רכישת רכב משומש מחברת ליסינג

[לירון שי]

שלום

 

אישתי ואני עומדים בפני רכישת רכב ראשון שלנו, יונדאי I20, שנת 2010-11, מחברת אופרייט ליס, הרכב הוא יד ראשונה (כלומר אצלנו הוא יהיה יד שנייה). בבדיקה שעשינו במכון דינמומטר, התגלו אצלו הנזקים הבאים:

 

שילדת רכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקון פגיעה מאחור, מעיכה קצה קורת אורך בחיבור לפגוש אחורי, חלקי מרכב, תיקוני פגיעות במרכב ובצבע, קרע פגוש קדמי

 

ליקויים בעלי משמעות שולית - לחיצות פח ושריטות צבע

 

(בנוסף לבעיות אחרות פחות בעיתיות שאנחנו מבינים וניתנים לפתרון על ידי המקום)

 

השאלות שלי הן: מה זה אומר ליקויים בעלי משמעות נמוכה ושולית, האם זה זה משמעותי, משהו מוכר וסביר ברכב בן 4 שנים , האם זה פוגע משמעותי בערך הרכב, אני יודע שהחברה אמינה מאנשים שונים שעבדו איתה עד כמה הטענה הזאת נכונה... במילים אחרות אם הספקות שלנו לגבי הרכב אמיתיים או שאתם הייתם הולכים על זה, על פי הנתונים הנ"ל?

 

תודה

 

לירון

[edanj]

לרכב יש קצה שילדה, דפדף הלאה

[Tzvika-Pick]

החברה אכן אמינה ומומלצת מאוד בסך הכל. הרכב הספציפי הזה פחות מומלץ.

[לירון שי]

היי צביקה

 

הרכב פחות מומלץ מאיזו סיבה?

[SHAI-SPORTWAGON]

כמו שרשמו לך יש לו קצה שילדה, לא מומלץ לקנות רכב עם קצה שילדה.

[לירון שי]

סליחה על הבורות, אבל לא רשמתי בליקויים שיש לו קצה שילדה, ממה הסקתם את זה? סתם מעניין אותי לדעת

[חולגי]

שלום

 

אישתי ואני עומדים בפני רכישת רכב ראשון שלנו, יונדאי I20, שנת 2010-11, מחברת אופרייט ליס, הרכב הוא יד ראשונה (כלומר אצלנו הוא יהיה יד שנייה). בבדיקה שעשינו במכון דינמומטר, התגלו אצלו הנזקים הבאים:

 

שילדת רכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקון פגיעה מאחור, מעיכה קצה קורת אורך בחיבור לפגוש אחורי, חלקי מרכב, תיקוני פגיעות במרכב ובצבע, קרע פגוש קדמי

 

ליקויים בעלי משמעות שולית - לחיצות פח ושריטות צבע

 

(בנוסף לבעיות אחרות פחות בעיתיות שאנחנו מבינים וניתנים לפתרון על ידי המקום)

 

השאלות שלי הן: מה זה אומר ליקויים בעלי משמעות נמוכה ושולית, האם זה זה משמעותי, משהו מוכר וסביר ברכב בן 4 שנים , האם זה פוגע משמעותי בערך הרכב, אני יודע שהחברה אמינה מאנשים שונים שעבדו איתה עד כמה הטענה הזאת נכונה... במילים אחרות אם הספקות שלנו לגבי הרכב אמיתיים או שאתם הייתם הולכים על זה, על פי הנתונים הנ"ל?

 

תודה

 

לירון

ההדגשות אינן כמובן במקור, אבל זה הפירוש של המשפט המודגש (למה התכוונו קודמיי ב"קצה שלדה")

בטוח שיש לזה משמעות מסחרית ( = ירידת ערך, ולכן רצוי לך לבדוק עם שמאי בכמה הוערכה ירידת הערך).

לא בטוח עד כמה אם בכלל ישנה משמעות בטיחותית (לצערנו, מכוני הבדיקה לא מתמקדים בדברים חשובים אלה ותחת זאת כותבים את מה שכותבים )

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2014 על ידי חולגי
תוספת

[dorsht]

"מעיכה קצה קורת אורך בחיבור לפגוש אחורי"

יש מספיק i20 בליסינג ואפילו פרטיות במצב טוב, לא צריך להתביית על הרכב הספציפי הזה. אפשר למצוא אקזמפלר טוב.

[Tzvika-Pick]

נכון, יש רכבים ״יפים״ מזה בשוק. ובמיוחד באופרייט ליס, שהיא אחת מחברות הליסינג היקרות בשוק. אם כבר לקנות ביוקר, לפחות שתקבל רכב בונבוניירה.

[operation103]

חפש רכב עם שלדה נקייה. האקזמפלר הזה עבר תאונות סביר להניח, לפי איך שזה נראה הפגוש לא הכי מקורי שם.. שלא לדבר על חלקים נוספים. דלג הלאה

[esebl]

ובנימה קצת פחות מתלהמת - הרכב עבר תאונה קלה מאחור, זה לא שלדה וככל הנראה לא מהווה פגם בטיחות.

מה שזה כן מהווה - ירידת ערך וקושי למכור את הרכב הלאה.

מה עושים? מתמקחים על המחיר (דורשים לדעת כמה ירידת ערך נקבעה), או שמחפשים רכב נקי יותר.

בעיקרון, אופרייט חברה אמינה ולא שומרת אצלה רכבים שעברו תאונות קשות (מדיי).

הם גם שומרים תמונות של הרכב לפני שהוא נכנס לתיקון, תוכל לראות בדיוק איך נראה נזק לאחר התאונה.

[edanj]

אין צורך להתלהם אבל לרכב יש קצה שילדה. מפני שמדובר ברכב נפוץ אין סיבה להתפשר, אלא אם כן מדובר בהנחה מאוד משמעותית במחיר.

[esebl]

אין צורך להתלהם אבל לרכב יש קצה שילדה. מפני שמדובר ברכב נפוץ אין סיבה להתפשר, אלא אם כן מדובר בהנחה מאוד משמעותית במחיר.

 

נכון, בגלל זה רשמתי להתמקח או לחפש רכב אחר.

פשוט יש תופעה בפורום ייעוץ שעל כל שריטה ברכב אנשים ישר רושמים 'עבור לאקזפלר הבא'. כאילו שיש בציי הליסינג אלפי רכבים, שלא עברו מכת חנייה מעולם, ורק מחכים ללקוח המזדמן שיבוא ויקנה אותם.

[nsw1989]

חברים,

 

עבדתי בחברת ליסינג גדולה. מניסיוני, ואני מניח שיש עוד כאלה שעברו על בשרם היסטוריה עם רכבים-לא לסמוך על אף אחד. לקחת לבדיקה, להעריך עם שמאי מצדכם ולא לראות בעיניים. בתחום הרכב לא מעניין שלדה/לא שלדה/קצת שלדה רוצים כסף וכמה שיותר. לא משנה כמה החברה אמינה, תמיד יש עשבים שוטים.

 

בההצלחה.

[עומר ב]

אני גם מצטרף למתהלמים נגד התלהמויות, לדעתי במחיר הנכון הקניה של המכונית יכולה להיות עיסקה בסדר גמור, אם גם צפוי שתחזיקו ברכב כמה שנים טובות (4-5 לפחות) אז בכלל זה לא נורא, גם ככה כשתמכרו אותו הערך שלו יהיה נמוך וגם קיצוץ קל במחיר לא יהיה נורא.