Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4267 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מעניין, איתמר עשה לי חשק :) אני תמיד בעד תחזוקה מונעת, רק שהחשש לדפוק את החיישן כמו שאני מבין קצת מרתיע. אני אנסה לחפור אצל ד"ר גוגל

תפסיק לחפור מכיוון שאצלך אין חיישן MAF.

אם מדובר על מנוע AGP.

איזה כייף לי :)

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אני אתקן. בכול מנוע קיים חיישן מד כמות אוויר. בחלק מהמנועים הוא נמצא אחרי הפילטר אוויר, ובחלק מהמנועים ( איביזה 1.6,2002 לדוגמה)זה נמצא במצערת. החישן maf נמצא על הסעפת ובמנועי טורבו בדרך כלל במקור אחרי הקולר ולפני המצערת.

ממש לא. ישנם מנועים שאין חיישן MAF ובמקרה כזה בדרך כלל במנועי VW יש חיישן MAP שהינו חלק אינטגרלי ממחשב הרכב.

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...