פיג'ו גברה על במוו ומרצדס (יכול להיות?)- מכונית השנה באירופה.

[GUGY]

לא שטותית כלל.

רק בשנת 93' זכתה לראשונה מכונית יפנית בתואר מכונית השנה, ותואר מכונית השנה ניתן לניסאן מיקרה כאות מחאה על ההיצע הדל של תעשיית הרכב האירופאית באותה שנה.

התואר ניתן ליאריס בשנת 2000 בעיקר על העיצוב הנאה, הן הפנימי והן החיצוני, ועל עצם התעוזה בהצגת מכונית שמכוונת ישירות מול מתחרותיה האירופאיות, ועוד בפלח שוק שנשלט מסורתית ע"י יצרנים אירופאיים.

אשמח אם מישהו יסביר מדוע שנה שעברה זכתה הגולף MK7 ולא הטויוטה GT86\סובארו BRZ.

 

רק להזכיר לך,ב93 הסובארו DL עוד ייוצרה,ככה שלא הייתי נותן יותר מדי משקל ל

טויבארו,בטח לא באותם השנים.

רק לידיעה כללית,מי שבוחר ברכבים הם עיתונאי רכב,זה לא גוף אחד שמחליט על הזוכה.

אם מאות עיתונאי רכב מעשרות ארצות שונות,שזה המקצוע שלהם,ומן הסתם הם נהגו בכל הרכבים,[גם על

טויובארו רחמנא ליצלן],כנראה שלטויבארו יש עוד מה להשתפר לפני שהם יוכלו לזכות.

עובדה שרכבים יפניים שהם באמת חדשניים לזמנם,כמו טויוטה פריוס וניסאן ליף,אכן זכו בתור רכב השנה,ככה שהתאורייה לא ממש עובדת במבחן המציאות,למרות העובדה שאתה והבאגט הייתם נורא רוצים ש

טויובארו יזכו.אם הם ישתפרו,יש סיכוי שהם יזכו,ברמה הנוכחית שלהם,NO CHANCE.

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2014 על ידי GUGY

[alexk]

כנראה הם ממש אוהבים גולף, מה שמסביר למה הגולף של פיג׳ו זכתה השנה. איזו תעוזה ואיזה חידוש? יותר נראה כמו שכפול סיני.

[bar72]

הגדרה מעולה.

("גולף של פיג'ו")

[GUGY]

הגדרה מקורית,אני בטוח שהייתה דרושה לזה הרבה מחשבה.

[Buki]

לא שטותית כלל.

רק בשנת 93' זכתה לראשונה מכונית יפנית בתואר מכונית השנה, ותואר מכונית השנה ניתן לניסאן מיקרה כאות מחאה על ההיצע הדל של תעשיית הרכב האירופאית באותה שנה.

התואר ניתן ליאריס בשנת 2000 בעיקר על העיצוב הנאה, הן הפנימי והן החיצוני, ועל עצם התעוזה בהצגת מכונית שמכוונת ישירות מול מתחרותיה האירופאיות, ועוד בפלח שוק שנשלט מסורתית ע"י יצרנים אירופאיים.

אשמח אם מישהו יסביר מדוע שנה שעברה זכתה הגולף MK7 ולא הטויוטה GT86\סובארו BRZ.

 

 

 

נראה לי די טבעי שבתחרות אירופאית יזכו בעיקר דגמים אירופאיים, בדיוק כמו שבתחרות "רכב השנה" ביפן זכו אך ורק דגמים יפניים במשך 40 שנה, עד שב 2013 זכתה גולף.

 

חוץ מזה כן, אני מסכים שזה בערך כמו אירוויזיון - יש הרבה שיקולים חיצוניים שלא קשורים לדגם הזוכה באופן ישיר.

 

אבל עדיין - לא מזלזל בתחרות. לדעתי ברוב המקרים כן נבחרו מכוניות ראויות.

[חן פרחי]

רק להזכיר לך,ב93 הסובארו DL עוד ייוצרה,ככה שלא הייתי נותן יותר מדי משקל ל

טויבארו,בטח לא באותם השנים.

