.

הטעות השלישית שהוא בטח יעשה זה למכור את הרכב שכאמור כבר לא שייך לו (למרות שהוא עדיין רשום על שמו).

[shugiflex]

לא בטוח שהייתה לו ברירה. אם הרכב רשום על שמו הוא חייב לשחרר אותו או לשאת בהוצאות, לא?

[ישה]

אילו היה זכרון דברים בין החבר של פות"ש לקונה , שבו הקונה מאשר כי רכש את הלימוזינה, בתאריך X עם חתימה + מספר ת.ז ועם היה גם תמונה ממנה.

 

 

 

מספיק לו ,כדי שלא לשלם אגורה, לא למשטרה, לא למגרש ולא לאף אחד אחר.

 

הרישום במשרד הרישוי לא קובע.

 

אבל מה שיש לו זה נייר שלו משורבט בלי חתימה של הקונה.

 

"

וכתב לקונה בשורה אחת שהוא מודה שהוא מכר לו את הרכב + חתימה."

[dani_BH]

שלום

 

חבר מכר פולו 98 לערבי אחרי שהלך לו ראש מנוע.

הוא לא הוריד את הרכב מבכביש במשרד הרישוי ולא ביצע העברת בעלות בדואר, אלא רק הקפיא את הרשיון וכתבב לקונה בשורה אחת שהוא מודה שהוא מכר לו את הרכב + חתימה.

 

הענין הוא שהקונה לא פירק את הרכב כפי שהבטיח, אלא מכר אותו הלאה לבחור מהרש"פ שנסע בו ללא רדיון נהיגה בתור מונית... [אתם צריכים לראות תמונה של פולו 98 מנוע 1000 בצבע ירוק עם כובע מונית פלשטינאית וצמר כבשים בדשבורד].

 

בקיצור המשטרה תפזה את הנ"ל נוהג ללא רשיון והחרימה את הרכב תוך כדי גרירתו למגרש של זכיין.

רק 3 חודשים אחרי "הצליחו" למצוא את המוכר ושלחו לו מכתב שיבוא לשחרר את הרכב תוך דרישה לתשלום של כ5,000 ש"ח ישירות למגרש [גרירה ואכסנה].

 

הוא מיד נסע לשחרר אותו, ולאחר דין ודברים והתערבות של קרובים משותפים הצליח לקבל הנחה ושילם 2000 ש"ח "בלבד".

 

ברור שהוא לא פעל בחכמה כשמראש לא הוריד את הרכב מהכביש, השאלה היא מה בדיעבד בידיו לעשות כדי לקבל את כספו בחזרה, ומה הוא יכול לעשות עם הרכב [שאגב במקור היה לו מנוע 1400 וכרגע 1000 אז גם טסט הוא לא יעבור. המנוע בטח גנוב].

 

1. האם היתה רשלנות של המשטרה או של המגרש שלא הודיעו לו בזמן וכלן הסכום תפח כל כך?

[הם אומרים שהרכב היה ללא לוחיות מה שהקשה על זיהוי הבעלים. נשמע לי שטויות כי היה להם רשיון רכב שבו מופיעים כל הפרטים כולל כמובן כתובת וכו'. וחוץ מזה מה הבעיה להדיג לפי מס' שלדה?]

2. מה באמת הוא יכול לעשות עם הרכב? [שגם ישתלם כלכלית].

3. האם ניתן לתבוע את הקונה [הראשון] על ההטעיה? להקליט אותו או משהו בסגנון?

 

ושאלה אחרונה: אם באמת היה מוריד את הרכב מהכביש ואח"כ מוכר אותו לפירוק את הקונה לא היה הוגן ובכל זאת מכר אותו הלאה לשימוש, האם עדיין היתה אחריות על הבעלים המקורי כי לא ביצע העברת בעלות בדואר, או שבכזה מקרה אין לרכב כבר זיקה אליו?

 

תודה!

אין לו מה לעשות, זה שהוא טיפש זאת הבעיה, לפני שהוא מוכר את הרכב למישהו בתור גרוטאה שילך להוריד אותו מהכביש במשרד הרישוי