(עזרה לגבי רכישת) שברולט מליסינג

[amicar]

אני בשלב קבלת החלטה על רכישת רכב יד 2 משברולט.

הם מציעים רכב שברשיונו כתוב השכרה/החכר שפרושו על פי משרד הרישוי ליסינג.

אני מנסה לברר איזה ליסינג.

האם עדיף לרכוש מליסינג פרטי או מליסינג תפעולי?

לבטיי קשים ואשמח לעידוד לגבי רכישה מליסינג בכלל.

מטריד אותי האם ניתן למכור בעתיד רכב ליסינג.

[Tzvika-Pick]

אני מנסה לברר איזה ליסינג.

יש דרך אחת לברר באיזה ליסינג מדובר - לפנות אל חברת הליסינג שהחזיקה ברכב ביד הראשונה. אבל עכשיו, אחרי שעברו כבר כמה ידיים בדרך, לא סביר שיהיה להם עצבים לעזור לך כשאתה בכלל לא לקוח.

 

האם עדיף לרכוש מליסינג פרטי או מליסינג תפעולי?

עדיף לרכוש רכב תקין, במחיר טוב שהיה בליסינג פחות טוב מאשר רכב דפוק עם תאונות ומנוע גמור שהיה בליסינג יותר טוב.

אתה מתעסק בזוטות במקום להתעסק בעיקר - המחיר ומצב הרכב.

 

לבטיי קשים ואשמח לעידוד לגבי רכישה מליסינג בכלל.

מטריד אותי האם ניתן למכור בעתיד רכב ליסינג.

זה תלוי באיזה רכב מדובר. שברולט אוואו אי אפשר יהיה למכור בעתיד בלי שום קשר לליסינג. בשברולט סילברדו זה ממש לא משנה.

אבל באופן כללי, השוק היום הרבה יותר פתוח לכל העניין של רכבים יוצאי ליסינג. זה לא שיש ברירה, בדגמים מסוימים הליסינג אחראי לכ-70 אחוזים מהשוק. תמיד יהיה את אלו שמחפשים רק פרטי, אבל יהיה מספיק שמבינים שזה לא משנה. אתה לא צריך 100 קונים בעתיד, אלא רק אחד רציני עם צ'ק.

[amicar]

אני מדבר על מאליבו 2010 עם 50000 ק"מ.

הם מורידים 12 אחוז מלוי יצחק ונותנים שנתיים אחריות.

[Tzvika-Pick]

או, כשמספקים עוד פרטים אפשר להתקדם.

 

תוריד עוד במחיר. 12 אחוז הורדה לרכב כזה זה לא מספיק.

ובכל מקרה, כנראה שיהיה לך קשה למכור מאליבו בעתיד. פרטית, לא פרטית, ליסינג, חברה או ייבוא אישי. השוק של רכבי מנהלים עם מנוע גדול חלש מאוד בשנים האחרונות. ככה זה כשליטר דלק עולה כאן כמעט 8 ש"ח.

[amicar]

אני מדבר על מנוע 2400 שהוא יחסית לא זללן גדול

[גיא משברולט]

אחוז גבוה מהשוק הוא רכבי ליסינג לשעבר.

ההמלצה הכי טובה כמו לכל רכב שאתה קונה היא לבצע את כל הבדיקות השגרתיות לפני הרכישה (בדיקה/היסטוריה),

ולקנות ממקום אמין שגם נותן לך אחריות.