רק לידיעה כללית,מי שבוחר ברכבים הם עיתונאי רכב,זה לא גוף אחד שמחליט על הזוכה.

אם מאות עיתונאי רכב מעשרות ארצות שונות,שזה המקצוע שלהם,ומן הסתם הם נהגו בכל הרכבים,[גם על

טויובארו רחמנא ליצלן],כנראה שלטויבארו יש עוד מה להשתפר לפני שהם יוכלו לזכות.

עובדה שרכבים יפניים שהם באמת חדשניים לזמנם,כמו טויוטה פריוס וניסאן ליף,אכן זכו בתור רכב השנה,ככה שהתאורייה לא ממש עובדת במבחן המציאות,למרות העובדה שאתה והבאגט הייתם נורא רוצים ש

טויובארו יזכו.אם הם ישתפרו,יש סיכוי שהם יזכו,ברמה הנוכחית שלהם,NO CHANCE.

הטויוטה\סובארו לא נבחרה רק משום שהגולף השתתפה אף היא בתחרות באותה השנה.

הגולף MK7 אינה אלא מיחזור הצלחות עבר, ועל מעלותיה העיקריות, קרי TSI+DSG

זכתה הפולו בתחרות בשנת 2011.

בכל פעם שתעשיית הרכב האירופאית נקלעת לקשיים בשל הכלכלה המקרטעת, נתקפים עיתונאי הרכב האירופאיים ברגשי פטריוטיות עזים, וזו בדיוק הסיבה מדוע נבחרה הגולף בשנה שעברה.

יכול להיות שהטויוטה\סובארו מכונית גרועה, נניח, אבל לפחות היא העיזה, מה שהגולף לא עשתה.

ואם ביפנים עסקינן, אזי בשנות ה 90' מנעו האירופאיים מהיפנים למכור מכוניות באירופה, והגבילו את מכסות הייבוא.

לולא ההגבלה, תעשיית הרכב האירופאית היתה נדונה לכלייה - או שהאירופאיים היו משפרים את התוצרת שלהם.

[itsik170]

הטויוטה\סובארו לא נבחרה רק משום שהגולף השתתפה אף היא בתחרות באותה השנה.

הגולף MK7 אינה אלא מיחזור הצלחות עבר, ועל מעלותיה העיקריות, קרי TSI+DSG

זכתה הפולו בתחרות בשנת 2011.

בכל פעם שתעשיית הרכב האירופאית נקלעת לקשיים בשל הכלכלה המקרטעת, נתקפים עיתונאי הרכב האירופאיים ברגשי פטריוטיות עזים, וזו בדיוק הסיבה מדוע נבחרה הגולף בשנה שעברה.

יכול להיות שהטויוטה\סובארו מכונית גרועה, נניח, אבל לפחות היא העיזה, מה שהגולף לא עשתה.

ואם ביפנים עסקינן, אזי בשנות ה 90' מנעו האירופאיים מהיפנים למכור מכוניות באירופה, והגבילו את מכסות הייבוא.

לולא ההגבלה, תעשיית הרכב האירופאית היתה נדונה לכלייה - או שהאירופאיים היו משפרים את התוצרת שלהם.

 

אז היצנרים היפנים התגברו על הבעיות, והיום בגלל זה יש לך דגמים של הונדה,טויוטה וניסאן שמיוצרים בבריטניה.

אגב, שכחת את טויוטה פריוס וניסאן ליף שזכו אחרי טויוטה יאריס.

[ArikC]

מה זה רלוונטי ארץ היצור? היצרן עצמו יפני המקום הרכבה פחות רלוונטי.

זה שמרכיבים הונדות בבריטניה לא עושה אותם לבריטים.

[LotusElise]

מכוניות שזוכות במכונית השנה הן בדרך כלל של חברות בצרות כלכליות, בשביל זה פיאט זכו בערך על כול מכוניות שלהם.

מכוניות יוקרה כמעט ולא זוכות.

 

בקיצור פרס אידיוטי