קיה ריו 2008. הכותרת נערכה. כל ההתיעצויות פה הן לפני קניה

[matanaldes]

שלום לכולם, אני כבר זמן מה משוטט בפורום ומחכים ממכם עוד ועוד

 

לאחרונה החלטתי שאני רוכש רכב

 

חיפשתי רבות רכב בסיסי שיעשה את העבודה , לא בא בימים וגם לא עם הרבה ק"מ

 

מצאתי רכב מסוג קיה ריו 2008 במצב לפחות לעין חדש

 

יד שלישית

 

54K ק"מ

 

רכב באמת שמור , במשפחה שלפחות נראת אמינה

 

המחיר הוא 36.000 והיד עוד נטויה ( איך אומרים too good to be true)

 

אבל, היד נטויה מסיבה אחת

 

תאונה

 

הרכב עבר תאונה, והבעלים היו מספיק גלויים איתנו כדי להראות לנו בדיקת מוסך קודמת לאדם אחר שהתעניין ברכב

 

אני אציין פה אחד לאחד את נתוני הבדיקה ולאחר מכן מספר שאלות

 

בדיקה:

 

נערכה באפריל ואני מציין רק את הפגמים בבדיקה:

 

- רצועות מנוע סדוקות, רעש צרכנים

-לתקן זוויות היגוי

-החלפת כנף אחורי בצד שמאל, תיקון עמוד אחורי שמאלי( לא ידוע אם זה עמוד או כנף פנימי - לטענת המוכר במוסך אמרו להם שאין פגיעה בשלדה) ריתוכים לא מקוריים

-מגן תחתון שבור, תיקון כנף אחורי , דלת אחורית בצד שמאל, תיקון מגינים, מעיכות וסריטות סביב הרכב

- סימני פרוק דלת אחורי, מכסה אחורי, תיקון דופן אחורי שמאלי, החלפת מגן אחורי, תיקון פח אחורי

 

- צלחות שחוקות

 

שאלות:

1 ) האם הרכב עבר תאונה קשה

 

2) יש את הסיפור סביב הציון " עמוד אחורי" שכבר ראיתי בפורום שזה בסך הכל ריתוך כנף לפח פנימי ולא באמת תיקון חלק מהשלדה אך במוסכים ממשיכים לרשום זאת כך, איך אני מוודא שהעמוד עצמו לא ניזוק ?

 

3) האם על סמך הנתונים הרכב בטיחותי לעלות חזרה אל הכביש?

 

4)במידה ואכן ניזוקה השילדה, כמה כדאי לקנות רכב זה ( כלומר במידה ולצורך העניין הרכב ימכר עבורי במחיר נמוך של 30,000 שקלים ( מחירון 40) האם זה שווה ערך אל מול התאונה וכמה באמת אוכל למכור אותו בהמשך

 

 

אני מודה לכולם על ההתעניינות . תודה

[colauti 9]

מדובר בשרץ גדול,שעבר תאונה קשה מצד שמאל/מאחור.העניין הבטיחותי הוא החשוב כאן.

כדאי ? אתה תהיה כנראה היד האחרונה של הרכב הזה,אלא אם תוריד אחר כך 40-50% לפחות מהמחירון.

[esebl]

אכן, סביר להניח שקונה הבא של הרכב (ואולי כבר עכשיו) יהיה סוחר.

תבקש לראות תיעוד של הטיפולים, כולל קבלה מהמוסך שבו תוקנה התאונה, כך יהיה לך רושם כלשהוא כמה התאונה הייתה קשה ומה באמת הוחלף.

מעבר לכך,השאלה היא האם התאונה קרתה לבעל הרכב הנוכחי. אם וזו תאונה רצינית, ככל הנראה היה מעורב גם שמאי, מה שאומר שהיו גם תמונות של הנזקים. בקש לראות דוח שמאי +תמונות ובדוק האם הייתה ירידת ערך.

יש סיכוי לא רע שבמחינת בטיחות הרכב בסדר, רק קח בחשבון שבאמת מרכב כזה יהיה קשה להיפטר.

[yulianx]

אם התאונה הגיע עד לכך שצריך היה לתקן דלת,הרכב עבר תאונה רצינית.

[matanaldes]

חברים תודה רבה על העצות

אני בהחלט מעריך שזהו רכב שעבר תאונה לא נעימה

 

בהתייחס לכך שאולי אני לוקח אותו לבעלות אחרונה

 

 

מה אתם מייעצים מבחינת הרכב עצמו( נניח את המכירה בצד)

 

מבחינת בטיחות,

 

ואני שואל זאת כי הבעלים מוכן להתגמש למחיר של 20,000 שקלים! ( שזה 50 אחוז מהמחירון)

 

האם כדאי להכנס להרתפקאה הזאת( במידה ואני בסוף ימכור אותו לסוחר או למגרש גרואטות?)

[drsubaru]

כן. המחיר הוא זנות, הרכב מכאנית בסדר גמור והק"מ נמוך.

 

מציע לך לקנות את הרכב בתנאי שאין משמעות בטיחותית קשה - ז"א רעידות בזמן נהיגה או בלימה, אכילה מוגזמת של צמיגים וכו'.

 

לגבי מכירה - אל תחשוב על זה אפילו, זה לא מעניין. גם ככה עוד 3-4 שנים כל הרכבים שיימכרו בYAD2 מהשנתון שלך יהיו במחיר של 15K. כמה תפסיד כבר במכירה? 5K? כלכלית זו עסקה משתלמת.

[colauti 9]

כן. המחיר הוא זנות, הרכב מכאנית בסדר גמור והק"מ נמוך.

 

מציע לך לקנות את הרכב בתנאי שאין משמעות בטיחותית קשה - ז"א רעידות בזמן נהיגה או בלימה, אכילה מוגזמת של צמיגים וכו'.

 

לגבי מכירה - אל תחשוב על זה אפילו, זה לא מעניין. גם ככה עוד 3-4 שנים כל הרכבים שיימכרו בYAD2 מהשנתון שלך יהיו במחיר של 15K. כמה תפסיד כבר במכירה? 5K? כלכלית זו עסקה משתלמת.

 

עוד 3-4 שנים הרכב הזה יהיה שווה 20K ליד פרטית וללא תאונות קשות.

במקרה הטוב יקבל עליו 10K או שיעשה טרייד אין במגרש שכבר ימכור את הנבלה לסוחר ומשם עוד פראייר שיקנה את "המציאה".

אם הייתי קונה זה רק בגלל הק"מ.אם כי אני בספק אם הוא אמיתי וגרוע מכך,הרכב נשמע פצצה בטיחותית מהלכת (פגיעה בעמוד מצביעה על תרונה די לא קלה שהרכב עבר).