Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיישן גיר למאזדה 323 - 97


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

 

ברשותי מאזדה 323 מודל 97. היום בעת נסיעה איטית מנורת ה hold החלה להבהב ללא הרף זמן מה לפני נדמה היה שהילוך

ה drive לא מתנהל כתמיד, כנראה לא מתחלף כמו צריך. כל זה קרה כאשר כמעט הגעתי הביתה. מיד דוממתי את המנוע, לאחר זמן מה ניתקתי את המצבר למספר דקות, חיברתי שוב את המצבר והתופעה חזרה. ערכתי נסיעה קצרה של כמה מאות מטרים הגעתי למהירות גבוהה. בשלב זה הבחנתי שהספידומטר לא עובד לחלוטין ! שעון הסל"ד כן עובד. אני לא בטוח אם החלפת הגיר התנהלה כראוי, אולם כפי שהזכרתי הגעתי למהירות גבוהה יחסית כ 50 קמ"ש. ראוי לציין הגיר שופץ באופן כללי לפני כ 8 חודשים, ומאז התנהל ללא דופי. לפי הידוע לי שיתכן שהבעיה באחד או יותר מהחיישנים. האם יתכן שהבעיה היא בחיישנים ?

כמה חיישנים ישנם לגיר ? האם אפשרי לבדוק בוודאות בהתחברות למכשיר דיאגונסטי ולוודאות האם הבעייה בחיישנים ? אם במידה שרק חיישן הבית מצערת לדוגמא או חיישן הספידומטר לא תקין האם כדאי להחליף את כולם ? והאם לפי תיאורי, ואני מתנצל הנרחב מה יכולה להיות הבעייה אם זאת לא הבעיה בחיישנים ?.

 

שאלתי האחרונה : האם במצב כפי שתיארתי אוכל לנהוג את הרכב למרחק של כ 45 ק"מ עד למכון הגירים ? אני מתכונן לנהוג בשעות הבוקר המוקדמות בסביבות 06:00 בבוקר, כדי לא לאמץ את הגיר. אם כן אוכל לנהוג באיזה מהירות כדאי לבצע זאת ? התופעה כפי שתיארתי החלה היום !

 

 

בברכה, והמון תודות מראש

 

שאול

×
×
  • תוכן חדש...