Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4729 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אחרי 2 נסיעות ארוכות, נדלקה פעמיים נורת CHECK ENGINE ברכב פיאט מולטיפלה בנזין 2004. חיבור TORQUE לOBD2 העלה שמדובר בתקלה P0240.

כמו כן לאחרונה מורגש חוסר סחיבה מסויים, לפעמים גם רעידות של הטורים בסרק ואף כיבוי. הדבר קורה לפרקים. לא קבוע.

מחיפוש ברשת, קוד התקלה הנ"ל מורה על קריאה זהה בחיישן חמצן לפני ואחרי ממיר, ומכאן על תקלה בממיר.

עם זאת, באותם מקורות צויין כי התקלה יכולה לנבוע מאינספור סיבות אחרות, כמו חיישנים תקולים, בעיות הזרקה\הסנפה\עישון יתר ועד למערכת בקרת אקלים... (טוב, זה כבר לא קשור).

 

לפני שאני הולך על החלפת ממיר, סיפור לא זול, יש משהו פשוט יותר שאפשר\מומלץ לבדוק? ניקוי מצערת בכיוון?

×
×
  • תוכן חדש...