yosir2d2

מחפש jumpstart ומדחס אוויר כיחידה אחת. האם ישנן כאלו באיכות טובה? האם שתיהן ביחידה אחת כדאיים? ישנן המלצות? ישנן כל כך הרבה שאני לא יודע מה להחליט.

מכיוון שאני לא מבין הרבה מן הסתם. למה שצלחת חדשה תרעד במהירות גבוהה? גם אם היא מיוצרת בסטנדרט נמוך יותר. ומה זה אומר? היא נשחקת יותר מהר? היא לא בטיחותית? לפי שמתארים כמה זמן צלחת כזאת יכולה להחזיק מעמד? בתנאי נהיגה מתונים כפי שתיארתי. תודה

מה זה ניסיון רע? מבחינה טכנית לשלב בין שניהם? ואו שהאיכות הבסיסית של ברמבו היא לא טובה ולא משנה? אם אני נוהג במתינות, ולא משתמש תכוף בבלמים כלומר מפמפם את הבלמים ולא משתמש באגרסיביות. משתמש בגיר. בהונדה ממש אין בעיה הרכב מאיט כמעט תמיד בעצמו לכאורה. וגם בירידות מי"ם אני משתמש בזהירות ובקצרה בבלמים. אני עולה לי"ם פעם בשבוע ולרוב נוהג באזורים מישוריים ועירוניים. אגב כרגע כנראה אין לי ברירה. קניתי את הברמבו עדיין לא התקנתי. לא בטוח שאוכל להחזיר. נניח שלא אתקין את הברמבו איזה צלחות אתה/אתם ממליצים להתקין במקרה שלי? המון תודות

לאחרונה רכשתי צלחות ברמבו להונדה סיוויק 2012 מכיוון שלא מצאתי רפידות של ברמבו רכשתי רפידות של HI-Q. האם אפשרי להשתמש בהן ללא בעיות כגון שחיקה/רעידות במידה שהנהיגה שלי היא מתונה בדרך כלל? עולה ויורד פעם בשבוע מי"ם. משתמש באופן לא אגריסבי בבלמים. שאלה שנייה. גונבו לאוזניי שמועות שאני לא בטוח שהוא נכונות שצלחות ברמבו שנמכרות בישראל הן באיכות פחותה מאשר המקוריות, קרי הן מיוצרות אומנם על ידי ברמבו, אך באיכות פחותה טובה בהתאם לסטנדרט שהיבואן מבקש. מן הסתם כדי להוזיל את המחיר.האם זה נכון? אני אישית קשה לי להאמין בזה, אבל מבקש לקבל מידע כדי להזים את השמועות, ואו חלילה לתמוך בה. והאם כאמור כפי שציינתי אני יכול להתקין את רפידות ה HI-Q על צלחות הברמבו?שוב אני נוהג מתון. משתמש נכון הבלמים, ובירידות בדרך משתמש כמה שפחות בבלמים (על ידי שימוש בגיר) ובהחלט משתמש בבלמים באופן לא רציף אלא לפרקים קצרים מאד. תודה

הרכב התחיל להרעיש רעש חזק בהתנעה קרה כמו "טרקטור". לאחר 15-20 דק' הרעש במנוע חם כמעט נעלם ורק בלחיצה על הגז הורגש רעש קטן. במוסך נמצא שהחגורה סדוקה/יבשה ולא תקינה. בתהליך הפירוק נמצא שבורג הפולי לא תקין. התקינו חגורה חדשה, אולם בגלל השעה המאוחרת לא הצליחו למצוא לי בורג פולי תקין. חזרתי הביתה כמעט ללא רעש. למחרת התנעתי את הרכב הרעש התגבר!! בהתנעה ושוב כמעט נעלם לאחר כ 20דק'. אני אמור לחזור למוסך ביום ראשון להחלפת הבורג. מצרף קובץ עם הרעש במנוע קר שנעלם לאחר מכן. עד כמה זה מסוכן אם בכלל לנהוג ברכב? האם החגורה יכולה להחליק ולצאת מהמקום? האם יכולה להיות בעיה אחרת? VID_20250129_062645.mp4

מכירים שמן מנוע 5x30 סינטטי ובכלל של חברת OWS. חברה גרמנית. שמן נמכר בארץ אייס, ובעוד כמה חנויות חלפים. האם הוא שמן איכותי? אחד מהשמנים שלהם מתאים לקיה+יונדאי. האם מתאים אגב גם להונדה? מניח שצריך לבדוק את הנתונים...

ישנה ברשותי הונדה סיוויק קומפורט 2010 255k. פלגים הוחלפו לפני 60k. עומדת בפני טיפול+טסט. תצרוכת דלק מחוץ לעיר בלי מזגן 1:14 מחוץ לעיר עם מזגן 1:11.5 בתוך העיר ומשולב עם מזגן מגיע ל 9.5 לפעמים פחות. יש מה לשפר? כגון ניקוי מצערת, החלפת פילטר אוויר, פלגים (אירדיום - הוחלפו לפני 3 שנים כ 60k ?) שמן+פילטר כמובן...

