Merc 190sl metal work restoration

[רותם גולן]

מדהים עבודה יסודית כמו שצריך פשוט ללקק את האצבעות

[oldcar]

תודה לך שאתה משתף אותנו.

[57mmStroke]

שלמה, בשמחה.

 

דלת שנייה ולמעשה הפאנל האחרון שנותר להתאים לחור שלו.

כפי שרואים הפלאנג' בקצה הכנף לא מתאים בפרופיל לפרופיל הרענן והנכון של מכסה קורת המדרכה. ולכן חתכתי את הקצה ובעזרת כלי שנקרא מקווץ-מותח (באנגלית זה נשמע יותר טוב) יצרתי פלאנג' עם פרופיל נכון וגם חור מרובע לקבלת אום שבוי בכלוב (גם כאן -באנגלית...) כפי שהיה במקור. חיברתי לקצה הקורה חתכתי ריתכתי (במציאות זה לקח קצת יותר זמן לעשות מאשר לכתוב על זה) יש פרופיל מתאים. אותו הדבר גם בקצה הקדמי, קצת רדפתי (CHASING) את המרווח לכנף הקדמית והאחורית - ויש דלת בעלת מרווח וגובה נכון לכנפיים ולכיסוי קורת הסף - והכי חשוב פול יכול להתחיל להכין לצבע, ללא קיטורים ובלי לדבר על האיש שעבד על האוטו לפניו או על המקצוע של אימו היקרה.

קצת תמונות

[57mmStroke]

עוד כמה

[57mmStroke]

וכמה תמונות אחרונות לפרידה מהשרשור לעת עתה.

 

ענין של חברי פורום בעבודות שמתבצעות בחו''ל אינו דבר מובן מאליו עבורי ולכן תודה לכל מי שנכנס, הסתכל, העיר, והאיר.

 

גדי

[shimon zohar]

יפה מאוד כול הכבוד ועוד בעברית בכלל נצחון

[oldcar]

שאפו! באיזה צבע תצבע את היפיפיה הזו?

[golangti]

Nothing short of art in metal

[speedsecret]

מדהים !

[חולגי]

וכמה תמונות אחרונות לפרידה מהשרשור לעת עתה.

 

ענין של חברי פורום בעבודות שמתבצעות בחו''ל אינו דבר מובן מאליו עבורי ולכן תודה לכל מי שנכנס, הסתכל, העיר, והאיר.

 

גדי

 

קודם כל - שאפו !

שנית כל - כנראה שגם בחו"ל כמו בארץ, פחח טוב או כל בעל מקצוע (אמן בתחומו) הוא מצרך יקר.

נמשיך לעקוב.

[57mmStroke]

עברה שנה, האוטו חיכה יפה לתורו אצל הצבע. חיכה וחיכה ובסוף נצבע.

 

בעל הרכב בחר בסוג של אוף ווייט של מרצדס צבע נכון לתק' שבה יוצר.

 

אי אפשר ככ להעריך צבע בתמונה, בטח לא על אוטו בהיר, אבל כמה תמונות בכל זאת -

 

 

בקרוב תחל ההרכבה.

[david brown]

צפוי לדגם הזה עתיד מזהיר בשוק האספנות, כבר כיום עושה חיל.

 

עבודה יפה מאוד ותודה על השיתוף. יש אפשרות לקבל פרטים על ההיסטוריה של הרכב- מהיכן הגיע, איזו "יד" וכו (לרכבים כאלה בדר"כ יש תיעוד מקיף). כמו כן, מה היה צבעו המקורי ?

 

תודה

[57mmStroke]

שמח לשתף את החברים.

 

איני יודע איזה יד האוטו. מה שכן בעבר שהה בארה"ב ואחכ באירופה, שם סבל מהזנחה ובשלב מסוים היה גם חשוף לפגעי האקלים.

 

אתה צודק בכך שברוב המקרים מכוניות אלו מגיעות עם היסטוריה מקיפה.

 

לגבי הצבע המקורי, גם כאן אני לא יודע בוודאות, הבעלים טוען אדום.

 

אכן העתיד נראה מבטיח לדגם זה שעונה לשילוש הבא האופייני לדגמים שמראים עלייה בזמן האחרון.

1. ייצור במספר קטן יחסית.

2. תכנון טוב מבחינה הנדסית וביצוע טוב של התכנית.

3. יצרן מוערך.

[david brown]

וכמובן הצל (החיובי) של אחיו הגדול ובעל הכנפיים.. ממשיך לעקוב

[57mmStroke]

כפי שרבים יודעים בתוך תנור הצבע מתרחש נס. לא רק שהאוטו יוצא צבוע, נס נוסף שנתקלתי בו בעבר הוא שכל מה שהתאים לרכב מבחינה חיצונית לפני הצבע, פשוט לא מתאים אחריו. ולא רק דלתות ומכסים, אלא גם פנסים ומה לא!

כמובן שהתנור והצבע אינם אשמים, אלא מה שנעשה לפני. או מה שלא נעשה.

 

כדי להימנע ממצב לא נעים שכזה אחד השלבים שלקח הכי הרבה זמן היה התאמת הגריל לפתח שלו.

בעיקר מפני שבעל הרכב נתן לי כשלושה גרילים שונים, כולם במצב לא משהו, והוסיף עליהם גריל אחד שהוא ללא ספק ריפרו, ולמרות שמצבו היה פיזית הנאה ביותר הרי שהתאמתו לחור הקיים הייתה הגרועה ביותר.

 

צריך להוסיף שהפתח עצמו גם הוא של פאנל ריפרו (שתיעוד הרכבתו בעמודים הקודמים), כך שגם הגרילים המקוריים (במצב לא משהו) שסופקו לי לא ממש התאימו לחור החדש.

 

הפתרון ארך זמן, והתרחש כולו בשלב הברזל. הוא כלל שינוי הפתח בפאנל הריפרו, ושינוי לשני חלקי הגריל ההיקפיים שבחרתי מתוך מה שהוצע לי. התאמות בוצעו גם לשאר חלקי הגריל כדי שהכל יפול אל מקומו ללא מאבק.

 

אחד הדברים הראשונים שעשיתי אם קבלת האוטו חזרה מהצבעי היה ווידוא התאמה של הגריל לפתח. ההתאמה טובה. כעת אשלח את כל חלקי הגריל הרלוונטיים לציפוי.