Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4682 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תלוי איזה וקס. יש וקסים מוצקים שהם מאוד קלים לישום . יש גם נוזליים שהם על הפנים בישום ובהורדה. זה גם שאלה של כמה וקס אתה שם ובאיזה טמפרטורה אתה עובד.

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

פורסם

סתם לדוגמא יש את גולד קלאס של מגווירס גם נוזלי וגם מוצק, האם יהיה הבדל בתוצאות לאחר היישום?

אני לרגע חשבתי שהנוזלי הוא מדולל יותר ולכן פחות איכותי אולי, אם ניקח את אותה כמות של חומר אז המוצק יהיה מרוכז יותר...

פורסם

בתאוריה אתה צודק אבל יש סוגים שונים של וקסים (פולימרים סינטטים קרנואבה וכו') וקשה לתת תשובה מדויקת כי כל מקרה לגופו.

 

לטעמי אני אוהב את זה: http://www.i4detailing.co.uk/acatalog/Dodo_Juice_Light_Fantastic_1.html

 

מחזיק המון זמן על הרכב (כמה חודשים), אני מאוד נהנה להשתמש בו והוא לא קשה מידי אפילו כשקר פה. לפעמים אני מיישם אותו עם האצבעות :-D

 

לגבי הוקס שאתה מדבר עליו: http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?27964-Gold-Class-liquid-vs-paste

 

נראה שמדובר רק בהעדפה אישית כי אנשים טוענים שאין הבדל בינהם.

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

×
×
  • תוכן חדש...