חכמת ההמונים - אני מחפש להשכיר להפקה רכב משטרתי, בדגש על רכב כמו ג׳יפ יס״מ / מג״ב שמעוצב כמו אחד כזה. יש למישהו להפנות אותי…? לא מצאתי חברה שמתעסקת בזה. . מצרף לינק לפוסט שכולל תמונה. תודה רבה מראש. תודה מתנאל גוטליב 0523993466 https://www.facebook.com/share/p/FhNxuDvg3XWbjdRM/?mibextid=oFDknk

החיישן מיוצר על ידי חברת FAE. חברה איטלקית שנוסדה ב 1952

צריך להשיג חיישן חמצן קדמי להונדה סיוויק 2010. העלתי פוסט מקודם בעניין. האם חיישן חמצן סיני כדאי מבחינת איכויות (יחזיק מעמד כמה? ואו איטלקי? ישנם הבדלים גדולים במחיר. סיני 190₪, איטלקי 330₪, ו denso 460₪. בין האיטלקי ל denso ישנם הבדלים איכויות? תודה

נדלקה לי מנורת מנוע כתומה. בדיקת מחשב הראתה שחיישן חמצן קדמי תקול. אין לי שום תופעות. למעט מנורת מנוע שנדלקה. לבינתיים עשו לי reset. שאלה. מה קורה אם לא מחליפים? האם הממיר הקטליטי יכול להינזק? ואולי דברים אחרים? קיבלתי הצעה של 700₪ להחלפה. נראה לי סביר.

שלום. נדלקה לי נורית אזהרה בלוח מכוונים. מצרף תמונה של הנורית(הרכב על הליפט לבדיקה). חובר מחשב והתברר שישנה בעיה לכאורה בחיישן לחץ שמן. המכונאי בדק שמן. היה תקין. לא הייתה בוצה. מה שכן הוא אמר לי שהחיישן התפרץ?! והוא רואה דליפות שמן. הוא הוסיף שמן, והרכב הועלה על הליפט. הנעתי את המנוע שהרכב על הליפט ואחריי שהוא ניקה את אזור החיישן החזיר את הכל למקומו, וביקש להעלות את הטורים כדי לראות מהיכן הדליפות. החיישן לכאורה לטענתו היה תקין. בשלב הזה הוא לא ראה שום דליפות (התפרצויות). הוא כיבה את נורית ההתראה באמצעות המחשב,וביקש ממני לנסוע עם הרכב לכמה ימים ואו לחזור מיד באם הנורית תדלק שוב. הוא רוצה לבדוק באם יוכל לראות מהיכן הדליפות (התפרצויות שמן) כדי לדעת מהיכן זה מגיע. הוא לא חושב בשלב הזה שישנה בעיה במשאבת שמן. ראוי לציין שמהרגע שהנורית נדלקה במקור נסעתי עם הרכב משהו כמו 300 מטר ישירות למוסך. לאור כל זאת מה יכולה להיות הבעיה? ומה עלי לעשות ואו לבקש שאחזור לבדיקה בתחילת שבוע הבא. בינתיים נסעתי כ 10 קמ. הנורית לא נדלקה. שמן מנוע סינטטי מלא הוחלף לפני 3-4 חודשים לפני כ 10,000קמ. צירפתי גם צילום של פתח מילוי השמן. השמן נראה על פניו שקוף ותקין. אני גם לא רואה דליפת שמן לאחר שנסעתי והחנתי. בדקתי לאחר כ 10דק. בשלב כלשהוא כשהנורית נדלקה ראיתי פעם יותר לא נורית של שמן דלוקה?! מתנצל על הפירוט הרב. חשוב לי להבין מה קרה באם בכלל אפשרי, ומה האפשרויות. אם לא ימצאו את הדליפות איך ומדוע החיישן התריע והנורית בלוח נדלקה. תודה רבה.

שלום. נתקלתי ברכב למכירה מאזדה 3 2008 עם 14,000קמ! מבקש 20,000₪. מוזר מבחינת הקילומטרז. כן. פחות מ 1,000קמ לשנה. אולם אני מכיר את המוכר. הרכב טופל כל חצי שנה במוסך מורשה. הרכב במצב חדש. מנוע מקורי! האם כדאי? מן הסתם שום חלק לא הוחלף. מכיוון עקב העובדה שהוא כמעט לא נסע לא בטוח שזה מצב אידאלי לקנות רכב שכמעט לא היה בשימוש. אני מבין שהוא לא חסכן כלל בדלק. מהטסט הקרוב אצטרך אישור בלמים ובעוד 5 שנים טסט פעמיים בשנה. אם ארכוש את הרכב מתכנן ל 3 שנים הקרובות. כרגע הקילומטרז הנמוך הוא שיקול. מה דעתכם?

מחפש סיוע במציאת פנסים קדמיים (כיסויי פלסטיק) קיה ריו 2014 hatchback. היכן מוצאים בחו"ל, ואו כאן בישראל? תודה

מישהו מכיר את האתר? Carpartsonline https://www.carpartsonline.co.il/ יש להם היצע על חלפים מקוריים במחירים מאד אטרקטיביים. אני לא מכיר אותם. האם יש למישהו ניסיון הקנייה מהם ואמינות החלפים?אשמח לחוות דעת. תודה